在風(fēng)機大容量成為趨勢和國內(nèi)海上風(fēng)電啟動的當(dāng)下，中壓風(fēng)能變流器市場前景可期。在日前舉行的北京國際風(fēng)能大會暨展覽會上，以陽光電源為代表的一些變流器廠商均推出了中壓風(fēng)能變流器技術(shù)解決方案，似乎在宣告風(fēng)電中壓時代的即將來臨。

陽光電源股份有限公司副總裁屠運武接受本報記者采訪時明確指出：“中壓變流器技術(shù)方案代表了海上風(fēng)電未來的發(fā)展方向。”然而，市場現(xiàn)狀卻讓人有 些苦惱，目前，低壓變流器仍壟斷市場，中壓技術(shù)路線很少被問津，只有個別廠家在堅持，但由于市場一邊倒的壓力，即使堅守的廠商似乎也多了一些飄忽不定的想 法。


開啟中壓變流器產(chǎn)業(yè)化時代

陽光電源在此次展會上重磅推出的系列風(fēng)能變流器，輸出電壓3300V，功率范圍涵蓋5兆瓦-10兆瓦，特別適用于海上風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)。其實，去年 的北京國際風(fēng)能大會上，陽光電源就率先在業(yè)內(nèi)推出了中壓全功率風(fēng)能變流器。屠運武告訴記者：“去年我們生產(chǎn)出了樣機，而今年我們則具備了批量化生產(chǎn)能力， 可以真正實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化了。目前，已經(jīng)有了一些潛在意向客戶。”

據(jù)介紹，中壓技術(shù)方案可將發(fā)電機、變流器、升壓變壓器及線路損耗降至最低。額定電流的減小，可優(yōu)化提升機組部分主功率回路單元的功率密度，節(jié)省 機組內(nèi)部空間，提升安裝及運維簡便性；各主功率單元連接導(dǎo)線的大量減少，可提升機組系統(tǒng)發(fā)電及運維效率，解決由于連接導(dǎo)線過多帶來的導(dǎo)線均流、相互磨損短 路、偏航解纜笨重等諸多難題。此外，也更利于擴大風(fēng)電場的規(guī)模效應(yīng)，減少占地面積，適用于機組輕量化設(shè)計需求。

風(fēng)電行業(yè)是一個巨大的產(chǎn)業(yè)鏈，風(fēng)能變流器成本在整個風(fēng)電機組中占比很低，只相當(dāng)于單只葉片的成本，但卻是整個機組中核心的電氣部件，是連接電機 與電網(wǎng)的橋梁。目前，5兆瓦以下的風(fēng)電機組大部分使用690V低壓技術(shù)方案，而隨著節(jié)約用海以及進一步向深海開發(fā)的目標(biāo)推進，對單機容量提升的需求是迫切 的、不容回避的。對于5兆瓦及以上的風(fēng)電機組，3300V中壓技術(shù)路線被認為是最優(yōu)化的選擇之一。

需從全生命周期比較兩條技術(shù)路線

盡管在大容量機組中，中壓技術(shù)方案具有明顯的優(yōu)勢，但眼下的市場狀況讓屠運武感覺并不樂觀。

在他看來，雖然行業(yè)逐步開始關(guān)注度電成本了，但是在實際的風(fēng)電采購中，業(yè)主對于初始的設(shè)備采購成本還是非常敏感。為了適應(yīng)激烈的競爭，整機商千 方百計降低設(shè)備成本，而采用低壓設(shè)備，在短期內(nèi)確實有成本優(yōu)勢。“在海上風(fēng)電領(lǐng)域，低壓設(shè)備對陸上風(fēng)電有一定繼承性，因此在采購招標(biāo)中，中壓路線明顯居于 下風(fēng)。”屠運武說。

不過，風(fēng)電作為長跑型行業(yè)，不僅要看其初始采購成本，更要看整個20年甚至25年的全壽命周期內(nèi)的度電成本。屠運武給記者算了一筆賬，采用一臺 6兆瓦中壓變流器比低壓變流器初期多投入不到200萬元（按照目前中壓變流器沒有產(chǎn)業(yè)化的成本來計算），但綜合來看，電纜、施工、偏航等這一塊能節(jié)約50 萬元，如果系統(tǒng)效率按照提高2.0%來計算，所增加的投入，在5年左右的時間就將全部收回。另外，隨著中壓變流器的產(chǎn)業(yè)化、規(guī)?；l(fā)展，其自身成本未來也 有進一步下降的空間，同時也將為機組其它部件提供可持續(xù)降成本空間。

屠運武告訴記者，陽光電源從2004年進入風(fēng)電產(chǎn)業(yè)，一直專注于風(fēng)能變流器的研發(fā)和制造。幾年前，陽光電源承擔(dān)了“十二五”國家科技支撐計劃項 目課題“海上風(fēng)電7兆瓦中壓全功率變流器的研制”。在他看來，之所以國家投入力量完成這樣的科研項目，表明4、5年以前業(yè)內(nèi)就對中壓變流器是風(fēng)電未來的發(fā) 展趨勢有充分論證和共同期待。

作為國家科研項目的承擔(dān)者，以陽光電源為代表的一批掌握中壓變流器技術(shù)的廠商希望推動風(fēng)電產(chǎn)業(yè)進入到中壓時代。然而，技術(shù)的先進性并沒有同步反 映到市場格局中。“幾年過去了，市場依然是低壓變流器的天下，大部分業(yè)主仍然看重的是眼前的投資收益，很少考慮10年后的投資收益。海上風(fēng)電延用低壓設(shè) 備，一定程度上是對陸上風(fēng)電的技術(shù)繼承，這種繼承在一段時期內(nèi)有其合理性，但是，繼承性的另一面是依賴性，這種依賴性一定程度上會阻礙新技術(shù)在新市場下的 發(fā)展步伐。”屠運武說。

不過，屠運武對未來抱有信心。他認為，隨著單機容量越來越大和國內(nèi)海上風(fēng)電開始規(guī)模化發(fā)展，中壓變流器技術(shù)方案的優(yōu)勢地位會進一步突顯。

眾所周知，海上風(fēng)電的運維成本在海上風(fēng)電成本中占據(jù)了很大部分。對于海上風(fēng)電而言，高可靠性尤為關(guān)鍵。因為，應(yīng)用于海上風(fēng)機的風(fēng)能變流器，其可靠性狀況不僅僅關(guān)乎風(fēng)能利用率的高低，更關(guān)系到后期維護成本的高低。

屠運武介紹說，為了達到海上風(fēng)電的高可靠性要求，陽光電源采用五防連鎖安全及多重防護設(shè)計，從而適用于高濕度易凝露、高鹽霧腐蝕等各類陸上及海 上風(fēng)場；采用系統(tǒng)并聯(lián)方案，增加冗余。在變流器發(fā)生故障時，通過軟件遠程控制使變流器工作在降額運行模式，從而減少了停機，提高了系統(tǒng)的可利用率。采用水 電分離式集成冷卻系統(tǒng)設(shè)計，大大地減少了冷卻系統(tǒng)的維護工作；同時采用了先進創(chuàng)新的控制架構(gòu)平臺及自適應(yīng)軟件控制算法和智能化的遠程數(shù)據(jù)處理平臺，全面滿 足電網(wǎng)強適應(yīng)性、電網(wǎng)故障穿越及電能質(zhì)量等國家標(biāo)準要求。目前，在國內(nèi)率先通過了整機廠的電機拖動測試和GL認證測試。

自供市場和非自供市場競爭將更激烈

在屠運武看來，風(fēng)能變流器將朝著單機功率等級大型化（中壓路線及多機并聯(lián)）、風(fēng)電場級的強電網(wǎng)適應(yīng)能力（包括故障穿越）和不同氣候環(huán)境條件下的 自然環(huán)境適應(yīng)能力、并網(wǎng)電能質(zhì)量優(yōu)化控制策略、單機機組利用小時數(shù)及發(fā)電效率提升、風(fēng)電場的智能化運維數(shù)據(jù)分析及在線控制策略自適應(yīng)處理等方向發(fā)展。

與光伏逆變器在光伏采購中相對獨立的地位不同，風(fēng)能變流器的銷售主要依托整機的同時，也要面向業(yè)主的傾向性需求。因此，風(fēng)能變流器未來面臨的主要挑戰(zhàn)之一就是融合到整機的技術(shù)創(chuàng)新中，實現(xiàn)產(chǎn)品系統(tǒng)整體性能的不斷提升。

據(jù)屠運武介紹，目前國內(nèi)的變流器市場分為自供市場和非自供市場。自供市場是指整機廠家的產(chǎn)業(yè)鏈延伸到相關(guān)關(guān)鍵部件領(lǐng)域如風(fēng)能變流器，變流器由整 機廠控股的企業(yè)所提供。非自供市場是指變流器完全回歸到市場化軌道，通過競標(biāo)競價與整機廠進行配套。目前，自供市場方式占據(jù)絕大部分市場份額，并且有逐漸 擴大的勢頭。

“自供和非自供市場的確立，與前期風(fēng)電的粗放式發(fā)展及風(fēng)機機組關(guān)鍵部件國產(chǎn)化率需要達到的指標(biāo)息息相關(guān)。”屠運武說，“當(dāng)前隨著風(fēng)電產(chǎn)業(yè)朝著行 業(yè)不斷細分的理性方向發(fā)展，業(yè)主、投資方和整機廠也越來越關(guān)注風(fēng)電機組整個生命周期的可靠性及其他各關(guān)鍵性能指標(biāo)，專業(yè)變流器廠商的技術(shù)優(yōu)勢和服務(wù)優(yōu)勢得 以進一步顯現(xiàn)，這也預(yù)示了未來一個時期，自供市場和非自供市場的競爭將會更加激烈。”