風(fēng)電”出?！庇唵位馃幔诖吮尘跋?，對企業(yè)的生產(chǎn)能力又會提出哪些新的要求?如何應(yīng)對接下來的出口新機(jī)遇?

3月23-24日，央視《天下財(cái)經(jīng)》欄目與《人民日報(bào)》接連聚焦三一重能，報(bào)道企業(yè)在風(fēng)電裝備智能制造、提速出海方面的最新動(dòng)向。

央視財(cái)經(jīng)：

風(fēng)電出海加速“揚(yáng)帆”

在北京一家風(fēng)電整機(jī)制造車間里，16條自動(dòng)化產(chǎn)線正緊張有序的滿產(chǎn)運(yùn)行。工作人員告訴記者，今年3月份他們就已經(jīng)進(jìn)入了生產(chǎn)高峰期，比去年提前了4個(gè)月，產(chǎn)線也進(jìn)行了升級改造，以更好的滿足出口產(chǎn)品的定制化需求。

三一重能制造本部副總監(jiān) 楊博：2025年我們整個(gè)海外項(xiàng)目的排產(chǎn)相較于2024年要翻了三番，可以兼容從三兆瓦到15兆瓦機(jī)型的柔性生產(chǎn)，目前已經(jīng)可以做到三小時(shí)就可以下線一臺的交付速度。

工作人員告訴記者，目前在公司快速增長的出口訂單中，大兆瓦風(fēng)機(jī)占比有了50%以上的提高，這類機(jī)型尺寸更大，也為生產(chǎn)運(yùn)輸帶來了新的挑戰(zhàn)。因此海外建廠也成為不少風(fēng)電企業(yè)的市場新戰(zhàn)略。

此外出口的風(fēng)機(jī)還要滿足25年服役周期的國際標(biāo)準(zhǔn)，為保障出口風(fēng)機(jī)的后續(xù)運(yùn)維，從初期設(shè)計(jì)到試驗(yàn)測試，企業(yè)紛紛建起全鏈條的配套舉措。

三一重能測試工程師 韓波：出口葉片我們要進(jìn)行25年服役標(biāo)準(zhǔn)的疲勞測試，一般揮舞方向測試是100~200萬次，擺陣方向測試一般是300萬到400萬次，保證葉片未來運(yùn)行的可靠性。

據(jù)全球風(fēng)能理事會預(yù)測到2025年全球海上風(fēng)電新增裝機(jī)也將再創(chuàng)新高達(dá)到25GW。未來5年全球風(fēng)電新增并網(wǎng)容量將達(dá)到六百八十GW，業(yè)內(nèi)人士表示海外市場成為中國風(fēng)電企業(yè)的主要增量市場。

中信建投證券電力設(shè)備及新能源分析師 陳思同 ：后續(xù)中國風(fēng)機(jī)出口的這種高附加值的海上風(fēng)機(jī)的比例以及高附加值的零部件的占比會再進(jìn)一步的提升，預(yù)計(jì)2025年我國風(fēng)機(jī)的出口量以及出口的訂單量還會再進(jìn)一步增長，有望打開更多的出海的空間。

人民日報(bào)：

突破定制化、高精度等挑戰(zhàn)

高端裝備智能化生產(chǎn)取得新進(jìn)展

微風(fēng)輕拂，矗立的風(fēng)電機(jī)組悠然轉(zhuǎn)動(dòng)，送出源源綠電。這樣的龐然大物是如何生產(chǎn)制造出來的？

很多人可能想不到，風(fēng)電機(jī)組的關(guān)鍵部件——葉片，其生產(chǎn)長期屬于勞動(dòng)密集型產(chǎn)業(yè)，由于體積大、重量大、表面曲面復(fù)雜，往往要依靠大量人工完成鋪層、灌注、打磨、噴漆等工序。

如今，走進(jìn)三一重能韶山葉片工廠，全智能輔助定位技術(shù)幫助塑造葉片主梁，形成葉片“脊椎”；規(guī)?；泄嘧⒓夹g(shù)，實(shí)現(xiàn)樹脂材料進(jìn)、存、用全流程自動(dòng)化，打造葉片“肌肉”；機(jī)器人配合激光引導(dǎo)技術(shù)，自動(dòng)完成葉片表面打磨、噴漆工作，完善葉片“皮膚”……只要一天，智能車間就能下線一支82米長的葉片。

“這樣的效率，得益于智慧大腦與智能裝備的完美結(jié)合，通過改善工藝流程，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化生產(chǎn)?！比恢啬苌厣饺~片工廠負(fù)責(zé)人彭海兵說，只要一臺平板電腦，就能實(shí)時(shí)監(jiān)測車間溫度濕度、葉片打磨平整系數(shù)等指標(biāo)，實(shí)現(xiàn)全流程精益化管理。

近年來，我國高端裝備智能化生產(chǎn)取得新進(jìn)展。中國機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會數(shù)據(jù)顯示：2024年有80多家機(jī)械企業(yè)入選我國首批卓越級智能工廠名單，研制周期平均縮短近30%；規(guī)上重點(diǎn)工業(yè)企業(yè)數(shù)字化研發(fā)設(shè)計(jì)工具普及率超過80%。

“這一成績的取得頗為不易?！敝袊鴻C(jī)械工業(yè)聯(lián)合會智能制造分會秘書長劉前軍介紹，高端裝備的生產(chǎn)制造是典型的離散制造，產(chǎn)品品類多、結(jié)構(gòu)復(fù)雜，對智能化改造提出較高要求。

挑戰(zhàn)之一，在于定制化需求與標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn)的矛盾。高端裝備主要集中在航空航天、軌道交通、工程機(jī)械等領(lǐng)域，這些產(chǎn)品往往是高度定制化的，每個(gè)產(chǎn)品可能有不同的規(guī)格?！捌髽I(yè)往往通過協(xié)作機(jī)器人、自動(dòng)導(dǎo)向車等來實(shí)現(xiàn)產(chǎn)線動(dòng)態(tài)調(diào)整，但大件柔性化生產(chǎn)仍難以突破?！眲⑶败娬f。

挑戰(zhàn)之二，在于高端裝備高精度與高可靠性的工藝要求。不少高端裝備的加工精度為微米級，傳統(tǒng)自動(dòng)化設(shè)備難以滿足要求。復(fù)雜的工藝參數(shù)，也給智能化改造提出了極高要求。

數(shù)據(jù)顯示，2024年我國工業(yè)機(jī)器人產(chǎn)量同比增長14.2%，達(dá)55.6萬套，再創(chuàng)新高。不少企業(yè)負(fù)責(zé)人期盼，隨著智能制造裝備的快速發(fā)展，高端裝備工廠的智能化改造能持續(xù)突破。

“智能制造裝備的發(fā)展，有利于高端裝備智能工廠實(shí)現(xiàn)高效柔性、敏捷響應(yīng)、人機(jī)協(xié)同、動(dòng)態(tài)調(diào)度的目標(biāo)?！眲⑶败娊ㄗh，要更好發(fā)揮國資央企、行業(yè)龍頭企業(yè)的引領(lǐng)作用，鼓勵(lì)他們進(jìn)行關(guān)鍵工序智能化改造的探索，為行業(yè)智能化轉(zhuǎn)型升級提供借鑒。同時(shí)，加強(qiáng)金融支持，通過制定差別化信貸政策與創(chuàng)新金融產(chǎn)品的方式，鼓勵(lì)采用多種融資模式推進(jìn)智能工廠建設(shè)。