隨著我國風(fēng)電裝機(jī)容量的逐年增多，加上政策的支持，風(fēng)電齒輪箱運維市場應(yīng)運而生，業(yè)內(nèi)相關(guān)人士對齒輪箱的維護(hù)維保意識也不斷增強(qiáng)。由于機(jī)組通常都是安裝在高山、荒野、海灘等風(fēng)口處、受無規(guī)律的風(fēng)載荷作用，受力十分復(fù)雜，并且安裝在幾十米的高空中，一旦發(fā)生損壞，不僅維護(hù)不便，維修成本高，而且會造成很大的社會影響。因此風(fēng)電齒輪箱的可靠性和使用壽命要求比常用的工業(yè)齒輪箱要高得多。而在風(fēng)力發(fā)電機(jī)組運行的過程中，良好的潤滑對風(fēng)電齒輪箱良好運行起到了關(guān)鍵性的作用。

01潤滑油的作用

風(fēng)電齒輪箱中的齒輪和軸承在轉(zhuǎn)動過程中它們實際都是非直接接觸，這中間是靠潤滑油建成油膜，使其形成非接觸式的滾動和滑動，這時候需要通過潤滑油來潤滑。然而，雖然它們是非接觸式的滾動和滑動，但由于加工精度等原因使其轉(zhuǎn)動都有相對的滾動摩擦和滑動摩擦，這都會產(chǎn)生一定的熱量。如果這些熱量在它們轉(zhuǎn)動的過程中沒有消除，勢必會越集越多，最后導(dǎo)致高溫?zé)龤X輪和軸承。因此，這部分熱量必須及時帶出齒輪箱，此時潤滑油起到了冷卻的作用。潤滑油在齒輪箱運行時無處不在，潤滑油的品質(zhì)對齒輪箱的良好運行至關(guān)重要。潤滑油中的許多添加劑也有利于提高齒輪的工作壽命。

02潤滑油的分類

常用的潤滑油由基礎(chǔ)油以及不同種類的添加劑調(diào)和而成。根據(jù)基礎(chǔ)油的不同，潤滑油可分為礦物油和合成油。礦物油是指從原油中通過物理方法得出的基礎(chǔ)油。合成油是指通過化學(xué)方法合成得到的基礎(chǔ)油。

通常，由于合成基礎(chǔ)油的分子結(jié)構(gòu)單一，純凈，可根據(jù)性能要求設(shè)計不同的分子結(jié)構(gòu)。眾多試驗及應(yīng)用也表明，合成油較之于礦物油有著更為優(yōu)異的綜合潤滑性能，因此目前的風(fēng)電增速箱均采用各種合成潤滑油作為其潤滑介質(zhì)。合成潤滑油的普遍優(yōu)點表現(xiàn)為粘溫指數(shù)高、抗氧化能力強(qiáng)、低溫流動性好、抗磨損、摩擦功耗低、揮發(fā)性低、換油周期長及抗微點蝕能力強(qiáng)等。

風(fēng)電齒輪箱常用的有合成基礎(chǔ)油有:PAO（聚α烯烴），PAG（聚醚）等。添加劑分為：

（1）表面保護(hù)添加劑：抗磨和極壓、減摩劑、抗微點蝕/抗點蝕、抗蝕防銹等；

（2）流體保護(hù)添加劑：抗氧鈍化劑、抗泡劑等；

（3）性能改進(jìn)添加劑：粘度改進(jìn)劑、降凝劑、抗乳化等

03潤滑油的清潔度

以上基礎(chǔ)油及添加劑體現(xiàn)為潤滑油的品質(zhì)，潤滑油的另一個很重要的指標(biāo)-清潔度，清潔度指標(biāo)也是目前人們關(guān)注的一個焦點。依據(jù)ISO4406標(biāo)準(zhǔn)，對風(fēng)電齒輪箱潤滑油清潔度進(jìn)行檢測有在線檢測和離線檢測兩種方式，采集油樣點為過濾器之前（此時的油樣為油池油樣）。

04潤滑油清潔度差的不良影響

一旦齒輪箱中潤滑油清潔度變差，就會導(dǎo)致軸承和齒輪的磨損，在平時我們對齒輪箱的“體檢”過程中，發(fā)現(xiàn)了很多潤滑油清潔度差導(dǎo)致的齒面磨損和軸承周向劃痕。

由此可見，在齒輪箱運行的過程中，潤滑油的清潔度一定要達(dá)到要求。在齒輪箱正常運行的過程中也需要定期檢測潤滑油的情況，如潤滑油的外觀、粘度、總酸值、水份、金屬元素分析、PQ磨損指數(shù)、磨粒鐵譜分析、清潔度等。目前風(fēng)電行業(yè)推薦的潤滑油更換周期是三年，在使用的過程中也需要定期檢測，一旦發(fā)現(xiàn)油液出了問題，需要及時對潤滑油進(jìn)行更換，更換時也需要注意不要將不同品牌的潤滑油混用。