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第一氫能公司要出售綠氫項目,發(fā)生了什么?

   2024-04-25 環(huán)球零碳維小尼19750
核心提示:就在中石化對氫能大規(guī)模布局的同時,卻因為項目的經(jīng)濟性遭到外界質(zhì)疑

要做第一氫能公司的中石化,為什么好不容易拿到了風(fēng)光資源和項目批復(fù),卻要把自己全資的綠氫公司股權(quán)全部出售?

中國石化在氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展上,有一個宏偉藍圖,那就是努力構(gòu)建規(guī)模最大、科技領(lǐng)先、管理一流的“中國第一氫能公司”。

作為一家石油巨頭,提出這樣的目標(biāo),需要很大的勇氣,因為氫能是“新石油”,這意味著要顛覆自己的傳統(tǒng)業(yè)務(wù)——“舊石油”。

但沒有退路,國際上所有的石油巨頭都面臨這樣的困境,在全球碳中和共識大背景下,石油公司不僅要實現(xiàn)自身運營的碳中和,還需要面對能源轉(zhuǎn)型和能源革命的挑戰(zhàn)。

所以,不管是美國的??松梨凇⒀┓瘕?,還是歐洲的殼牌、BP、道達爾等,都需要同時在兩條戰(zhàn)線做準備,一條線是盡可能多地投資綠色科技技術(shù),比如碳捕集、利用和封存(CCUS),為石油的開采、勘探和運營的低碳化、綠色化打下基礎(chǔ),第二條線是謀求能源轉(zhuǎn)型,減少化石能源的開采,增加風(fēng)電、光伏、氫能等新能源的布局。

中石化的轉(zhuǎn)型主要錨定打造“中國第一氫能公司”目標(biāo),積極布局氫能的制備、儲存、運輸和銷售等產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展;同時還在新能源汽車充換電,太陽能、風(fēng)能等新能源發(fā)電業(yè)務(wù)方面布局。

在三大油企中,中石化在氫能方面走得比較激進。

2021年,馬永生從張玉卓手中接過中石化“帥印”,他延續(xù)了大力發(fā)展氫能的思路。

在2021年中期業(yè)績會上,馬永生表示,公司“十四五”期間發(fā)展氫能的目標(biāo)有:一是規(guī)劃建設(shè)加氫站1000座,加氫服務(wù)能力達到20萬噸/年。二是大力發(fā)展可再生能源制氫,規(guī)劃累計制氫產(chǎn)量超百萬噸。三是聚焦氫能交通領(lǐng)域和綠氫煉化。

2023年4月,在出席公開活動時馬永生再次強調(diào),要上綠氫重大項目,他表示:計劃2023年年中投產(chǎn)國內(nèi)最大2萬噸/年庫車綠氫示范項目,同時正在研究布局鄂爾多斯、烏蘭察布、包頭、漳州、海南洋浦等一批綠氫重大項目。

所以,在新疆庫車項目建成投產(chǎn)后,今年2月份,中石化啟動了全球最大綠氫耦合煤化工項目——內(nèi)蒙古鄂爾多斯市風(fēng)光融合綠氫示范項目,項目總投資約57億元,投產(chǎn)后年可制綠氫3萬噸、綠氧24萬噸,可減少二氧化碳排放143萬噸/年。

但是,就在中石化對氫能大規(guī)模布局的同時,卻因為項目的經(jīng)濟性遭到外界質(zhì)疑。

2023年年底,據(jù)研究機構(gòu)彭博新能源財經(jīng)(BNEF)透露,由于各種因素,包括系統(tǒng)設(shè)計中缺少一些安全功能和效率不達標(biāo),中石化位于新疆庫車的260MW綠色制氫設(shè)施,一直以不到其裝機容量的三分之一的效率運行。

據(jù)BNEF分析師透露,中石化庫車項目所使用的電解系統(tǒng)的標(biāo)稱產(chǎn)量運行范圍為30-100%。換句話說,如果進入系統(tǒng)的可再生電力低于其最大產(chǎn)量的30%,機器將停止釋放氫氣。

但所有這些電解槽在30%的工作點測試均告失敗,其實際工作范圍可能小于50%-100%。據(jù)了解,問題的根源或在于產(chǎn)品設(shè)計和產(chǎn)品中使用的材料。

新疆庫車項目問題曝光,給中石化打造“第一氫能公司”的努力蒙上陰影。

但事情并沒有結(jié)束。最近中石化的氫能項目再次吸引業(yè)界關(guān)注,是中石化要把旗下子公司的一個綠氫項目100%轉(zhuǎn)讓股權(quán)。

近日,北京產(chǎn)權(quán)交易所發(fā)布中石化新星內(nèi)蒙古綠氫新能源有限公司100%股權(quán)轉(zhuǎn)讓公告,轉(zhuǎn)讓底價為7408萬元,轉(zhuǎn)讓方為中國石化集團新星石油有限責(zé)任公司。

中石化新星內(nèi)蒙古綠氫新能源有限公司成立于2021年,是中國石化集團新星石油有限責(zé)任公司持股100%的子公司。

中石化新星內(nèi)蒙古綠氫新能源有限公司作為新星公司為內(nèi)蒙古烏審旗項目成立的獨立法人企業(yè),截至2024年3月31日,公司營業(yè)收入為0,資產(chǎn)總計為13233.36萬元,負債總計為6246.75萬元,所有者權(quán)益為6986.61萬元。

2021年7月22日,鄂爾多斯市烏審旗風(fēng)光融合綠氫化工示范項目列入內(nèi)蒙古能源局2021年度風(fēng)光制氫一體化示范項目清單,項目投資25.8億元。

2022年12月22日,鄂爾多斯市烏審旗風(fēng)光融合綠氫化工示范項目二期項目獲得批復(fù),項目投資30億元。

之前中石化曾表示,所產(chǎn)氫氣用于中天合創(chuàng)烯烴綠氫替代。

二期項目批復(fù)通知中標(biāo)注的開工時間2023年6月,投產(chǎn)時間2024年6月。

轉(zhuǎn)讓公告顯示,本項目已累計投入資金約1.34億元。

根據(jù)交易條件,意向受讓方在遞交受讓申請時,須對多個事項進行書面承諾,其中最重要的條款包括:受讓方要同意本次股權(quán)轉(zhuǎn)讓后繼續(xù)支持內(nèi)蒙古鄂爾多斯風(fēng)光制氫一體化項目建設(shè),需要在2025年6月前提供總計不低于48億元人民幣的資金支持。

也就是說,有意接盤的企業(yè)除要支付7408萬外,還需于2025年6月前,提供不低于48億元的持續(xù)資金。

這個條款,還是比較苛刻的,需要實力非常雄厚的企業(yè)才接得住。

不過比這個條款更讓業(yè)界關(guān)心的是:作為要做第一氫能公司的中石化,為什么好不容易拿到了風(fēng)光資源和項目批復(fù),卻要把自己全資的綠氫項目股權(quán)全部出售?是因為資金鏈的問題,還是項目本身出現(xiàn)了問題?

去年,國內(nèi)油企的日子都不好過,“三桶油”的營收都有所下滑。

其中,2023年中石化營收3.21萬億元,同比下降3.19%;歸母凈利潤604.6億元,同比下降9.87%。

盡管收入和凈利都下滑了,但作為家底厚實的石油巨頭,打造幾十億的氫能項目,對中石化應(yīng)該問題不大。

既然把氫能作為能源轉(zhuǎn)型的核心議題,中石化這次為何要出售內(nèi)蒙古綠氫新能源公司的股權(quán)?難道是對激進的氫能布局的一個收縮?

在2023年,中石化的氫能業(yè)務(wù)取得比較大的進展。截至2023年,中石化累計發(fā)展加氫站128座,已成為全球最大的加氫站運營單一企業(yè),供給量占全國40%左右,加氫量為3471萬噸,同比增加100%。

針對2024年的規(guī)劃,中石化表示,將積極打造中國第一氫能公司,拓展多場景充電網(wǎng)絡(luò),打造頭部直營平臺,培育多元服務(wù)業(yè)態(tài),實現(xiàn)銷售網(wǎng)絡(luò)全方位增值。

不可否認,不只是中石化,對進軍氫能領(lǐng)域的所有企業(yè)來說,都面臨同樣的困境。

比如成本問題,當(dāng)前綠氫發(fā)展的主要經(jīng)濟性問題是成本高,對灰氫藍氫缺乏競爭力。

還有技術(shù)挑戰(zhàn),制取和終端消費的技術(shù)難關(guān)已基本打通,但儲運仍是產(chǎn)業(yè)化難點。

規(guī)模化應(yīng)用也存在難題,加氫站單獨建設(shè)困難重重。比如庫車的綠氫示范項目,也面臨工藝技術(shù)新、規(guī)模大、無成熟工程案例可借鑒等難點。

對中石化來說,或許發(fā)展氫能的戰(zhàn)略沒有改變,但重點會有偏移?比如,對于當(dāng)前不具備經(jīng)濟效益的上游綠氫制備,中石化或放緩腳步,而把重點放到下游應(yīng)用場景的布局?

但不管怎么樣,中石化在氫能產(chǎn)業(yè)上的探索還是非常有意義的。

比如庫車綠氫示范項目的投產(chǎn)運行,就具有重大意義。庫車綠氫示范項目,是中國石化第一個貫通風(fēng)光發(fā)電、綠電輸送、綠電制氫、氫氣儲存、氫氣輸運、綠氫煉化等綠氫生產(chǎn)-利用全流程的項目,標(biāo)志著我國首次實現(xiàn)萬噸級綠氫煉化項目全產(chǎn)業(yè)鏈貫通,對綠氫煉化具有重大示范效應(yīng)。

庫車項目另一個意義,是能整合帶動起一系列國產(chǎn)技術(shù)與設(shè)備。以電解槽為例,在該項目啟動之前,國內(nèi)的1000Nm3/h 電解槽累計需求量不到30 臺,而僅庫車綠氫示范項目就需要52 臺。

對于氫能這個新興產(chǎn)業(yè),我們無法用成敗來論英雄。一些開創(chuàng)性的探索,經(jīng)濟效益注定是失敗的,但是對整個產(chǎn)業(yè)的未來發(fā)展,卻能積累豐厚的經(jīng)驗遺產(chǎn)。但鄂爾多斯綠氫項目的股權(quán)轉(zhuǎn)讓,不會打擊中石化的氫能雄心。

 
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