2023年12月，國(guó)家發(fā)改委正式發(fā)布首批碳達(dá)峰試點(diǎn)名單，確定張家口市等25個(gè)城市、長(zhǎng)治高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開(kāi)發(fā)區(qū)等10個(gè)園區(qū)為首批碳達(dá)峰試點(diǎn)城市和園區(qū)。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，截止目前，已有10個(gè)地區(qū)正式出臺(tái)國(guó)家碳達(dá)峰試點(diǎn)實(shí)施方案，并在氫能領(lǐng)域提出具體的目標(biāo)和任務(wù)。

在發(fā)布的政策中涉及氫能的內(nèi)容如下：

江蘇省

《國(guó)家碳達(dá)峰試點(diǎn)（蘇州工業(yè)園區(qū)）實(shí)施方案》

積極探索氫燃料電池的多場(chǎng)景、多領(lǐng)域商業(yè)性示范應(yīng)用。

鼓勵(lì)企業(yè)聚焦光伏、氫能、生物質(zhì)等可再生能源利用，開(kāi)展低碳關(guān)鍵技術(shù)示范應(yīng)用。

《國(guó)家碳達(dá)峰試點(diǎn)（南京江寧經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)）實(shí)施方案》

加速氫能產(chǎn)業(yè)培育和應(yīng)用。聚焦燃料電池動(dòng)力系統(tǒng)、可再生能源制儲(chǔ)氫系統(tǒng)裝備和燃料電池整車系統(tǒng)等領(lǐng)域，圍繞電堆、雙極板、膜電極、空氣壓縮機(jī)、氫氣循環(huán)系統(tǒng)、儲(chǔ)氫罐閥等關(guān)鍵零部件，積極引入優(yōu)質(zhì)鏈主類企業(yè)。強(qiáng)化氫能領(lǐng)域技術(shù)和標(biāo)準(zhǔn)研究，圍繞大功率長(zhǎng)壽命氫燃料電池和碳紙、質(zhì)子交換膜、催化劑等關(guān)鍵材料創(chuàng)新，加大氫能產(chǎn)業(yè)研發(fā)平臺(tái)引培，依托中汽創(chuàng)智、航天晨光等龍頭企業(yè)，在氫燃料電池系統(tǒng)、整車集成方面打造優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)鏈，強(qiáng)化車用大功率金屬極板氫燃料電堆研發(fā)力度，加速液氫儲(chǔ)運(yùn)等技術(shù)研發(fā)。開(kāi)展氫燃料電池汽車新技術(shù)、新車型、新模式的示范應(yīng)用。

壯大新能源交通規(guī)模。積極擴(kuò)大電力、氫能、天然氣等能源在交通運(yùn)輸領(lǐng)域應(yīng)用，推動(dòng)新能源汽車更新?lián)Q代。

《國(guó)家碳達(dá)峰試點(diǎn)（鹽城）實(shí)施方案》

以“風(fēng)光氫儲(chǔ)”一體化融合發(fā)展為重點(diǎn)，持續(xù)做強(qiáng)風(fēng)電、光伏兩大地標(biāo)產(chǎn)業(yè)，聚力布局氫能、儲(chǔ)能兩大未來(lái)產(chǎn)業(yè)，加快建設(shè)世界級(jí)新能源產(chǎn)業(yè)集群，打造世界新能源產(chǎn)業(yè)城市名片。

因地制宜推進(jìn)地?zé)崮堋⒑Ｑ竽荛_(kāi)發(fā)利用，加快布局培育儲(chǔ)能、氫能等產(chǎn)業(yè)發(fā)展，鼓勵(lì)綜合能源站建設(shè)，支持開(kāi)展海上風(fēng)光漁、海上風(fēng)光氫、海上能源島等未來(lái)能源開(kāi)發(fā)利用示范，開(kāi)展氨能利用前期研究。

堅(jiān)持以未來(lái)產(chǎn)業(yè)開(kāi)創(chuàng)產(chǎn)業(yè)未來(lái)，前瞻布局第三代半導(dǎo)體、氫能和新型儲(chǔ)能、低空經(jīng)濟(jì)等產(chǎn)業(yè)新賽道，推動(dòng)未來(lái)產(chǎn)業(yè)與新興產(chǎn)業(yè)有效銜接、融合互促。

鋼鐵行業(yè)加強(qiáng)源頭控碳，把握鋼鐵產(chǎn)業(yè)布局調(diào)整、轉(zhuǎn)型升級(jí)、綠色發(fā)展趨勢(shì)，合理合規(guī)布局產(chǎn)能，提升行業(yè)集中度。實(shí)施過(guò)程控碳，大力調(diào)整工藝結(jié)構(gòu)（非高爐煉鐵，提高電爐鋼比例）、改善原料結(jié)構(gòu)（提高廢鋼比和球團(tuán)比）、優(yōu)化能源結(jié)構(gòu)（充分利用可再生能源，推行氫冶煉）。

積極擴(kuò)大電力、氫能等新能源、清潔能源在交通運(yùn)輸領(lǐng)域應(yīng)用。推進(jìn)交通基礎(chǔ)設(shè)施低碳化建設(shè)，加快推動(dòng)充（換）電和加氫設(shè)施建設(shè)，積極推進(jìn)交通基礎(chǔ)設(shè)施綠色、智能、生態(tài)化改造。

聚焦“5+2”新興產(chǎn)業(yè)和23條產(chǎn)業(yè)鏈，推動(dòng)綠色低碳技術(shù)攻關(guān)，重點(diǎn)開(kāi)展大功率海上風(fēng)電機(jī)組、新一代高效光伏電池、海上風(fēng)電直流輸電、海上風(fēng)電耦合制氫、近海漂浮式光伏、節(jié)能環(huán)保、未來(lái)能源、環(huán)境治理修復(fù)等關(guān)鍵核心技術(shù)攻關(guān)。

圍繞能源結(jié)構(gòu)優(yōu)化和能源高效利用，依托鹽城市得天獨(dú)厚的“風(fēng)光”資源，建立海洋可再生能源領(lǐng)域技術(shù)攻關(guān)目錄，重點(diǎn)突破風(fēng)能、光能、火電、天然氣、氫能、電化學(xué)儲(chǔ)能等相關(guān)技術(shù)，加大對(duì)風(fēng)電制氫、漂浮式風(fēng)電、半直驅(qū)風(fēng)電機(jī)組技術(shù)等風(fēng)能利用技術(shù)的研發(fā)應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)風(fēng)能技術(shù)關(guān)鍵材料及核心部件自主可控。

加快先進(jìn)適用的綠色低碳裝備和產(chǎn)品的研發(fā)制造及應(yīng)用推廣，強(qiáng)化高效碳捕集、燃料電池、綠色能源制氫等領(lǐng)域前沿技術(shù)的超前部署。

針對(duì)交通領(lǐng)域綠色低碳轉(zhuǎn)型需求，以脫碳減排和節(jié)能增效為重點(diǎn)，研發(fā)高性能電動(dòng)、氫燃料電池車船等低碳能源驅(qū)動(dòng)載運(yùn)裝備技術(shù)，提升新能源載運(yùn)工具技術(shù)水平。

打造西伏河綠色低碳科創(chuàng)園，建設(shè)風(fēng)電、光伏、氫能、儲(chǔ)能、零碳、海洋經(jīng)濟(jì)、現(xiàn)代農(nóng)業(yè)等7大科創(chuàng)中心，圍繞長(zhǎng)柔葉片流固耦合、大功率海上風(fēng)電整機(jī)設(shè)計(jì)、鈣鈦礦光伏電池技術(shù)、氫燃料電池系統(tǒng)集成、電池管理系統(tǒng)、儲(chǔ)能變流器、智能化碳監(jiān)測(cè)、碳匯交易、海洋生物資源利用、海洋信息與技術(shù)服務(wù)等方面開(kāi)展技術(shù)攻關(guān)。推動(dòng)江蘇沿海可再生能源技術(shù)創(chuàng)新中心建設(shè)，探索建設(shè)海上風(fēng)電試驗(yàn)場(chǎng)，打造公共研發(fā)試驗(yàn)平臺(tái)，全面開(kāi)展風(fēng)電機(jī)組整機(jī)試驗(yàn)、數(shù)字化海上風(fēng)電場(chǎng)構(gòu)建、風(fēng)電制氫、漂浮式光伏、規(guī)?；Ｉ巷L(fēng)電場(chǎng)智慧運(yùn)維等技術(shù)創(chuàng)新工作，支持爭(zhēng)創(chuàng)國(guó)家級(jí)技術(shù)創(chuàng)新中心。

引導(dǎo)金融機(jī)構(gòu)加大對(duì)風(fēng)電、光伏發(fā)電、氫能等清潔能源的金融支持。

河北省

《國(guó)家碳達(dá)峰試點(diǎn)（唐山）實(shí)施方案》

推進(jìn)風(fēng)光儲(chǔ)氫協(xié)同發(fā)展，構(gòu)建綠色交通運(yùn)輸體系，加快新型電力系統(tǒng)建設(shè)，積極構(gòu)建“風(fēng)光水火儲(chǔ)氫氨”多能互補(bǔ)新能源格局，全力打造綠色產(chǎn)業(yè)體系。

推進(jìn)原材料綠色替代，采用天然氣、焦?fàn)t氣等原料代煤生產(chǎn)氫氣用于合成氨、尿素、甲醇等產(chǎn)品制造，從原料消耗方面實(shí)現(xiàn)減污降碳。

推進(jìn)氫能“制儲(chǔ)運(yùn)加用”全鏈條發(fā)展。完善新型電力系統(tǒng)能力與體制建設(shè)，建設(shè)智能化電力調(diào)度運(yùn)行體系，加快電力調(diào)峰、調(diào)頻和調(diào)壓等能力建設(shè)。

推進(jìn)氫基豎爐直接還原鐵等非高爐煉鐵等低碳冶金技術(shù)示范，推廣鑄軋一體化、低溫軋制技術(shù)等煉鋼、軋鋼節(jié)能減排工藝技術(shù)；鼓勵(lì)鋼焦化聯(lián)產(chǎn)，探索開(kāi)展氫冶金、二氧化碳捕集利用一體化等試點(diǎn)示范；提高高爐爐料球團(tuán)礦配比，推進(jìn)富氫碳循環(huán)高爐冶煉、高爐“低焦比、高煤比冶煉技術(shù)”應(yīng)用，強(qiáng)化能源管理的信息化、集約化。加快實(shí)施裝備升級(jí)改造項(xiàng)目，提高自動(dòng)化、智能化水平。

積極發(fā)展氫能。統(tǒng)籌推進(jìn)氫能制、儲(chǔ)、運(yùn)、加、用全鏈條發(fā)展。制氫環(huán)節(jié)，充分利用豐富的工業(yè)副產(chǎn)氫資源，優(yōu)化焦?fàn)t煤氣、化工尾氣變壓吸附制氫工藝，降低制氫成本，加速推廣工業(yè)副產(chǎn)氫純化技術(shù)及應(yīng)用，打造全國(guó)工業(yè)副產(chǎn)氫綜合利用示范基地。大力開(kāi)發(fā)綠氫，積極利用太陽(yáng)能、風(fēng)能等綠能資源，布局光伏制氫、風(fēng)電制氫等綠電制氫項(xiàng)目。儲(chǔ)運(yùn)環(huán)節(jié)，提升氫氣的儲(chǔ)存運(yùn)輸能力，積極發(fā)展低溫液態(tài)、固態(tài)、有機(jī)氫載體等技術(shù)應(yīng)用，推進(jìn)高效、智能氫氣輸送管網(wǎng)的建設(shè)和運(yùn)營(yíng)，形成多元化氫氣儲(chǔ)運(yùn)格局。加氫環(huán)節(jié)，適度超前布局，加快推進(jìn)加氫站建設(shè)，探索與油、氣、電多站合一，并配套高標(biāo)準(zhǔn)休閑驛站的建設(shè)模式。鼓勵(lì)利用現(xiàn)有加油、加氣站點(diǎn)網(wǎng)絡(luò)改擴(kuò)建加氫設(shè)施。用氫環(huán)節(jié)探索氫能在工業(yè)生產(chǎn)、城鄉(xiāng)建設(shè)、交通運(yùn)輸?shù)缺姸囝I(lǐng)域的推廣應(yīng)用；積極推動(dòng)港口、化工園區(qū)、示范線路等重點(diǎn)領(lǐng)域氫能重卡氫能叉車、氫能牽引車、氫能船舶的推廣應(yīng)用。到2025年，致力于打造兩區(qū)兩線（海港經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)和遷安市兩個(gè)氫能示范區(qū)，遷曹線唐港線兩條氫燃料電池汽車示范線）示范區(qū)域，建成加氫站30座以上，推廣應(yīng)用氫燃料電池汽車2000輛以上。到2030年，掌握高效低成本的氫氣制取、儲(chǔ)運(yùn)、加注和燃料電池等關(guān)鍵技術(shù)，建成加氫站58座以上，氫燃料電池汽車保有量實(shí)現(xiàn)加速增長(zhǎng)。

合理調(diào)控油氣消費(fèi)。持續(xù)控制交通領(lǐng)域成品油消費(fèi)，加快推動(dòng)交通領(lǐng)域燃料替代，實(shí)施以電代油、以氫代油，提升終端燃油產(chǎn)品效能。

逐步采取天然氣、焦?fàn)t氣、綠氫等清潔能源作為原料用于合成氮、尿素、甲醇等產(chǎn)品制造。轉(zhuǎn)變行業(yè)用能方式，逐步淘汰燃煤鍋爐，推動(dòng)太陽(yáng)能、風(fēng)能、氫能、地?zé)岬瓤稍偕茉刺娲?/p>

加大氫燃料電池等新能源汽車支持推廣力度，推動(dòng)公路運(yùn)輸工具裝備能效水平持續(xù)提升。加快氫燃料電池重卡推廣應(yīng)用，夯實(shí)氫源基礎(chǔ)，建立工業(yè)副產(chǎn)氫為主、可再生能源制氫為輔的多元制氫體系，搭建氫燃料電池汽車示范應(yīng)用場(chǎng)景。積極探索油電混合、氫燃料、氨燃料、甲醇等動(dòng)力船舶應(yīng)用。推進(jìn)低碳作業(yè)裝備應(yīng)用，加快淘汰老舊港口作業(yè)機(jī)械，大力推廣港作機(jī)械和運(yùn)輸裝備應(yīng)用電能、氫能等綠色能源，推進(jìn)船舶靠港使用岸電，加快船舶受電裝置改造，新建碼頭同步規(guī)劃、設(shè)計(jì)和建設(shè)岸基供電設(shè)施。力爭(zhēng)2025年，新增和更新新能源城市公交車比例達(dá)100%，唐山港使用電能、氫能等綠色能源的港作機(jī)械和車船數(shù)量達(dá)到50%以上，50%以上碼頭具備岸電供應(yīng)能力，港口5萬(wàn)噸及以上專業(yè)化泊位（不含?；凡次唬┌峨姼采w率達(dá)到80%，港口碼頭岸電設(shè)施在滿足來(lái)港船舶使用需求條件下應(yīng)接盡接。

在氫能制運(yùn)加、新能源汽車能效提升等方面，加大科技攻關(guān)力度。加快前沿技術(shù)謀劃布局，有效推動(dòng)“風(fēng)光氫儲(chǔ)”產(chǎn)業(yè)培育和迭代升級(jí)，形成創(chuàng)新發(fā)展新動(dòng)力。深入推進(jìn)電網(wǎng)、光電轉(zhuǎn)換效率提升、氫能、儲(chǔ)能等技術(shù)裝備研發(fā)和規(guī)?；瘧?yīng)用。加快低成本氫氣制取、儲(chǔ)運(yùn)、加注和燃料電池等關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)和示范應(yīng)用。

《國(guó)家碳達(dá)峰試點(diǎn)（承德）實(shí)施方案》

加強(qiáng)氫能戰(zhàn)略研究和布局，發(fā)揮區(qū)位優(yōu)勢(shì)，推動(dòng)與首都北京的氫能跨區(qū)域合作，形成“綠電制綠氫，綠氫進(jìn)北京”的發(fā)展格局。

大力發(fā)展新能源。立足承德優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)和優(yōu)勢(shì)資源，合理規(guī)劃布局清潔能源產(chǎn)業(yè)，構(gòu)建“風(fēng)光氫儲(chǔ)”能源體系，形成多元互補(bǔ)、高效穩(wěn)定的新能源供應(yīng)體系。建設(shè)風(fēng)、光、水三個(gè)千萬(wàn)千瓦級(jí)清潔能源基地，大力推進(jìn)風(fēng)電、光電項(xiàng)目建設(shè)，充分發(fā)揮豐寧抽水蓄能電站儲(chǔ)能作用，加快推進(jìn)電化學(xué)儲(chǔ)能等儲(chǔ)能規(guī)?；瘧?yīng)用。大力推動(dòng)氫能與“風(fēng)光儲(chǔ)”耦合發(fā)展，重點(diǎn)在豐寧縣、圍場(chǎng)縣規(guī)劃一批綠電制氫項(xiàng)目，打通氫能“制取—儲(chǔ)運(yùn)—運(yùn)輸—加注—應(yīng)用”關(guān)鍵技術(shù)環(huán)節(jié)。積極加快清潔能源配套電網(wǎng)項(xiàng)目建設(shè)，加快推進(jìn)500千伏輸變電工程及特高壓輸變電工程落地，適時(shí)謀劃啟動(dòng)新的電力輸送通道，全力保障我市清潔能源電力送出。

充分利用京津冀地區(qū)科研院所創(chuàng)新資源創(chuàng)新發(fā)展先進(jìn)適用技術(shù)，加大高爐噴吹富氫（或純氫）等氫冶金技術(shù)研發(fā)和相關(guān)設(shè)施裝備攻關(guān)力度。

加強(qiáng)傳統(tǒng)建材行業(yè)能源管理體系建設(shè)，提高行業(yè)整體能效水平和可再生能源比重，加大綠氫、綠電等清潔能源替代技術(shù)推廣應(yīng)用，積極推廣窯爐純低溫余熱發(fā)電、光伏和風(fēng)電等節(jié)能技術(shù)應(yīng)用。

積極擴(kuò)大電力、氫能、天然氣、先進(jìn)生物液體燃料等新能源、清潔能源在交通運(yùn)輸領(lǐng)域應(yīng)用。

穩(wěn)步推進(jìn)充電設(shè)施、加氣站、加氫站等基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)劃建設(shè)，逐步形成新能源汽車充電設(shè)施網(wǎng)絡(luò)化布局。適度超前布局氫能制備、氫燃料電池和加氫設(shè)施。

《國(guó)家碳達(dá)峰試點(diǎn)（張家口）實(shí)施方案》

保持成品油消費(fèi)增速在合理區(qū)間，加快推動(dòng)交通領(lǐng)域燃料替代，實(shí)施以電代油、以氫代油等。

拓展電化學(xué)儲(chǔ)能、壓縮空氣儲(chǔ)能、氫能與飛輪儲(chǔ)能等多種技術(shù)路線應(yīng)用示范，鼓勵(lì)數(shù)據(jù)中心運(yùn)營(yíng)企業(yè)推進(jìn)用戶側(cè)儲(chǔ)能示范項(xiàng)目，推動(dòng)氫燃料電池替代柴油發(fā)電機(jī)試驗(yàn)示范。

推動(dòng)氫能產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用。推廣“可再生能源+氫能”模式，充分發(fā)揮資源優(yōu)勢(shì)，全面布局建設(shè)綠色制氫基地，立足沽源縣風(fēng)電制氫綜合利用示范項(xiàng)目、崇禮區(qū)風(fēng)光耦合制氫項(xiàng)目、康?？h風(fēng)電光伏發(fā)電綜合利用制氫項(xiàng)目等，積極創(chuàng)建規(guī)?；慕闾贾茪浠?。加大可再生能源電解水制氫項(xiàng)目開(kāi)發(fā)力度，推動(dòng)電解水關(guān)鍵裝備本地化和“風(fēng)光氫”耦合發(fā)展，以河北建投、中智天工等公司為依托，開(kāi)展可再生能源發(fā)電——制氫技術(shù)集成耦合應(yīng)用示范，打造集中式和分布式可再生能源制氫并舉的全方位、多元化氫氣供應(yīng)體系，構(gòu)建綠色制氫與可再生能源發(fā)電協(xié)同互補(bǔ)發(fā)展的創(chuàng)新模式。以自建和合建方式推進(jìn)加氫站布局，形成規(guī)模適度超前、設(shè)施先進(jìn)、智能高效的氫能供應(yīng)網(wǎng)絡(luò)，立足本地氫能供應(yīng)，積極開(kāi)拓京津冀市場(chǎng)，成為區(qū)域綠色氫能供應(yīng)基地。到2025年，氫能產(chǎn)能爭(zhēng)取達(dá)到2.5萬(wàn)噸。

以風(fēng)能、太陽(yáng)能、氫能、儲(chǔ)能為重點(diǎn)，加快布局新能源產(chǎn)業(yè)，全力打造現(xiàn)代可再生能源裝備制造基地。加快發(fā)展氫能儲(chǔ)制運(yùn)加、燃料電池系統(tǒng)、整車和創(chuàng)新平臺(tái)等，形成氫能全產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展格局。

以吉利整車、極光灣發(fā)動(dòng)機(jī)、氫燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)等制造為切入點(diǎn)，著力打造以汽車零部件、整車制造為重點(diǎn)的高端裝備制造業(yè)基地。

積極推進(jìn)河鋼集團(tuán)宣鋼公司轉(zhuǎn)型升級(jí)，支持張宣高科科技公司實(shí)施富氫氣體零重整豎爐直接還原氫冶金示范工程。

積極推動(dòng)電力、氫能、先進(jìn)生物液體燃料等新能源在交通領(lǐng)域規(guī)?；瘧?yīng)用，推廣氫能商用車等交通運(yùn)輸設(shè)施。公共領(lǐng)域新增或更換車輛原則上采用新能源汽車，強(qiáng)化引導(dǎo)社會(huì)乘用車領(lǐng)域電動(dòng)化發(fā)展；推廣清潔燃料重型貨運(yùn)車輛、工程車輛，加快推進(jìn)氫能源公交線路示范應(yīng)用，開(kāi)展氫能物流車示范推廣。在場(chǎng)區(qū)等短途運(yùn)輸和固定線路運(yùn)輸?shù)葓?chǎng)景推廣應(yīng)用新能源重型卡車。到2025年，累計(jì)推廣氫燃料電池汽車力爭(zhēng)達(dá)到1500輛。

加快加氫站布點(diǎn)建設(shè)，以加氫站為主、移動(dòng)加氫車為輔，合理布局加氫設(shè)施，支持高速公路和國(guó)省干線服務(wù)區(qū)、城市主干道和交通樞紐開(kāi)展加油站、加氫站、充電樁一體化建設(shè)，建成一批集運(yùn)氫、儲(chǔ)氫、加氫為一體的示范加氫站。完善高速公路服務(wù)區(qū)、物流園區(qū)充換電、加氣等配套設(shè)施。打造“氫能城際高速公路”，在京張高速沿線服務(wù)區(qū)建設(shè)加氫站。到2025年，建成加氫站力爭(zhēng)達(dá)到14座。完善高速公路服務(wù)區(qū)、物流園區(qū)充換電、加氣等配套設(shè)施。

實(shí)施風(fēng)光氫儲(chǔ)多能互補(bǔ)、源網(wǎng)荷儲(chǔ)一體化、氫能發(fā)電等綠色低碳先進(jìn)技術(shù)示范項(xiàng)目。

積極打造綠色智慧交通，大型活動(dòng)運(yùn)行出租車、公交車應(yīng)全部使用電動(dòng)車或氫能車。

浙江省

《國(guó)家碳達(dá)峰試點(diǎn)（杭州）實(shí)施方案》

積極探索氫能、地?zé)帷⑺礋岜玫刃滦湍茉撮_(kāi)發(fā)利用，不斷提升非化石能源消費(fèi)占比。

加快氫能布局和應(yīng)用。積極探索開(kāi)展海上風(fēng)電、光伏等可再生能源制氫項(xiàng)目。依托杭甬“雙城記”，探索打通海上綠氫水陸運(yùn)輸通道。依托相關(guān)企業(yè)引進(jìn)和培育氫燃料電池及其關(guān)鍵零部件項(xiàng)目，布局綠色制氫、儲(chǔ)氫和運(yùn)氫裝備項(xiàng)目。探索氫能示范應(yīng)用，加快重載貨車、工程車輛、特種車輛、冷鏈物流車的氫燃料電池汽車應(yīng)用，發(fā)展以氫燃料電池為動(dòng)力的內(nèi)河運(yùn)輸船舶，爭(zhēng)取加入浙江省氫燃料電池汽車示范區(qū)（點(diǎn)）和國(guó)家燃料電池汽車示范城市群。完善加氫站布局，鼓勵(lì)利用現(xiàn)有加油（氣）、充電以及綜合供能服務(wù)站等場(chǎng)址實(shí)施加氫站改、擴(kuò)建工程。

推動(dòng)用戶側(cè)儲(chǔ)能發(fā)展，開(kāi)展水系電池、液流電池、氫儲(chǔ)能新型儲(chǔ)能技術(shù)示范。

落實(shí)推進(jìn)綠色能源產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展實(shí)施意見(jiàn)，做強(qiáng)風(fēng)電、光伏、儲(chǔ)能、氫能等新型能源產(chǎn)業(yè)。

《國(guó)家碳達(dá)峰試點(diǎn)（湖州）實(shí)施方案》

鼓勵(lì)相關(guān)企業(yè)在安全可控前提下開(kāi)展氫（內(nèi)燃機(jī)）、氨、非糧食原料先進(jìn)生物液體燃料和可再生合成燃料船舶試點(diǎn)。

聚焦可再生能源制氫、電化學(xué)儲(chǔ)能、CO2化學(xué)與生物轉(zhuǎn)化利用等方向，開(kāi)展新材料、新方法、新機(jī)理研究。

依托浙能、天能等優(yōu)勢(shì)企業(yè)重點(diǎn)研發(fā)可再生能源制氫、高壓氣態(tài)和液態(tài)儲(chǔ)氫、固態(tài)儲(chǔ)氫、氫燃料電池等核心技術(shù)。

加強(qiáng)新能源技術(shù)轉(zhuǎn)化，積極部署氫能、儲(chǔ)能等領(lǐng)域先進(jìn)技術(shù)。

推進(jìn)工業(yè)控制技術(shù)全國(guó)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室、白馬湖實(shí)驗(yàn)室長(zhǎng)興氫能基地、德清縣浙工大莫干山研究院、綠色低碳安全儲(chǔ)能技術(shù)創(chuàng)新中心等“雙碳”創(chuàng)新平臺(tái)建設(shè)。聚焦可再生能源、儲(chǔ)能、氫能等關(guān)鍵技術(shù)領(lǐng)域，鼓勵(lì)浙江大學(xué)湖州研究院、電子科技大學(xué)長(zhǎng)三角研究院（湖州）、湖州師范學(xué)院等院校創(chuàng)建省、市級(jí)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室。到2025年，建設(shè)綠色低碳領(lǐng)域市級(jí)科技創(chuàng)新平臺(tái)20家以上，爭(zhēng)創(chuàng)省級(jí)科技創(chuàng)新平臺(tái)5家以上。

聚焦氫能、儲(chǔ)能、CCUS等領(lǐng)域，加強(qiáng)國(guó)際國(guó)內(nèi)合作，依托西塞科學(xué)谷，開(kāi)展低碳技術(shù)研發(fā)、成果轉(zhuǎn)化和機(jī)制創(chuàng)新，舉辦碳達(dá)峰碳中和高端論壇。

以燃料電池及氫能裝備為核心，謀劃布局氫能產(chǎn)業(yè)，推進(jìn)浙能長(zhǎng)廣氫能裝備制造產(chǎn)業(yè)園建設(shè)，打造氫能裝備產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)，重點(diǎn)在液氫制備、儲(chǔ)運(yùn)、加注和應(yīng)用的全產(chǎn)業(yè)鏈上攻關(guān)示范。

積極發(fā)展固態(tài)儲(chǔ)氫產(chǎn)業(yè)，延伸發(fā)展氫能產(chǎn)業(yè)鏈。

新疆維吾爾自治區(qū)

《國(guó)家碳達(dá)峰試點(diǎn)（克拉瑪依）實(shí)施方案》

由以油、煤、氣等化石能源利用開(kāi)發(fā)為主，向石化能源和氫能、風(fēng)能、光能、生物質(zhì)能等新能源綜合開(kāi)發(fā)利用轉(zhuǎn)變。

圍繞“風(fēng)光制氫、石化用氫、氫電供能”產(chǎn)業(yè)鏈，提升制氫裝備制造能力，建設(shè)氫能產(chǎn)業(yè)示范園區(qū)，引進(jìn)一批科技含量高、發(fā)展前景好、成長(zhǎng)速度快、技術(shù)較為成熟的氫能領(lǐng)域裝備制造企業(yè)、高等院校和科研院所。積極爭(zhēng)取中國(guó)石油天然氣集團(tuán)公司將氫能裝備制造板塊落戶克拉瑪依。拓展氫氣在石油化工行業(yè)的應(yīng)用空間，推進(jìn)重油改質(zhì)、合成氨、合成甲醇等領(lǐng)域氫氣應(yīng)用，不斷提升改質(zhì)原油在石油化工品類中的比重。推進(jìn)綠氫+精細(xì)化工應(yīng)用示范，積極引導(dǎo)駐市央企由灰氫工藝向綠氫工藝轉(zhuǎn)變，擴(kuò)大綠氫替代灰氫在化工領(lǐng)域應(yīng)用規(guī)模。加快氫能與數(shù)字經(jīng)濟(jì)結(jié)合，依托氫儲(chǔ)能調(diào)峰電站一體化項(xiàng)目，推動(dòng)“風(fēng)光制氫+數(shù)據(jù)中心綠色電源”創(chuàng)新應(yīng)用，探索以氫能為核心的分布式儲(chǔ)能供電模式，打造全疆首個(gè)純綠電零碳數(shù)據(jù)中心。重點(diǎn)建設(shè)氫儲(chǔ)能調(diào)峰電站一體化項(xiàng)目，利用克拉瑪依現(xiàn)有發(fā)展基礎(chǔ)，發(fā)展離網(wǎng)供電、綠電冶金，在條件成熟的區(qū)域建設(shè)“零碳示范區(qū)”。

廣東省

《國(guó)家碳達(dá)峰試點(diǎn)（肇慶高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開(kāi)發(fā)區(qū)）實(shí)施方案》

鼓勵(lì)引進(jìn)和開(kāi)發(fā)先進(jìn)氫燃料電池，推進(jìn)氫燃料電池產(chǎn)業(yè)建設(shè)，打造形成從電解液、復(fù)合聚合物、電解質(zhì)膜、電池芯、電池殼、電池保護(hù)電路、配套充電器到整車電池組產(chǎn)品的一站式能源解決方案產(chǎn)業(yè)鏈。

推行電能、氫能、天然氣等清潔能源交通工具，貫徹落實(shí)國(guó)家、省市級(jí)相關(guān)補(bǔ)貼政策，研究制定區(qū)級(jí)優(yōu)惠政策，調(diào)動(dòng)居民購(gòu)買(mǎi)新能源汽車意愿。

加快肇慶高新區(qū)內(nèi)物流配送綠色發(fā)展，加速推廣大型貨車電氣化，積極配合省、市氫燃料電池技術(shù)在貨車運(yùn)輸物流領(lǐng)域的運(yùn)用。

加強(qiáng)減污降碳協(xié)同增效基礎(chǔ)科學(xué)和機(jī)理研究，加強(qiáng)氫能冶金、二氧化碳合成化學(xué)品、新型電力系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)等研發(fā)，

支持本地企業(yè)和院校在氫燃料動(dòng)力車輛、新能源運(yùn)輸裝備和設(shè)施設(shè)備、LNG和生物質(zhì)燃料等領(lǐng)域開(kāi)展應(yīng)用研究。