12月31日，由晶科電力投資建造的沈陽鐵路局(以下簡稱“沈鐵”)首批三個分布式發(fā)電項目：沈陽東站西貨場5.6MWp、沙嶺物流園A站區(qū)5.4MWp、B站區(qū)5.6MWp共計16.6MWp正式并網(wǎng)。這是晶科電力繼“高鐵+光伏”濟青高鐵項目后又一個綠色高鐵項目，同時也是踐行光伏跨界融合發(fā)展戰(zhàn)略以來關鍵性的一步。


據(jù)悉，早在2017年中，晶科電力便與沈局就屋頂分布式太陽能光伏電站的開發(fā)展開戰(zhàn)略合作。作為中國鐵路總公司管理的大型鐵路運輸企業(yè)的18個鐵路局之一，沈陽鐵路局積極踐行十九大報告中提出的新發(fā)展理念，特別是圍繞打造綠色高鐵深入研究、扎實推進，履行國企社會責任，為生態(tài)文明建設做出貢獻。在保障工程用地和高鐵安全運行的前提下，如何最大限度充分利用土地資源是一個嶄新課題。沈陽鐵路局創(chuàng)新地的提出了開拓線上、線下全方位、全覆蓋、立體化的“高鐵+光伏”開發(fā)項目。


晶科電力沈局分布式發(fā)電項目涵蓋沈陽多地高鐵站，動車組，車輛段，機務段及鐵路物流等屋頂。預計2018年開工規(guī)模超過100MWp，并網(wǎng)發(fā)電后預計年平均發(fā)電量9591萬度，電站生命周期總發(fā)電量23.9億度，年節(jié)約標煤30691噸，二氧化碳總減排38364噸，硫化物減排2877噸，氮氧化物減排273噸。在有效減少煤粉使用，降低污染物排放，踐行綠色發(fā)展戰(zhàn)略的同時，還能夠有效解決沈陽鐵路局夏季高峰用電量負荷等問題。

晶科電力CEO喬軍平表示：“我們非常高興能夠與沈陽鐵路局攜手，共同建造超過200MWp的分布式電站，為國家鐵路局這一電力消耗大戶注入綠色電能。高鐵和光伏都是我國重要的戰(zhàn)略性新興產業(yè)，這次合作具有示范效應。順應了十九大報告中關于建設美麗中國的重要論述，對改善能源結構、保障能源安全、充分利用資源、改善生態(tài)環(huán)境、促進經濟發(fā)展具有重要意義。對于晶科電力而言，此次能與沈陽鐵路局牽手合作，是我們跨界融合發(fā)展戰(zhàn)略中的里程碑式的一步。未來，我們還將以沈陽鐵路局項目為樣板，在為國家鐵路局帶去綠色清潔電力的同時，探索出一條適合國家鐵路系統(tǒng)的光伏跨界融合發(fā)展新道路。”