當(dāng)東西方經(jīng)營之神近年同時看上儲能的電池產(chǎn)業(yè)，鋰鐵電池被視為改變動力的關(guān)鍵性角色。去年量產(chǎn)的蘭陽能源科技早已準(zhǔn)備就緒，以一致性高且倍率放電佳的鋰鐵電池，有計(jì)畫性的布局兩岸，積極促成電動車及油電混合車市場。

當(dāng)前東莞公安局用車已全面使用蘭陽鋰鐵電池，由原先的兩小時電力延長至八小時，就是董事長莊炳銘勝出的關(guān)鍵。上海也積極與蘭陽協(xié)作Ebus，連大陸官方都愛用臺商貨的原因?yàn)楹?？以下是蘭陽董事長莊炳銘的訪談紀(jì)要。

問：蘭陽能源科技成立時機(jī)與經(jīng)營項(xiàng)目？

答：除了機(jī)緣，也看好動能產(chǎn)業(yè)將成為未來的兆元產(chǎn)業(yè)，95年以個人出生地宜蘭命名，成立蘭陽能源科技。之后前往東莞設(shè)鋰鐵電池電芯廠，也于臺北設(shè)立業(yè)務(wù)拓展辦公室，全心投入開發(fā)高品質(zhì)的鋰鐵電池。今年第三季東莞廠已預(yù)備全面半自動化，一部分經(jīng)驗(yàn)來自過去30年個人經(jīng)營大型車間管理所奠下的基礎(chǔ)。

早年學(xué)土木出身，之后在玩具大廠Mattel做起芭比娃娃，全權(quán)經(jīng)營臺灣的娃娃車間。深諳大型車間運(yùn)作有許多「眉角」，因此站上第一線通盤了解十分重要。從土木到娃娃，再轉(zhuǎn)戰(zhàn)鋰鐵電池產(chǎn)業(yè)，要完全投入、深入，才能由門外漢成為內(nèi)行人。蘭陽初期著重磷酸鋰鐵粉材的研發(fā)，到今日與高功率用電的產(chǎn)業(yè)鏈緊扣，主力將鋰鐵電池運(yùn)用于電動車、太陽能及風(fēng)力發(fā)電，提供配套技術(shù)。

品管嚴(yán)謹(jǐn)

發(fā)揮優(yōu)異特性

問：磷酸鋰鐵電池本身的優(yōu)點(diǎn)及蘭陽鋰鐵電池的特色為何？

答：鋰鐵電池可確保鋰電池的大電流輸出輸入的安全性，可高功率輸出，高溫時性能良好，即使電池內(nèi)部或外部受到傷害，電池不會有燃燒或爆炸的顧慮。擁有極好的回圈壽命，經(jīng)500次回圈，放電容量仍大于95%，亦可快速充電。工本低且對環(huán)境無污染。運(yùn)用在汽車發(fā)動機(jī)上，還可促使油氣燃燒降低排放廢氣，進(jìn)而達(dá)到節(jié)能與省油之效。

蘭陽鋰鐵電池的優(yōu)勢，在于要讓每一顆電池都能完整發(fā)揮特性。確保一致性高與倍率放電佳，延長循環(huán)壽命，才能讓鋰鐵電池優(yōu)點(diǎn)遠(yuǎn)高于其它污染性電池，達(dá)到環(huán)保功效。大陸的鋰鐵電池多半在價格上便宜10%，但一致性差，造成買回來的電池幾乎報(bào)廢一半，與其貪小便宜，不如買到每一顆電池都好用。蘭陽對品管要求嚴(yán)謹(jǐn)，務(wù)必讓一致性穩(wěn)定，才能區(qū)分鋰鐵的優(yōu)異特性。

省油科技

未來發(fā)展趨勢

問：從鋰鐵電池?cái)U(kuò)張應(yīng)用到電動車、油電混合車、電動摩托車等研發(fā)，利基點(diǎn)為何？

答：臺灣仰賴石油進(jìn)口，從去年國際油價飆到每桶147美元的歷史高點(diǎn)，到今日全球陷入金融風(fēng)暴危機(jī)，省油科技勢必是未來發(fā)展的趨勢。油電混合車在低速行駛用電池電力，高速再轉(zhuǎn)用汽油，如此可節(jié)省許多汽油燃燒。過去對電動車開發(fā)少，缺乏整車平臺可供發(fā)揮，蘭陽已積極與馬達(dá)廠配合進(jìn)行測試，4月28日將有測試成果發(fā)表會，讓電動車廠可了解蘭陽鋰鐵電池的應(yīng)用技術(shù)。另外，電動摩托車每輛補(bǔ)助8,000元至1萬1,000元，對鋰鐵電池需求量也勢必增加。

問：蘭陽能源科技已從電池廠發(fā)展到應(yīng)用技術(shù)，未來還有那些目標(biāo)？

答：個人看好今年第二季后的發(fā)展，尤其在第三季預(yù)計(jì)將涌現(xiàn)大量訂單需求。明年計(jì)畫回臺設(shè)廠，打造最好的鋰鐵電池滿足市場需求。從原先的LYNG演進(jìn)到LYNO-POWER，蘭陽賣的不只是鋰鐵電池，包含客制化的動力用電技術(shù)，不斷提升電池品質(zhì)。個人也期許當(dāng)蘭陽的臺灣鋰鐵電池品牌立足世界時，也要完成帶妻子環(huán)游世界的心愿。