零石油的科技城 福斯特公布的馬斯代爾城概念圖。這座“太陽城”占地600萬平方米，容納5～10萬居民，城內(nèi)由12米城墻保護，完全不用一滴石油，靠的是太陽能等環(huán)保能源。

 
 
“浮”在水上的廣場　　當(dāng)?shù)叵募炯词乖凇瓣帥鎏帯睖囟纫渤^40℃，街道由3米寬的運河環(huán)繞，為居民消除暑氣帶來清涼感覺。

 
告別汽車的街道　　“太陽城”里將完全見不到汽車出現(xiàn)，無人駕駛的公共電車隨處可見，完善的交通系統(tǒng)讓人們從任何一個地方出發(fā)到最近的交通網(wǎng)點和便利設(shè)施的距離都不超過200米。

 
阿拉伯風(fēng)情的布局　　城市規(guī)劃以傳統(tǒng)阿拉伯露天市集為藍本，但充滿阿拉伯風(fēng)情的街道都會悄悄安裝新式太陽能收集板，將陽光轉(zhuǎn)化為電力。

 
別具一格的大學(xué)　　“太陽城”里的大學(xué)與傳統(tǒng)大學(xué)最不同的是，頭頂陽光充沛，腳下綠水淙淙，隨處可見的河道為酷暑帶來涼意，所以學(xué)生們喜歡在水邊談?wù)搶W(xué)術(shù)。

　　暖化問題在全球響起警號，要真正做到環(huán)保，就要把一切污染減至零，但這猶如“綠色烏托邦”。英國建筑大師福斯特決定化烏托邦為現(xiàn)實，在阿聯(lián)酋的阿布扎比市，利用沙漠的烈日建立太陽能之都，建構(gòu)全球第一座“零二氧化碳”和“零廢氣”的綠色城市，那里不會有汽車排放廢氣，能源可自給自足，從此向廢氣“說拜拜”！

　　以后中東沙漠中最富有的資源什么？也許答案將不再是石油，而是太陽能。阿聯(lián)酋酋長國之一的阿布扎比日前正式啟動了馬斯代爾城（Masdar City）的項目，興建世界第一個完全依靠太陽能、風(fēng)能等可再生能源的“生態(tài)城”。預(yù)計這所主要利用太陽能的“太陽城”要到2009年底才能完工，但設(shè)計師已經(jīng)設(shè)想好了諸多方面的細節(jié)，這所城市如何規(guī)劃，如何達到不用一滴石油的目的，如此解決人們獲得現(xiàn)代而又環(huán)保。隨著全球暖化問題的警鐘敲響，人口的膨脹，石油的有限，這個全球首座“太陽城”或許給我們指出了一種未來世界的模式。

　　運河環(huán)繞消除暑氣

　　公共電車取代汽車

　　馬斯達爾市將占地600萬平方米，人口將在5萬到10萬之間。設(shè)計師透露，馬斯達爾市節(jié)約能源的最佳方案就是走高密度開發(fā)之路，居住人口和工作人口將集中在280萬平方米的地方，也就意味著每1萬平方米的地方有364個人生活。

　　在設(shè)計師看來，“太陽城”高密度化有不少好處：交通路線大大減短，從而使得無汽車化成為可能；城內(nèi)縱橫交錯的林蔭步道，街道狹窄，大部分只有3米寬，讓居民能在宜人的風(fēng)景中漫步；城市規(guī)劃以傳統(tǒng)阿拉伯露天市集為藍本，但充滿阿拉伯風(fēng)情的街道都會悄悄安裝新式太陽能收集板，將陽光轉(zhuǎn)化為電力，以成為零二氧化碳、零廢料的可持續(xù)發(fā)展都市。

　　身處沙漠地區(qū)，當(dāng)?shù)叵募炯词乖凇瓣帥鎏帯睖囟纫渤^40℃，市內(nèi)街道將有約3米寬的運河環(huán)繞，為日后入住的居民消除暑氣帶來清涼感覺，同時也方便水道運輸，一舉兩得。城內(nèi)運河將向北連通波斯灣，將清涼的海風(fēng)引入城市中心。

　　馬達斯?fàn)柍鞘幸?guī)劃整齊劃一，具有高效能，所有的建筑都限高5層，最大限度地減少能量消耗。

　　12米高的城墻將馬斯達爾城圍起來，一如古代壯闊的城池。城市落成后，將變成沒有汽車行駛的城市，設(shè)計師必須解決城內(nèi)幾萬人的出行問題，就設(shè)想出了一種無人駕駛的公共電車代步，公共電車在半空中的軌道上行使，完善的交通系統(tǒng)讓人們從任何一個地方出發(fā)到最近的交通網(wǎng)點和便利設(shè)施的距離都不超過200米；政府也會鼓勵當(dāng)?shù)鼐用癯鋈氩叫?，布局合理的林蔭小道使人們步行起來舒適又方便。這種居住環(huán)境簡直就是新時代的“桃花源”，阡陌交通，空氣宜人。節(jié)能的設(shè)想不僅局限馬斯達爾城，還惠及城外，一種電動鐵路系統(tǒng)將連接馬斯代爾城與周圍城市的交通。

　　太陽能風(fēng)能發(fā)電

　　充分利用生物能源

　　雖然阿布扎比是世界第五大石油出口國，但馬斯代爾城不會使用一滴石油。根據(jù)福斯特的構(gòu)思，善用太陽、風(fēng)和植物提供能源，使