3月17日，彭博新能源財經（BNEF）最新發(fā)布的《2024 全球風力渦輪機市場份額》報告顯示，全球風電產業(yè)正經歷歷史性洗牌：中國制造商以絕對優(yōu)勢包攬全球前四大供應商，歐洲老牌企業(yè)首次跌出前三，中國大陸市場以 90% 的陸地新增裝機量，成為驅動全球風電破紀錄的核心引擎。

一、121.6GW 裝機創(chuàng)歷史新高，中國貢獻 “十分之九”

2024 年全球風電新增裝機達121.6 吉瓦，較 2019 年翻番，其中109.9GW 來自陸地風電（占比 90%），海上風電 11.7GW。這一增長的核心動力來自中國大陸 —— 全年新增裝機 85.1GW（占全球 70%），遠超第二名美國（14.2GW）和第三名德國（7.3GW）。BNEF 分析師克里斯蒂安?丁卡指出：“中國各省為沖刺 2025 可再生能源目標，掀起‘陸上風電搶裝潮’，僅內蒙古、新疆、甘肅三省新增裝機就達 32GW，相當于英國全年用電量?！?/p>

二、中國四巨頭重塑行業(yè)格局：金風領跑，維斯塔斯成 “唯一歐美玩家”

全球前十制造商中，中國占據六席，且前四名首次全部由本土企業(yè)包攬：

金風科技（19.3GW，全球份額 15.9%）：連續(xù) 9 年登頂，憑借 1400 臺 GW171-4.5MW 機型，在西北戈壁實現單項目 1GW 交付

遠景能源（14.5GW，份額 11.9%）：依托 AI 風機大腦 “格林威治”，在云南山地風電中標率超 60%

運達股份（12.5GW，份額 10.3%）：以 2.5-4MW 機型為主力，浙江海上風電項目訂單量同比增 210%

明陽智能（12.2GW，份額 10.0%）：全球首個 16MW 海上風機在廣東陽江吊裝，單機年發(fā)電超 6600 萬度

值得注意的是，丹麥維斯塔斯（10.2GW）成為前五名中唯一歐美企業(yè)，其全球市占率從 2019 年的 19% 降至 8.3%。BNEF 數據顯示，歐洲制造商 2024 年總裝機僅 18.7GW，不足中國四巨頭之和的 1/3。

三、“本土依賴” 與 “出海焦慮” 并存：70% 產能留在國內

盡管中國廠商占據全球 62% 的新增裝機，但98% 的中國企業(yè)產能依賴本土市場。丁卡分析：“中國風電設備成本較歐洲低 40%，但海外認證周期長達 2-3 年 —— 金風在澳大利亞的項目因電網標準差異，單臺運輸成本增加 120 萬元?！?反觀維斯塔斯，其 2024 年 65% 的收入來自歐洲以外市場，包括美國、印度和越南。

這種反差在海上風電尤為明顯：中國 11.7GW 海上新增裝機中，92% 位于國內，而歐洲同期海上裝機 8.1GW，全部采用本土或美國 GE 的設備。不過，明陽智能已中標英國 Dogger Bank C 區(qū) 500MW 項目，成為首個進入歐洲核心市場的中國企業(yè)。

四、2025 年懸念：搶裝潮后，中國風電能否 “內外兼修”？

隨著 2025 年各省可再生能源目標臨近，中國大陸風電裝機增速可能放緩 ——BNEF 預測 2025 年新增 72GW，同比降 15%。但行業(yè)正在轉向技術升級：

大兆瓦化：2024 年新招標機型平均 5.6MW，較 2020 年增 87%，明陽 18MW 海上風機已進入測試

智能化運維：金風 “智慧風場” 系統(tǒng)使西北項目運維成本下降 35%，故障響應時間從 4 小時縮至 15 分鐘

出海加速：遠景能源與越南電力集團簽約 3GW 陸上風電總包，運達股份在巴西建設首個海外工廠

2024 年的風電成績單，不僅是中國制造業(yè)的勝利，更是新能源轉型的里程碑。當金風的白色風機在河西走廊綿延百里，當明陽的巨輪在南海揚起風帆，中國風電正從 “本土冠軍” 向 “全球玩家” 蛻變。而如何將成本優(yōu)勢轉化為技術標準、服務體系的全面領先，將是決定這場能源革命最終歸屬的關鍵。