美國清潔能源協(xié)會日前發(fā)布的兩份研究報告表明，到2028年，全球電池需求預(yù)計將以每年21%速度增長，《通脹削減法案》的激勵措施正將計劃中的產(chǎn)能從歐洲轉(zhuǎn)移到北美地區(qū)。

美國清潔能源協(xié)會于6月12日在其發(fā)布的《2024年第一季度電池儲能價格》預(yù)測報告中表示，隨著更多的電池生產(chǎn)工廠開通運(yùn)營，到2026年，美國制造的鋰離子電池儲能系統(tǒng)可能會與中國制造的電池儲能系統(tǒng)在價格上展開競爭。

這份報告聲稱，《通脹削減法案》45%的稅收抵免政策將有助于縮小目前美國和中國電池之間超過20%的成本差距。

根據(jù)美國清潔能源協(xié)會在 7月8日發(fā)布的主要關(guān)注電池供應(yīng)、技術(shù)和政策的另一份研究報告，全球產(chǎn)能過剩正在降低電池價格，中國主要的電池制造商聲稱價格甚至低至60美元/kWh。

美國清潔能源協(xié)會的這兩份報告是在美國儲能加速部署之際發(fā)布的。調(diào)研機(jī)構(gòu)Wood Mackenzie公司在6月表示，從2023年第一季度到2024年第一季度，美國部署的公用事業(yè)規(guī)模儲能系統(tǒng)裝機(jī)容量增長了101%，創(chuàng)下了各年度第一季度的新記錄。Wood Mackenzie公司在早些時候的一份報告中表示，在今年第一季度儲能部署量增長之前，2023年第四季度部署的公用事業(yè)規(guī)模儲能系統(tǒng)裝機(jī)容量與2022年第四季度相比增長了358%。

Wood Mackenzie公司全球儲能市場主管Allison Weis 在上個月表示，美國部署的公用事業(yè)規(guī)模儲能系統(tǒng)裝機(jī)容量的增長是由可再生能源裝機(jī)容量增加推動的，尤其是在美國西南地區(qū)。

然而，美國清潔能源協(xié)會在其電池儲能系統(tǒng)供應(yīng)、技術(shù)和政策報告中表示，由于并網(wǎng)隊(duì)列繼續(xù)快速增長，美國儲能部署的步伐可能會在未來幾年下降。美國清潔能源協(xié)會表示，美國儲能系統(tǒng)的并網(wǎng)需求目前超過700GW。

Weis表示:“我們繼續(xù)看到許多儲能項(xiàng)目的延遲，而不是在預(yù)期的時間上線運(yùn)營?！?/p>

美國清潔能源協(xié)會表示，公用事業(yè)規(guī)模儲能系統(tǒng)裝機(jī)容量增長的另一個重大阻力是采購的變壓器和高壓斷路器交貨時間長達(dá)數(shù)年。

美國清潔能源協(xié)會表示，盡管存在這些挑戰(zhàn)，但從2023年到2024年，全球電池儲能部署需求增長了60%，預(yù)計到2028年，每年將增長21%。

與此同時，美國清潔能源協(xié)會預(yù)計，到2028年，全球鋰離子電池儲能產(chǎn)能過剩將進(jìn)一步惡化。根據(jù)供應(yīng)、技術(shù)和政策報告，到2023年，全球電池產(chǎn)能供應(yīng)超過市場需求將這到125%，預(yù)計2024年至2025年，這一差距將達(dá)到74%，預(yù)計全球電池產(chǎn)能將比2028年的預(yù)期需求高出184%。

根據(jù)美國清潔能源協(xié)會的發(fā)布份生產(chǎn)、技術(shù)和政策研究報告，電池產(chǎn)能激增是由中國和美國計劃中的制造業(yè)擴(kuò)張推動的。美國清潔能源協(xié)會表示，新增產(chǎn)能大部分是電池，盡管美國和其他國家最近在電池材料開采項(xiàng)目上進(jìn)行了投資，但仍需要更多的原材料精煉和加工投資。

盡管需求上升，電池價格普遍下降，但美國的貿(mào)易政策可能會在短期內(nèi)推高電池價格。報告稱，由于美國政府決定對某些進(jìn)口電池材料征收更高關(guān)稅，將使美國電池集成商的成本增加11%至16%。

然而美國清潔能源協(xié)會表示，關(guān)稅要到2026年才會逐步實(shí)施，這給了美國市場更多的時間來增加電池產(chǎn)能。這份生產(chǎn)、技術(shù)和政策報告將美國和加拿大最近公布的幾項(xiàng)電池制造公告歸因于《通脹削減法案》的激勵措施。自從去年以來，主要的生產(chǎn)公告包括LG公司在亞利桑那州投資55億美元建設(shè)的電池生產(chǎn)工廠，Northvolt公司在魁北克的電池生產(chǎn)工廠，大眾汽車在安大略省的電池生產(chǎn)工廠和FREYR公司在佐治亞州的電池生產(chǎn)工廠。

美國清潔能源協(xié)會在其價格預(yù)測報告中表示，雖然其中一些新增產(chǎn)能需要比預(yù)期更長的時間才能實(shí)現(xiàn)，但滿足本土需求的大部分電池生產(chǎn)工廠可能會在2026年左右上線運(yùn)營。