日前，京東商城CEO劉強東通過網絡宣布，將在兩年內把京東商城在全國的所有自營車輛都換成新能源車，并將再用三年時間，通過補貼等激勵措施把所有合作伙伴的車輛也逐步替換成新能源車。


劉強東曾在2017年12月份稱京東物流要組建新能源產業(yè)聯(lián)盟，同時計劃在未來5年內，將京東物流體系內幾十萬輛車替換為新能源車。而劉強東此次的發(fā)言更是透露了“5年計劃”降分兩步走這一細節(jié)。

“我們會和全球最頂級的研究機構合作，力爭把京東經營的每一個環(huán)節(jié)全部達到綠色環(huán)保要求！同時，京東承諾在春節(jié)前北京市內物流車輛100%替換為電動車！為解決北京的空氣污染貢獻力量！”劉強東稱。

自2016年6月，旗下第一輛新能源物流車在北京上路以來，京東逐步建起上百輛規(guī)模的新能源車隊，覆蓋區(qū)域涉及整個北京城以及周邊省份。截止到現(xiàn)在，京東物流已經在北京、上海、成都等多個城市建成規(guī)模化的新能源車隊，總計投入近2000臺新能源車。京東物流方面表示，該企業(yè)目前已累計減排二氧化碳達1300余噸。

●小結：

通過近兩年的試驗，京東顯然已經逐漸掌握了既能發(fā)揮新能源貨車排放清潔優(yōu)勢的同時，又能解決續(xù)航里程焦慮的方法，使得純電動輕卡在實用性上得到了體現(xiàn)。而隨著日后新能源車輛的逐漸增多，京東除了能達到國家層面對企業(yè)提出的節(jié)能減排要求，還能通過電能對柴油的替換來實現(xiàn)成本的降低。