近日，首臺出口智利的氫能機車在中車戚墅堰公司成功落車，此臺機車搭載了重塑能源自主研發(fā)的PRISMA鏡星系列燃料電池系統(tǒng)，系統(tǒng)總輸出功率為400kW。該機車預(yù)計將于6月完成廠內(nèi)交付并運往智利，標(biāo)志著中國氫能源機車在國際市場應(yīng)用取得了突破性進(jìn)展，也是重塑能源拓展燃料電池多元化應(yīng)用場景的又一里程碑。

2022年9月，中車戚墅堰公司成功與安托法加斯塔（智利）-玻利維亞鐵路公司（下稱“FCAB公司”）簽署了氫能貨運機車出口合同，獲得首個氫能機車出口訂單。這項合作與智利的國家綠氫戰(zhàn)略緊密相關(guān)，智利在2020年宣布了國家綠氫戰(zhàn)略，旨在轉(zhuǎn)變?yōu)椤熬G氫強國”，利用其國內(nèi)豐富的太陽能和風(fēng)能資源，通過可再生能源發(fā)電制氫，以實現(xiàn)到2025年擁有5GW的綠氫制取裝機規(guī)模；到2030年，可以生產(chǎn)世界上最便宜的綠氫；到2040年，躋身全球氫能出口國行列。這一國家戰(zhàn)略，也體現(xiàn)在智利積極嘗試，在以交通運輸為代表的行業(yè)中推廣使用氫能替代傳統(tǒng)能源方案。

此次出口的氫能機車將用于FCAB公司從安托法加斯塔出發(fā)至阿根廷邊境和玻利維亞邊境的兩條鐵路線的貨物運輸，機車充分考慮了當(dāng)?shù)亟K端應(yīng)用場景中包含鹽霧、紫外線、風(fēng)沙、大坡度、小半徑曲線、城市區(qū)段等復(fù)雜多變的運營環(huán)境，以及大流量加氫等特殊需求，采用了量身定制的機車設(shè)計方案，搭載的重塑能源氫燃料電池系統(tǒng)，在可靠性、環(huán)境適應(yīng)性和使用壽命等關(guān)鍵性能指標(biāo)上行業(yè)領(lǐng)先，助力機車大幅提升運輸效率的同時減少環(huán)境污染。

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FCAB公司是智利北部最重要的貨運及物流企業(yè)，其運營的700多公里歷史悠久的鐵路網(wǎng)絡(luò)，依然沿用著130多年前設(shè)計的窄軌，不僅是當(dāng)?shù)匚锪鬟\輸?shù)膭用}，更是一條貫穿時間的紐帶，承載著從蒸汽時代、燃油時代到氫能時代的能源技術(shù)進(jìn)步，也見證了這片土地從19世紀(jì)末至今的歷史變遷。

從高空俯瞰，這條鐵路如同一條生命線，將智利北部、阿根廷北部和玻利維亞南部的采礦業(yè)緊密相連，為這些地區(qū)豐富的精銅、硝石等礦產(chǎn)資源，通過安托法加斯塔和梅希隆斯港，打通了走向世界的通道。目前，F(xiàn)CAB公司每年通過鐵路和陸路運輸?shù)呢浳锍^600萬噸，長期以來，這種運輸方式深刻影響著當(dāng)?shù)氐木用窬蜆I(yè)和社區(qū)發(fā)展，穿越山脈、沙漠、海岸線的火車線路，也直接影響著當(dāng)?shù)氐纳鷳B(tài)環(huán)境和野生動物。

在全球能源綠色轉(zhuǎn)型發(fā)展的大背景下，F(xiàn)CAB公司也希望在智利引領(lǐng)更清潔、更高效的運輸方式，并制定了到2030年減少30%碳排放的目標(biāo)。與傳統(tǒng)內(nèi)燃機車相比，氫能源機車可應(yīng)用當(dāng)?shù)乜稍偕茉崔D(zhuǎn)化的綠氫，并徹底告別運行過程中產(chǎn)生的碳排放及氮、硫化物，成為該公司應(yīng)對氣候變化、促進(jìn)綠色礦業(yè)發(fā)展的首要選擇。

此次出口的氫能機車應(yīng)用，將有望使FCAB公司成為南美洲第一家使用氫能源機車的貨運公司，為當(dāng)?shù)噩F(xiàn)有機車裝備更新?lián)Q代打開新思路，對智利北部乃至整個南美洲鐵路運輸行業(yè)而言，也將迎來穿越世紀(jì)能源轉(zhuǎn)型的新開始。