從12月初開始，鞍鋼汽運公司的2輛氫能驅(qū)動重型卡車馳騁在鞍山鋼鐵本部和鲅魚圈之間的集港運輸線上。此舉標(biāo)志著鞍山鋼鐵成為鞍鋼集團首家采用氫能源汽車運輸?shù)膯挝唬瑸檫M一步加快綠色鞍鋼建設(shè)，推進遼寧省“打造沈大高速氫走廊”戰(zhàn)略提供了有力支撐。

近年來，鞍山鋼鐵深入學(xué)習(xí)貫徹習(xí)近平生態(tài)文明思想，以打造“綠色發(fā)展領(lǐng)先型企業(yè)”為目標(biāo)，積極踐行綠色低碳發(fā)展理念，提升清潔運輸比例，在超低排放改造中深入推進清潔運輸改造工程，助力鞍鋼集團實現(xiàn)“碳達(dá)峰、碳中和”的宏偉愿景，加快綠色鞍鋼建設(shè)。根據(jù)《遼寧省氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2021-2025年)》以及“打造沈大高速氫走廊”的具體要求和戰(zhàn)略部署，鞍山鋼鐵于今年12月投入2臺氫能重卡，應(yīng)用于鞍山鋼鐵本部和鲅魚圈之間的集港運輸路線。據(jù)介紹，該條路線貨源穩(wěn)定且路線固定，單次往返距離約為320公里，在氫能重卡的續(xù)航能力范圍內(nèi)。此外，集港路線還涵蓋了沈大高速公路鞍山至鲅魚圈的路段，與遼寧省“打造沈大高速氫走廊”的戰(zhàn)略高度契合。

從運行情況來看，氫能重卡的安全性能和技術(shù)性能能夠滿足運輸生產(chǎn)的需求，為鞍鋼集團未來進一步推廣氫能源運輸提供了寶貴的經(jīng)驗和數(shù)據(jù)支持。

鞍鋼汽運公司自承擔(dān)鞍山至鲅魚圈港口運輸任務(wù)以來，已連續(xù)三次更新其重型卡車車隊，采用了不同類型的能源運輸技術(shù)。2002年，該公司引進了50輛德國奔馳品牌柴油驅(qū)動的重型卡車；2012年，為降低運輸成本，又引入了49輛以液化天然氣（LNG）為動力的重型卡車。目前，投入試運營的氫能驅(qū)動重型卡車，或?qū)⒊蔀樵摴镜谌劭诩柽\的清潔運輸工具。