5月29日，中國(guó)電建宣布了江西電建公司臺(tái)區(qū)儲(chǔ)能系統(tǒng)設(shè)備的采購(gòu)計(jì)劃。此次采購(gòu)的貨物包括兩套臺(tái)區(qū)儲(chǔ)能柜，一套采用傳統(tǒng)磷酸鐵鋰電芯，另一套則采用半固態(tài)磷酸鐵鋰電芯。

據(jù)EESA統(tǒng)計(jì)，這是半固態(tài)電芯首次出現(xiàn)于臺(tái)區(qū)儲(chǔ)能項(xiàng)目的招標(biāo)中，顯示半固態(tài)電芯的應(yīng)用領(lǐng)域從新能源汽車擴(kuò)展到更廣泛的新型儲(chǔ)能領(lǐng)域，未來(lái)市場(chǎng)占比有望持續(xù)提升。

依據(jù)電解質(zhì)分類，電池可細(xì)分為液態(tài)（25wt%）、半固態(tài)（5-10wt%）、準(zhǔn)固態(tài)（0-5wt%）和全固態(tài)（0wt%）四大類，其中半固態(tài)、準(zhǔn)固態(tài)和全固態(tài)三種統(tǒng)稱為固態(tài)電池。

半固態(tài)電池是一種介于傳統(tǒng)液態(tài)鋰離子電池和全固態(tài)電池之間的技術(shù)。它通過(guò)減少電解液的用量，并引入固態(tài)電解質(zhì)，旨在提高電池的安全性和能量密度，同時(shí)降低成本和復(fù)雜性。

圖1：液態(tài)/半固態(tài)/全固態(tài)電池發(fā)展路徑

數(shù)據(jù)來(lái)源：中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)

半固態(tài)磷酸鐵鋰電芯融合了固態(tài)與液態(tài)電解質(zhì)的優(yōu)點(diǎn)，具有高能量密度、高安全性、長(zhǎng)壽命、環(huán)保和熱穩(wěn)定性。電芯中液態(tài)電解液的減少有效降低了熱失控風(fēng)險(xiǎn)，并增強(qiáng)了電芯的化學(xué)與機(jī)械穩(wěn)定性。在臺(tái)區(qū)儲(chǔ)能項(xiàng)目中，半固態(tài)電芯以其優(yōu)異的性能和安全性，滿足了智能電網(wǎng)對(duì)高可靠性和環(huán)境可持續(xù)性的雙重需求，其能量與功率解耦的特性為電網(wǎng)提供了靈活的能源管理方案，有助于提升電網(wǎng)的穩(wěn)定性，優(yōu)化新能源的整合與消納，從而增強(qiáng)了系統(tǒng)的負(fù)荷調(diào)節(jié)能力，有助于建設(shè)高水平的新能源供給消納體系。

我國(guó)政策大力支持固態(tài)電池產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。2020年起，我國(guó)首次將固態(tài)電池列入行業(yè)重點(diǎn)發(fā)展對(duì)象并提出加快研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程，2023年進(jìn)一步提出加強(qiáng)固態(tài)電池標(biāo)準(zhǔn)體系研究。

表1 2020年至今固態(tài)電池相關(guān)政策

數(shù)據(jù)來(lái)源：EESA數(shù)據(jù)庫(kù)

目前全固態(tài)電池工藝因?yàn)椴牧霞夹g(shù)和制備技術(shù)不夠成熟，成本較高，仍處于實(shí)驗(yàn)室研發(fā)階段，半固態(tài)電池通過(guò)減少液態(tài)電解質(zhì)含量、增加固態(tài)電解質(zhì)涂覆，兼具安全性、能量密度和經(jīng)濟(jì)性，率先進(jìn)入量產(chǎn)階段?，F(xiàn)在已有多家電池企業(yè)入局半固態(tài)電池生產(chǎn)，如寧德時(shí)代、陽(yáng)光電源、億緯鋰能、國(guó)軒高科、孚能科技、蜂巢能源、清陶能源、衛(wèi)藍(lán)新能源、太藍(lán)新能源、贛鋒鋰業(yè)、輝能科技、冠盛股份等均大力布局半固態(tài)電池。

展望未來(lái)，半固態(tài)電池技術(shù)有望進(jìn)一步成熟和完善，實(shí)現(xiàn)360Wh/kg+至400Wh/kg+能量密度電池規(guī)模放量，隨著相關(guān)政策的推動(dòng)和市場(chǎng)需求的增長(zhǎng)，預(yù)計(jì)半固態(tài)電池的市場(chǎng)需求將增加，未來(lái)將在新能源汽車、智能電網(wǎng)和新型儲(chǔ)能等多個(gè)領(lǐng)域發(fā)揮重要作用，為構(gòu)建綠色、高效、可持續(xù)的能源體系提供重要支撐。