在日前舉行的2024國際氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展論壇上，中國船舶集團(tuán)有限公司旗下第七〇八研究所發(fā)布2型液化氫運(yùn)輸船設(shè)計(jì)方案。

為了應(yīng)對(duì)氫能大規(guī)?？缇尺\(yùn)輸?shù)男枨?，七〇八所此次發(fā)布的180000立方米級(jí)液氫運(yùn)輸船是目前全球最大艙容的液化氫運(yùn)輸船。該型船總長約315米，型寬54米；采用v型船體，設(shè)計(jì)吃水為10米，壓載吃水不小于9米。為了盡可能減少熱交換，該船采用表面積體積比最小的雙層球罐方案，兩層球殼之間抽成真空并進(jìn)行絕緣填充，蒸發(fā)率不超過0.1%，單個(gè)球罐容積為45000立方米。

20000立方米級(jí)液氫運(yùn)輸船總長約為160米，型寬為26.4米，設(shè)計(jì)吃水為6.5米；采用雙層真空單圓筒c型罐，兩層之間抽真空并進(jìn)行絕緣填充，蒸發(fā)率不大于0.2%。該船計(jì)劃采用柴油推進(jìn)，設(shè)計(jì)航速為14節(jié)，主燃料為mgo，燃油艙布置在船體舯部。此外，該型船也可根據(jù)需求選擇lng燃料推進(jìn)，也配置了質(zhì)子交換膜燃料電池。與此同時(shí)，該型船也優(yōu)化了再液化設(shè)備、壓縮機(jī)布置以及gcu的布置。

此次發(fā)布的180000立方米級(jí)和20000立方米級(jí)液化氫運(yùn)輸船已完成基本方案論證并聯(lián)合美國船級(jí)社（abs）進(jìn)行認(rèn)證，其中20000立方米級(jí)液化氫運(yùn)輸船獲頒abs原則性認(rèn)可（aip）證書。