近日，法國正式啟動(dòng)地中?！拜斔途G能”項(xiàng)目（Transgreen）。法國和其他歐洲國家共13家企業(yè)及銀行在巴黎簽署協(xié)議，同意就鋪設(shè)地中海海底輸電電纜和電力輸送方案進(jìn)行可行性研究及開展有關(guān)合作。法國總統(tǒng)特別顧問亨利・蓋諾和法國生態(tài)部長博洛出席了簽字儀式。該計(jì)劃被認(rèn)為是對德國在北非建立太陽能發(fā)電站“沙漠計(jì)劃”（Desertec）的補(bǔ)充，顯示了法國在開發(fā)北非可再生能源項(xiàng)目上不甘落后的立場。

　　根據(jù)法國生態(tài)部網(wǎng)站公告，“輸送綠能”項(xiàng)目是在地中海太陽能計(jì)劃的框架內(nèi)提出的。地中海南岸和東岸國家擁有豐富的可再生能源，特別是北非沙漠的太陽能，而歐盟提出在2020年以前，將可再生能源使用率提高到總能源的20%，為此2008年11月地中海聯(lián)盟啟動(dòng)的地中海太陽能計(jì)劃提出，開發(fā)地中海南岸和東岸國家的可再生能源，將一部分電力輸往歐洲，其余滿足當(dāng)?shù)夭粩嘣鲩L的電力需求。法國生態(tài)部稱，“輸送綠能”項(xiàng)目的啟動(dòng)對于減少溫室氣體排放、保證能源安全和支持經(jīng)濟(jì)發(fā)展十分有必要。預(yù)計(jì)到2020年，北非太陽能發(fā)電裝機(jī)容量將達(dá)到20吉瓦，其中5吉瓦左右的電力將通過海底電纜出口到歐洲。

　　首批參加“輸送綠能”項(xiàng)目的歐洲大型企業(yè)和銀行包括：法國開 發(fā) 署（AFD）、阿 爾 斯 通（Alstom）、阿?，m（Areva）、源訊（AtosOrigin）、法國電力集團(tuán)（EDF）、法國耐克森電纜公司（Nexans）、普睿司曼（Prysmian）、西班牙阿文戈亞集團(tuán)（Abengoa）、西班牙輸電網(wǎng)運(yùn)營公司、法國輸電網(wǎng)管理公司（RTE）、德國西門子（Siemens）、法國國有信托投資銀行（CDCinfrastructure）和中東能源公司（TaqaArabia）。

　　上述企業(yè)和銀行將在以下方面展開合作：提出鋪設(shè)地中海海底輸電電纜的技術(shù)方案，擬定管理和制度方面的框架，對投資項(xiàng)目進(jìn)行評(píng)估，同地中海南岸國家就電力輸送展開技術(shù)合作等等。該項(xiàng)目還將對其他企業(yè)開放，主要是地中海南岸國家企業(yè)，以便通過合作加快綠色電力的輸送能力。

　　其實(shí)，德國已經(jīng)走在了前面。2009年10月德國12家大型企業(yè)和銀行啟動(dòng)“沙漠計(jì)劃”項(xiàng)目，并計(jì)劃投資4000億歐元在非洲北部建立太陽能發(fā)電站。該項(xiàng)目計(jì)劃逐年增加向歐洲提供電力的比例，到2050年，從撒哈拉輸送到歐洲的電力將占后者電力消耗的15%。

　　法國媒體透露，法國在德國“沙漠計(jì)劃”項(xiàng)目啟動(dòng)不久就很快于2009年11月成立了以能源和法德關(guān)系專家克里斯蒂安・斯托法為首的專家小組，并提出了“輸送綠能”的對策方案，從而促成了該項(xiàng)目的啟動(dòng)。法國總統(tǒng)特別顧問亨利・蓋諾認(rèn)為，法國“輸送綠能”項(xiàng)目同德國的“沙漠計(jì)劃”項(xiàng)目并不沖突，是地中海太陽能計(jì)劃的兩個(gè)重要組成部分。輿論認(rèn)為，法德兩個(gè)項(xiàng)目密不可分，法德在可再生能源領(lǐng)域?qū)⒓扔泻献饕灿懈偁帯?/P>