10月30日，記者從吳圩國際機(jī)場至大塘高速公路建設(shè)指揮部了解到，南寧吳圩國際機(jī)場至大塘的高速公路目前已經(jīng)具備通車條件。通車后，欽北防沿海三市前往吳圩國際機(jī)場可節(jié)省約30分鐘，貴州、云南等方向的車可經(jīng)由該高速公路直接往廣東方向走，同樣可節(jié)省約30分鐘。該條路是廣西第一條服務(wù)區(qū)和高速路同步運營的高速路，還是廣西第一條使用光伏發(fā)電的高速路，目前暫定于11月20日通車。

1現(xiàn)場

工程已進(jìn)入收尾階段

當(dāng)天上午，記者從吳圩南收費站出發(fā)，沿途進(jìn)行查看，發(fā)現(xiàn)部分路段有工人正在進(jìn)行路面瀝青作業(yè)。據(jù)吳圩國際機(jī)場至大塘高速公路建設(shè)指揮部臨時黨委副書記鐘勝才介紹，目前各項工作已經(jīng)進(jìn)入最后的收尾階段，其中路基工程、涵洞通道、橋梁工程等已經(jīng)全部建設(shè)完成。吳圩機(jī)場至大塘高速公路又稱南寧第三條機(jī)場高速路，路線起于南寧市江南區(qū)吳圩鎮(zhèn)團(tuán)吉村附近，與南寧至友誼關(guān)高速公路交叉，經(jīng)南寧吳圩機(jī)場、那陳，止于南寧市良慶區(qū)大塘鎮(zhèn)北面附近。

公路主線全長39.738公里，采用設(shè)計速度120公里/小時、路基寬度28米的雙向四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn);吳圩國際機(jī)場連接線全長0.96公里，采用設(shè)計速度80公里/小時、路基寬度24.5米的一級公路標(biāo)準(zhǔn)。全線設(shè)置吳圩西、吳圩南、那陳、團(tuán)福4處互通式立交。該高速路開通后，欽州、防城港、北?？芍边_(dá)吳圩國際機(jī)場，同時連接廣東方向，車輛可直接經(jīng)由該路去往珠三角，不必再繞道南寧。此外，從崇左、扶綏駕車到機(jī)場也可節(jié)省10至20分鐘。“該路的開通，能加強(qiáng)吳圩國際機(jī)場與北部灣沿海三市的交通聯(lián)系，確立吳圩國際機(jī)場在廣西區(qū)域中心機(jī)場的地位，為廣西經(jīng)濟(jì)做出貢獻(xiàn)。”鐘勝才說。

2設(shè)施

光伏發(fā)電每年可節(jié)省75萬元電費

吳圩機(jī)場至大塘高速公路是廣西第一條服務(wù)區(qū)和高速路同步運營的高速路，共設(shè)置吳圩、團(tuán)垌兩個服務(wù)區(qū)。其中，吳圩服務(wù)區(qū)的設(shè)計風(fēng)格采用三江風(fēng)雨橋的民族元素，并融入了現(xiàn)代風(fēng)格，其建筑面積共12717平方米，大車位55個，小車位342個;團(tuán)垌服務(wù)區(qū)的建筑面積為3170平方米，大車位76個，小車位244個。服務(wù)區(qū)設(shè)立自助加油機(jī)，車主可進(jìn)行自助加油。在收費站方面，其設(shè)計風(fēng)格采用中國風(fēng)元素，其中吳圩南收費站車道5進(jìn)9出，無間斷ETC車道進(jìn)出設(shè)計為兩條，那陳收費站車道3進(jìn)4出。

該路還是廣西第一條采用光伏發(fā)電的高速路，計劃在25年的運營期內(nèi)平均年發(fā)電量126萬千瓦時左右，預(yù)計能供應(yīng)吳圩服務(wù)區(qū)和團(tuán)垌服務(wù)區(qū)日常用電量，達(dá)到自發(fā)自供，每年節(jié)約電費約75萬元。此外，該高速路的綠化將采用耐旱常綠的紅葉石楠等作防眩主樹，間種朱槿、繼木。

3規(guī)劃

未來將建南寧第四條機(jī)場高速路

吳圩國際機(jī)場至大塘高速公路是《廣西高速公路網(wǎng)規(guī)劃修編》布局方案中增加的縱4支線北流(清灣)至南寧(蘇圩)高速公路中的一段。接下來，該高速路還將和大塘至浦北高速公路、浦北至北流高速公路相連，成為又一條連接兩廣的東西向高速公路。其中大塘至浦北高速公路項目主線長130公里，途經(jīng)欽州欽北區(qū)、靈山縣，止于浦北縣，終點與貴港至合浦高速公路相交。項目預(yù)計今年11月動工建設(shè)。

此外，根據(jù)已經(jīng)征集意見的廣西高速公路網(wǎng)規(guī)劃(2018～2030)，新規(guī)劃將給廣西帶來12橫、13縱、25條聯(lián)線、12條過境線的全新高速網(wǎng)絡(luò)，其中縱6全州(黃沙河)至友誼關(guān)高速公路就包括了20公里并行線南寧沙井至吳圩段，這也意味著，在不久的將來，還會有連接吳圩國際機(jī)場的第四條高速公路。