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建成時間：2015年5月15日
安裝面積：合肥機(jī)場閑置屋頂
項目容量：400Kw
年發(fā)電量：40萬Kwh
合肥新橋機(jī)場在2013年5月30日正式啟用，屋面采用金黃色的直立鎖邊鋁鎂錳合金面板，規(guī)律設(shè)置19排屋面采光天窗。俯視整個建筑，宛若金色的展翅大鵬在江淮分水嶺上昂首欲飛，既是一張代表合肥形象的新“名片”，也是安徽又一標(biāo)志性新景觀。該機(jī)場分布式光伏發(fā)電項目貫徹節(jié)能減排理念，在優(yōu)化能源系統(tǒng)運(yùn)行效率的同時，有效推動了合肥市“中國光伏應(yīng)用第一城”的構(gòu)建，促進(jìn)我國“綠色機(jī)場”的可持續(xù)發(fā)展。
建成時間：2010年
安裝面積：1.8萬平方米
項目容量：2Mw
年發(fā)電量：216萬Kwh
北京首都國際機(jī)場于1958年03月02日投入使用，三號航站樓是中華人民共和國時期首個投入使用的民用機(jī)場，也是中國歷史上第四個開通國際航班的機(jī)場。北京首都國際機(jī)場并網(wǎng)光伏發(fā)電系統(tǒng)將展現(xiàn)北京市政府對環(huán)境保護(hù)的重視，并推動我國可再生能源的發(fā)展，為我國乃至全球環(huán)境的改善做出切實的努力。
建成時間：2013年
安裝面積：26419平方米
項目容量：10Mw
年發(fā)電量：1700萬Kwh
深圳寶安機(jī)場是一個具有海、陸、空聯(lián)運(yùn)的現(xiàn)代化航空港，是世界百強(qiáng)機(jī)場之一、中國五大機(jī)場之一。深圳寶安機(jī)場光伏作為國家金太陽示范工程項目和目前為止國內(nèi)機(jī)場區(qū)域已建成的容量最大的太陽能光伏發(fā)電項目，該項目不僅具有良好的經(jīng)濟(jì)效益，而且取得了良好的社會效益。
建成時間：2014年
安裝面積：1.5萬平方米
項目容量：1.7Mw
年發(fā)電量：153萬Kwh
上海浦東機(jī)場1999年正式通航，與北京首都國際機(jī)場、香港國際機(jī)場并稱中國三大國際機(jī)場。這座光伏建筑一體化 (BIPV) 項目現(xiàn)可產(chǎn)生足夠的清潔能源，用以滿足機(jī)場停車設(shè)施和裝卸設(shè)備的需求，其本身還可為機(jī)場戶外的空調(diào)設(shè)備進(jìn)行遮陽。
建成時間：2014年
安裝面積：3.46萬平方米
項目容量：3.456Mw
年發(fā)電量：277萬Kwh
上海虹橋機(jī)場的歷史可以追溯到1921年，中國民用航空正規(guī)航線的處女航、新中國建立后上海首條國際航線等多個“第一”都誕生于此。由于上海虹橋機(jī)場貨運(yùn)樓屋建筑占地面積大，無高大建筑，是建設(shè)太陽能光伏發(fā)電場的理想場所。尤其是面積約 3.46 萬平方米的貨運(yùn)站金屬屋面，周圍沒有任何遮擋，從建筑結(jié)構(gòu)上看，比較適合采用太陽能光伏發(fā)電電池組件的光伏建筑一體化設(shè)計，按照站房屋頂?shù)拿娣e大約可敷設(shè)3.5 兆瓦左右的太陽能電池組件，其設(shè)計裝機(jī)容量屬目前國內(nèi)規(guī)模比較大的光伏建筑一體化的太陽能發(fā)電場。
建成時間：2016年6月21日
安裝面積：2.4萬平方米
項目容量：2.3Mw
年發(fā)電量：307.8萬Kwh
杭州蕭山國際機(jī)場是華東地區(qū)重要的干線機(jī)場、國際定期航班機(jī)場、對外開放的一類航空口岸和國際航班備降機(jī)場、華東僅次于上海浦東機(jī)場的國際口岸機(jī)場。該機(jī)場也成為浙江首個“綠色機(jī)場”，通過光伏電板將清潔的太陽能轉(zhuǎn)化為電能，既可供機(jī)場使用，也可向國家電網(wǎng)供應(yīng)。
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