10月7日，LG新能源公司（LGES）表示，在電動汽車放緩的背景下，該公司的目標是到2028年將銷售額增加一倍以上，重點是非電動汽車業(yè)務。

該公司在聲明中表示，在“賦予每一種可能性”的愿景下，LGES將擴大涉及儲能系統(tǒng)（ESS）、城市空氣流動性（UAM）、電池即服務（BaaS）和能源即服務（EaaS）的業(yè)務。LG新能源首席執(zhí)行官Kim Dong-myung表示：“我們的目標是轉變?yōu)橐患覍Ｗ⒂凇茉囱h(huán)’的能源解決方案提供商，而不僅僅是在新的愿景下作為電池制造商?！?/p>

其次，LG表示將實現(xiàn)電動汽車產品和客戶多元化。除了以高鎳化學為中心的高端電池外，該公司還將通過其 LFP、LMFP 和高壓中鎳產品提高其在平價市場的競爭力。此外，該公司計劃擴大其圓柱形電池客戶組合，以利用其 46 系列的傳統(tǒng)汽車制造商，并將積極考慮開發(fā)其他適合客戶需求的新外形。

并且，公司旨在通過軟件和服務業(yè)務的擴展建立穩(wěn)固的收入結構。除了行業(yè)領先的電池管理系統(tǒng) (BMS) 外，該公司還將提供電池租賃、出租和回收等各種服務，以建立全面的電池即服務 (BaaS) 生態(tài)系統(tǒng)。此外，該公司將發(fā)展其能源即服務 (EaaS) 業(yè)務模式，為能源穩(wěn)定和循環(huán)能源經(jīng)濟做出更多貢獻。

最后，LG表示將集中所有精力確保在下一代電池技術領域的領先地位，為該領域帶來更多創(chuàng)新。關于固態(tài)電池，該公司計劃通過生產不含鋰陽極的無陽極產品和“石墨基”陽極產品來引領市場。該公司還計劃加速“雙極”半固態(tài)電池和應用硫和鈉的低成本高功率電池的量產。此外，利用其出色的干電極制造工藝，該公司將迅速提高其在成本、能量密度和生產良率方面的總體競爭力。