國(guó)內(nèi)首座1200噸自航自升式風(fēng)電安裝平臺(tái)“振江”號(hào)交付

12月13日，國(guó)內(nèi)首座1200噸自航自升式風(fēng)電安裝平臺(tái)——“振江”號(hào)在位于青島西海岸新區(qū)的武漢船機(jī)海西重機(jī)成功交付，該平臺(tái)由中國(guó)船舶集團(tuán)有限公司旗下第七〇八所研發(fā)設(shè)計(jì)，是七〇八所費(fèi)龍大師工作室的又一力作，標(biāo)志著七〇八所在新型海洋平臺(tái)系列化研發(fā)方面的又一突破。


 “振江號(hào)”于2018年3月開(kāi)工建造，為目前國(guó)內(nèi)最為高端的海上風(fēng)電安裝平臺(tái)，也是國(guó)內(nèi)首艘?guī)в凶院焦δ艿娘L(fēng)電安裝船。“振江號(hào)”航速7節(jié)，續(xù)航能力達(dá)3000海里，定員100人，平臺(tái)最大作業(yè)水深50米，甲板作業(yè)面積約2500平方米，可容納3套6MW級(jí)風(fēng)機(jī)或2套8MW級(jí)風(fēng)機(jī)，并且可以獨(dú)立完成6MW、8MW級(jí)風(fēng)機(jī)的安裝和其他水上工程施工的起重、打樁、吊裝和運(yùn)輸?shù)茸鳂I(yè)。
“振江號(hào)”作業(yè)能力強(qiáng)，施工效率高，具有連續(xù)爬升功能等多項(xiàng)創(chuàng)新成果，具備自航功能，可滿(mǎn)足無(wú)限航區(qū)作業(yè)。平臺(tái)安裝3臺(tái)1800KW電力推進(jìn)全回轉(zhuǎn)舵槳，配備3臺(tái)750KW艏側(cè)推裝置，具備DP-1動(dòng)力定位功能。同時(shí)，該平臺(tái)還自主配套了4500噸連續(xù)液壓升降系統(tǒng)、1200噸繞樁式回轉(zhuǎn)起重機(jī)、30噸船用甲板起重機(jī)、全回轉(zhuǎn)舵槳裝置、四點(diǎn)錨泊系統(tǒng)、軟管絞車(chē)海水提升裝置、海水提升塔等關(guān)鍵設(shè)備。這些設(shè)備良好的操控性能，使該平臺(tái)能在特殊、惡劣的安裝環(huán)境中大顯身手。這些新穎的設(shè)計(jì)皆為國(guó)內(nèi)首創(chuàng)。（羊衛(wèi) 童波）

國(guó)內(nèi)首艘1300噸自升自航式風(fēng)電安裝船“鐵建風(fēng)電01”交付

12月16日，中國(guó)國(guó)內(nèi)首艘1300噸自升自航式風(fēng)電安裝船“鐵建風(fēng)電01”船在江蘇省啟東市交付使用，標(biāo)志著中國(guó)海上風(fēng)電施工領(lǐng)域又添“海工重器”。七〇八所所長(zhǎng)邢文華受邀出席儀式。


“鐵建風(fēng)電01”船由中國(guó)鐵建港航局集團(tuán)有限公司投資打造，中國(guó)船舶集團(tuán)有限公司旗下第七〇八所設(shè)計(jì)，啟東中遠(yuǎn)海運(yùn)海洋工程有限公司建造，是中國(guó)首艘自主設(shè)計(jì)、建造，擁有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的重型自升自航式風(fēng)電安裝船。

“鐵建風(fēng)電01”船全長(zhǎng)105米、寬42米，型深8.5米，樁腿總長(zhǎng)85米，最大作業(yè)水深50米，續(xù)航力3000海里，起重能力居國(guó)內(nèi)同類(lèi)船舶之最，相當(dāng)于可以吊起一艘“輕型護(hù)衛(wèi)艦”，甲板作業(yè)面積2500平方米，甲板面積相當(dāng)于一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)足球場(chǎng)的大小，可抵御16級(jí)臺(tái)風(fēng)，在惡劣海況下實(shí)現(xiàn)高精度安裝。


該船集自升平臺(tái)、自航運(yùn)輸、打樁施工、起重安裝、動(dòng)力定位、遠(yuǎn)洋調(diào)遣、近海作業(yè)、智能化施工管理等功能于一體：

配備起重能力1300噸的繞樁吊，具備8兆瓦及以下海上風(fēng)機(jī)基礎(chǔ)的打樁施工、塔筒吊裝和風(fēng)機(jī)安裝能力。

配置荷蘭IHC公司IHC S-3000液壓打樁錘，是目前國(guó)內(nèi)進(jìn)口的最先進(jìn)、能力最大的打樁錘之一。

配置電力推進(jìn)系統(tǒng)，最大航速超過(guò)7節(jié)，同時(shí)具有自航功能，滿(mǎn)足國(guó)際航區(qū)調(diào)遣與作業(yè)要求。

配置先進(jìn)的液壓雙動(dòng)環(huán)梁升降裝置，可實(shí)現(xiàn)平臺(tái)的連續(xù)快速升降，提高了作業(yè)效率。

配置先進(jìn)的DP2級(jí)動(dòng)力定位系統(tǒng)，在大大縮短了平臺(tái)的就位時(shí)間的同時(shí)滿(mǎn)足安全冗余性要求。

配備直升機(jī)甲板，便于施工作業(yè)人員的往來(lái)和交通。


從2009年起步至今，七〇八所研發(fā)設(shè)計(jì)的風(fēng)電安裝船已成功交付7型8座，并有5型5座風(fēng)電安裝平臺(tái)在建，1座地質(zhì)勘探平臺(tái)在建，1座2000噸級(jí)風(fēng)電安裝平臺(tái)完成船型開(kāi)發(fā)，具備在起重能力250噸、350噸、600噸、800噸、1000噸、1300噸和2000噸風(fēng)電安裝船系列船型方面的研發(fā)能力。

該船的研制秉承中國(guó)鐵建“安全、創(chuàng)新、環(huán)保、節(jié)能”的精神和理念，采用自主設(shè)計(jì)、自主建造，關(guān)鍵裝備采用國(guó)際一流的模式。在設(shè)計(jì)過(guò)程中，七〇八所與船東、船廠緊密聯(lián)系，共同協(xié)作，攻克了多個(gè)技術(shù)難關(guān)。該船的成功設(shè)計(jì)建造將顯著提升我國(guó)海上風(fēng)電的綜合利用與研究水平，為大力發(fā)展藍(lán)色經(jīng)濟(jì)，建設(shè)海洋強(qiáng)國(guó)，走進(jìn)深海、走向蔚藍(lán)作出重要貢獻(xiàn)。（沈玉琦 童波）