“快看，這塊滿電的電池都扭成麻花了，還沒(méi)有冒煙著火……”

4月10日，在第十三屆北京國(guó)際儲(chǔ)能展上，因湃電池展臺(tái)人頭攢動(dòng)。原因是這里正在展示業(yè)界首個(gè)「滿電電芯扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)」：一塊處于滿電狀態(tài)的電芯，被暴力扭轉(zhuǎn)成麻花狀后依然沒(méi)有冒煙沒(méi)有起火，電壓、電流、溫度全程處于穩(wěn)定狀態(tài)。

試驗(yàn)在引起了現(xiàn)場(chǎng)觀眾轟動(dòng)的同時(shí)，也悄然刷新著行業(yè)對(duì)儲(chǔ)能安全的認(rèn)知。

儲(chǔ)能安全邁向高質(zhì)量發(fā)展的新階段

隨著全球可再生能源的大規(guī)模部署，全球電池儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)（BESS）發(fā)展迅猛。據(jù)國(guó)際能源署發(fā)布的《2024電池和能源安全轉(zhuǎn)型》報(bào)告預(yù)測(cè)，全球電池部署規(guī)模將在未來(lái)十年內(nèi)大幅擴(kuò)大。預(yù)計(jì)到2030年，全球儲(chǔ)能容量將增加6倍。作為能源系統(tǒng)的"穩(wěn)定器"，儲(chǔ)能設(shè)施的安全穩(wěn)定運(yùn)行直接關(guān)系社會(huì)公共安全。

隨著儲(chǔ)能系統(tǒng)裝機(jī)規(guī)模的持續(xù)擴(kuò)大，行業(yè)對(duì)安全性的重視程度也達(dá)到新高度，如何夯實(shí)儲(chǔ)能安全基石，提升儲(chǔ)能電池的安全性，讓電池在機(jī)械應(yīng)力、熱失控、化學(xué)鏈?zhǔn)椒磻?yīng)、電池老化等多種情況下依然穩(wěn)定，成為行業(yè)新階段的重要需求。

面對(duì)行業(yè)新挑戰(zhàn)，作為深耕電池領(lǐng)域的先行者，因湃電池致力于為客戶提供極致安全、極致可靠、極致經(jīng)濟(jì)的儲(chǔ)能產(chǎn)品及解決方案，對(duì)儲(chǔ)能電池安全的標(biāo)準(zhǔn)有著獨(dú)到的理解和精益求精的態(tài)度，不斷探索安全新極限。

安全值得加考：從被動(dòng)防護(hù)到主動(dòng)驗(yàn)證

“安全需要超前驗(yàn)證”，因湃電池總經(jīng)理在展會(huì)上告訴記者，“我們模擬最極端的車輛碰撞場(chǎng)景，將電芯扭曲、擠壓等多項(xiàng)應(yīng)力同步施加，確保真實(shí)事故中的萬(wàn)無(wú)一失?！?/p>

在事關(guān)人民生命財(cái)產(chǎn)的重大問(wèn)題上，安全沒(méi)有“差不多”和“夠用”一說(shuō)，只有“更可靠”的檢驗(yàn)才能經(jīng)得起各類突發(fā)問(wèn)題。

因此，在行業(yè)常規(guī)標(biāo)準(zhǔn)之外，因湃電池主動(dòng)為自己選擇了“加考”，將自身在動(dòng)力電池領(lǐng)域積累的車規(guī)級(jí)安全標(biāo)準(zhǔn)測(cè)試經(jīng)驗(yàn)，轉(zhuǎn)化為儲(chǔ)能安全的一場(chǎng)極端環(huán)境下的壓力試驗(yàn)。

這就是本文開(kāi)頭的那一場(chǎng)「滿電電芯扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)」，整個(gè)試驗(yàn)是對(duì)儲(chǔ)能電池實(shí)際運(yùn)行中風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行最大化的模擬，用最直接的物理破壞模擬最嚴(yán)苛的外部條件，驗(yàn)證因湃儲(chǔ)能電池就算在遭遇極端外部影響因素（不管是電氣短路、機(jī)械破壞，還是環(huán)境氣候傷害），依然能保障安全性，才能讓客戶安心放心。

車規(guī)級(jí)標(biāo)準(zhǔn)鍛造極致安全基因

推動(dòng)因湃電池為安全加考的底氣，是其長(zhǎng)期以來(lái)對(duì)車規(guī)級(jí)產(chǎn)品品質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)的堅(jiān)持。在扭麻花測(cè)試中體現(xiàn)出來(lái)的電池安全性，正是因湃電池做到車規(guī)級(jí)本質(zhì)安全的最佳展現(xiàn)。

對(duì)因湃來(lái)說(shuō)，車規(guī)級(jí)標(biāo)準(zhǔn)不僅僅是一個(gè)標(biāo)簽，更是要扎扎實(shí)實(shí)給到客戶的產(chǎn)品品質(zhì)。

因此，早在材料研發(fā)之初，為了確保產(chǎn)品的本質(zhì)安全，因湃就越級(jí)使用了很多高標(biāo)準(zhǔn)的材料。比如新型納米陶瓷涂覆隔膜技術(shù)——對(duì)比行業(yè)普遍標(biāo)準(zhǔn)，其抗拉伸強(qiáng)度提升40%，穿刺強(qiáng)度提升30%，耐受190℃高溫，比行業(yè)提高27%。

在抗擊外力破壞上，因湃電池研發(fā)團(tuán)隊(duì)創(chuàng)新采用了高強(qiáng)度鋁殼設(shè)計(jì)：通過(guò)優(yōu)化焊接工藝，提升焊縫強(qiáng)度30%，電芯的整體抗耐壓能力得到了顯著增強(qiáng)，達(dá)到了1200kN以上，遠(yuǎn)超常規(guī)標(biāo)準(zhǔn)。

「熱失控阻斷」技術(shù)也是重中之重。當(dāng)行業(yè)普遍采用200℃觸發(fā)熔斷的機(jī)制時(shí)，因湃電池引入了航空級(jí)氣凝膠隔熱技術(shù)——可在1000℃高溫下持續(xù)阻隔熱量傳導(dǎo)，熱量無(wú)穿透，抑制熱失控。同時(shí)搭配高安全電解液技術(shù)、新一代彈匣電池技術(shù)及全空間消防設(shè)備等，有效抑制熱蔓延速度，提高多電芯單位面積散熱冷卻能力，確保電池不因熱失控導(dǎo)致燃爆、火災(zāi)事故，真正做到“防患于未燃”。

與此同時(shí)，在電池事故中，因產(chǎn)品制造缺陷如金屬毛刺、異物或涂層不良引發(fā)的熱失控事故是重要因素之一。

為應(yīng)對(duì)這一風(fēng)險(xiǎn)，因湃使用行業(yè)前沿的生產(chǎn)工藝，在產(chǎn)品質(zhì)量上實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品的本質(zhì)安全。

作為國(guó)家工信部首批卓越級(jí)智能工廠（同時(shí)獲此榮譽(yù)的還有小米汽車、理想汽車、賽力斯等知名企業(yè)），因湃采用車規(guī)級(jí)電芯生產(chǎn)線，用傳承自廣汽的精益生產(chǎn)管理體系，嚴(yán)格管控制造過(guò)程，配備15+套微距除磁系統(tǒng)，20+套除塵系統(tǒng)，整體環(huán)境維持萬(wàn)級(jí)潔凈標(biāo)準(zhǔn)，關(guān)鍵工位達(dá)到千級(jí)潔凈度， 實(shí)現(xiàn)“零”異物、“零”毛刺。

充分運(yùn)用CCD AI視覺(jué)檢測(cè)技術(shù)，擁有1170個(gè)視覺(jué)觀測(cè)點(diǎn)，180項(xiàng)視覺(jué)決策點(diǎn)，可實(shí)現(xiàn)100ms超短時(shí)間20微米缺陷檢出，實(shí)現(xiàn)PPb 級(jí)缺陷管控(十億分之一不良率), 超越傳統(tǒng)PPm 標(biāo)準(zhǔn)，確保不良品“零”流出，在電池質(zhì)量上杜絕安全風(fēng)險(xiǎn)。

同時(shí)，相比傳統(tǒng)的卷繞技術(shù)，因湃采用先進(jìn)疊片技術(shù)，產(chǎn)品循環(huán)壽命更長(zhǎng)（提升10%），能量密度更高（提升15%），整體安全性也更高。

安全沒(méi)有終點(diǎn)，只有不斷突破

今天，在能源革命與“雙碳”戰(zhàn)略目標(biāo)的雙重驅(qū)動(dòng)下，儲(chǔ)能安全已不僅是技術(shù)問(wèn)題，更是關(guān)乎產(chǎn)業(yè)可持續(xù)發(fā)展的核心命題。據(jù)彭博新能源財(cái)經(jīng)預(yù)測(cè)，2030年全球儲(chǔ)能市場(chǎng)規(guī)模將突破1.2萬(wàn)億美元。

記者也了解到，因湃電池也與國(guó)家新型儲(chǔ)能創(chuàng)新中心達(dá)成合作，探索將車規(guī)級(jí)多應(yīng)力復(fù)合測(cè)試引入儲(chǔ)能領(lǐng)域，協(xié)力打造典型示范應(yīng)用項(xiàng)目，共同推動(dòng)儲(chǔ)能技術(shù)和中國(guó)儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，共筑中國(guó)儲(chǔ)能安全新體系。

因湃電池車規(guī)級(jí)安全標(biāo)準(zhǔn)不僅為行業(yè)提供了技術(shù)革新參考，更通過(guò)自身主動(dòng)驗(yàn)證的安全理念和實(shí)踐，推動(dòng)儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)從“規(guī)模擴(kuò)張”轉(zhuǎn)向“質(zhì)量躍遷”的新階段。

如某央企項(xiàng)目負(fù)責(zé)人評(píng)價(jià)稱，“因湃的測(cè)試體系讓我們看到儲(chǔ)能安全的另一種可能?！币蚺入姵匾浴笣M電電芯扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)」為起點(diǎn)，用“車規(guī)級(jí)安全”回答了行業(yè)之問(wèn)，也為全球儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)的安全升級(jí)提供了中國(guó)方案。