臺(tái)灣民航總局宣布，出于飛行安全的考慮，反對(duì)觀音海上風(fēng)電項(xiàng)目。


觀音海上風(fēng)電項(xiàng)目位于臺(tái)灣省觀音縣海域，規(guī)劃裝機(jī)容量350MW，由德國(guó)開(kāi)發(fā)商Wpd投資建造，計(jì)劃于2022年投運(yùn)。


觀音縣海岸

9月3日，臺(tái)灣民航總局針對(duì)觀音海上風(fēng)電項(xiàng)目發(fā)表了一份聲明。聲明指出——

風(fēng)力發(fā)電機(jī)會(huì)對(duì)航空和雷達(dá)產(chǎn)生負(fù)面影響；

風(fēng)電行業(yè)忽視了5000萬(wàn)乘客的生命和財(cái)產(chǎn)安全（臺(tái)北桃園國(guó)際機(jī)場(chǎng)年旅客吞吐量約5000萬(wàn)人次——小編注）；

在機(jī)場(chǎng)附近建造海上風(fēng)電場(chǎng)可能會(huì)影響諸如目視進(jìn)近（Visual Approach）等飛行操作的安全性；

未來(lái)負(fù)責(zé)風(fēng)電場(chǎng)運(yùn)營(yíng)的Liwei Wind Power并未針對(duì)風(fēng)電場(chǎng)對(duì)通信、航空管理、氣象觀測(cè)和其他相關(guān)設(shè)備可能產(chǎn)生的影響提出具體有效的緩解措施。


臺(tái)北桃園國(guó)際機(jī)場(chǎng)

這份反對(duì)意見(jiàn)分量很重，目前臺(tái)灣當(dāng)局已推遲批準(zhǔn)該項(xiàng)目，未來(lái)甚至有否決項(xiàng)目的可能。這引起了開(kāi)發(fā)商的不滿。

Wpd表示，他們?cè)谏显乱呀?jīng)與包括MHI Vestas在內(nèi)的多家供應(yīng)商簽訂了一系列的協(xié)議和合同，一旦取得最終批文，項(xiàng)目將立即開(kāi)始實(shí)施。


Wpd與臺(tái)灣綠色電力（TGP）簽訂協(xié)議

Wpd首席運(yùn)營(yíng)官Achim Berge Olsen在接受采訪時(shí)說(shuō)：“這個(gè)項(xiàng)目能否順利實(shí)施，是臺(tái)灣地區(qū)能否成為國(guó)際投資者首選的關(guān)鍵。”換言之，如果當(dāng)局否決了這個(gè)項(xiàng)目，國(guó)際投資者將重新考慮是否在臺(tái)灣地區(qū)投資海上風(fēng)電項(xiàng)目。

這似乎有一點(diǎn)威脅的意味。不過(guò)，如果對(duì)臺(tái)灣海上風(fēng)電市場(chǎng)比較熟悉，就知道這不是一點(diǎn)點(diǎn)意味，而是赤裸裸的威脅，因?yàn)榕_(tái)灣當(dāng)局就曾在國(guó)際投資者的威脅下妥協(xié)過(guò)一次。

開(kāi)個(gè)玩笑，這讓小編聯(lián)想到了當(dāng)年帝國(guó)主義國(guó)家在滿清時(shí)代的做派，一言不合就聯(lián)合起來(lái)向總理各國(guó)事務(wù)衙門(mén)提出抗議……


不過(guò)，在聲明中還是可以很清楚地看到，民航方面留了一個(gè)口子，就是運(yùn)營(yíng)商提出具體有效的緩解措施。所以嘛，反對(duì)歸反對(duì)，項(xiàng)目還是要做的，拉投資、保就業(yè)畢竟是排在第一位的。