據(jù)境外媒體報(bào)道，業(yè)界傳出，友達(dá)董事長李?耀與中國大陸汽車大廠奇瑞公司董事長尹同耀會(huì)面，奇瑞有意注資友達(dá)主導(dǎo)的太陽能產(chǎn)業(yè)，若此投資案成真，將為大陸指標(biāo)性企業(yè)投資臺(tái)灣太陽能產(chǎn)業(yè)創(chuàng)下先例，友達(dá)結(jié)合大陸在地勢力，有助掌握大陸內(nèi)需市場商機(jī)，在大陸太陽能產(chǎn)業(yè)布局后發(fā)先至。

不過，友達(dá)發(fā)言系統(tǒng)昨天表示，友達(dá)太陽能相關(guān)領(lǐng)域的人都沒有聽聞這件事。

臺(tái)灣目前進(jìn)軍大陸太陽能產(chǎn)業(yè)的業(yè)者包括聯(lián)電集團(tuán)旗下聯(lián)相，還有綠能和茂迪等業(yè)者。市場認(rèn)為，友達(dá)的太陽能事業(yè)不僅引入更多元化的資金，進(jìn)軍大陸市場更將如虎添翼。

南京2010海峽兩岸企業(yè)家紫金山峰會(huì)下周登場，將有多家兩岸重量級企業(yè)參與，據(jù)了解，友達(dá)光電董事長李?耀提早抵達(dá)南京，與中國奇瑞汽車董事長尹同耀會(huì)面，力邀奇瑞參與友達(dá)太陽能布局計(jì)劃，并成為主要投資者。

過去在兩岸太陽能產(chǎn)業(yè)投資案中，多半是由臺(tái)灣企業(yè)注資大陸，但這次則是大陸企業(yè)投資臺(tái)廠第一例。

奇瑞汽車是中國自有汽車品牌，24日將與美國Better Place公司簽署合作協(xié)議，聯(lián)合研發(fā)新能源汽車產(chǎn)品，為中國電動(dòng)汽車發(fā)展提供一條新途徑。奇瑞若與友達(dá)合作，可望在新能源的領(lǐng)域進(jìn)一步合作發(fā)展。

友達(dá)是臺(tái)灣面板廠龍頭，在新奇美成軍后，友達(dá)結(jié)合更多上下游廠商形成的防鴻勢力，使友達(dá)面板的規(guī)模更形擴(kuò)大。除了面板產(chǎn)業(yè)之外，今年友達(dá)太陽能新事業(yè)將帶進(jìn)營收100億至200億元，友達(dá)對日本硅晶圓廠M.Setek投資超過新臺(tái)幣110億元，M.Setek多晶硅產(chǎn)能將由去年的3,000噸，增加到今年的7,000噸。

中游的電池（Cell）部分則擴(kuò)大與業(yè)者合作，友達(dá)在這部分的委外代工比重將超過五成以上。除了多晶硅太陽能電池外，友達(dá)已投入薄膜太陽能領(lǐng)域，展開全方位布局。

下游的部份，友達(dá)第一批太陽能模塊，已于去年出貨到德國洪根市的太陽能電廠，另外位于臺(tái)中的模塊生產(chǎn)線預(yù)計(jì)第一季量產(chǎn)，并招募能源研發(fā)團(tuán)隊(duì)，在大陸天津等地建立太陽能營運(yùn)據(jù)點(diǎn)。

業(yè)界指出，新能源汽車發(fā)展成為汽車產(chǎn)業(yè)界最為熱門的話題，電動(dòng)汽車已成為新能源汽車發(fā)展的一個(gè)主流方向，但隨之而來的就是電池、電機(jī)等技術(shù)發(fā)展瓶頸，充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)也成為制約電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)化發(fā)展的最大障礙。

太陽能產(chǎn)業(yè)被看好可望應(yīng)用在汽車產(chǎn)業(yè)，初期應(yīng)用在汽車產(chǎn)業(yè)上，應(yīng)該以轉(zhuǎn)換效率較高的多晶硅太陽能為主，友達(dá)與奇瑞的合作可望由此開始。