美國海洋能源管理局（Bureau of Ocean Energy Management）于2月22日批準(zhǔn)了艾基諾公司帝國風(fēng)能項目（Empire Wind）的建設(shè)和運營計劃，標(biāo)志著紐約州推進(jìn)海上風(fēng)電項目方面的又一重要里程碑，該項目將有助于實現(xiàn)州和聯(lián)邦的可再生能源目標(biāo)。

在獲得美國聯(lián)邦海洋開發(fā)局（BOEM）的許可后，帝國風(fēng)能項目將于今年晚些時候在長島南部海岸的聯(lián)邦租賃區(qū)開始建設(shè)。目前，帝國風(fēng)能1號項目（Empire Wind 1）的規(guī)劃和開發(fā)已經(jīng)取得了重大進(jìn)展，預(yù)計到2026年首次為紐約市民供電。此外，將南布魯克林海運碼頭改造為海上風(fēng)電主要樞紐的施工項目最早可在今年春季啟動。

艾基諾可再生能源（Equinor Renewables）美區(qū)總裁莫莉·莫里斯（Molly Morris）表示：“此次項目獲批是美國聯(lián)邦海洋開發(fā)局和其他聯(lián)邦機構(gòu)共同努力的結(jié)果。在此之前，本項目已經(jīng)過多年嚴(yán)格審查。艾基諾感謝為實現(xiàn)州和聯(lián)邦海上風(fēng)電目標(biāo)的多方付出。帝國風(fēng)能項目讓我們離實現(xiàn)為數(shù)十萬紐約家庭提供可再生電力的目標(biāo)更進(jìn)一步?！?/p>

帝國風(fēng)能項目于2020年首次提交，負(fù)責(zé)方于項目出爐前進(jìn)行了多年環(huán)境審查，并廣泛收集外部專家意見以及公眾反饋，最終，其海上和陸上建設(shè)及運營的詳細(xì)計劃獲得批準(zhǔn)。繼2023年11月批準(zhǔn)帝國風(fēng)能公司的聯(lián)邦決策記錄之后，美國聯(lián)邦海洋開發(fā)局又宣布了這一消息。

帝國風(fēng)能項目最近獲得了多項聯(lián)邦批準(zhǔn)。上周，該項目獲得了環(huán)境保護局頒發(fā)的《清潔空氣法案》許可證。本周早些時候，根據(jù)《海洋哺乳動物保護法》，該項目還獲得了美國國家海洋漁業(yè)局頒發(fā)的批準(zhǔn)。

目前，帝國風(fēng)能1號項目正在參加紐約第四次海上風(fēng)電招標(biāo)。

帝國風(fēng)能項目由艾基諾能源公司開發(fā)。艾基諾是一家全球領(lǐng)先的能源公司，擁有20多年的海上風(fēng)電經(jīng)驗，在英國、波蘭、德國和韓國等主要市場擁有強大的海上風(fēng)電資產(chǎn)組合。作為美國風(fēng)電的旗艦項目，帝國風(fēng)能項目將有助于促進(jìn)經(jīng)濟活動，建立供應(yīng)鏈，并在項目所在的紐約州創(chuàng)造高薪的工作崗位。

帝國風(fēng)能項目位于長島東南15-30英里、水深約75-135英尺處，占地8萬英畝，租約簽于2017年。該項目分為兩期，即帝國風(fēng)電1號和2號工程，潛在發(fā)電量超過2吉瓦（810 + 1,260 兆瓦），足以為100多萬戶紐約家庭供電。

南布魯克林海運碼頭（SBMT）占地73英畝，是紐約市工作濱水區(qū)的歷史家園。未來，它將轉(zhuǎn)變?yōu)槊绹畲蟮暮Ｉ巷L(fēng)電專用港口設(shè)施之一，并將支持帝國風(fēng)電項目和東海岸海上風(fēng)電行業(yè)渦輪機組件的準(zhǔn)備和組裝。

此外，SBMT將作為帝國風(fēng)能1號項目的運營和維護中心，并將成為該項目陸上變電站的所在地。該港口達(dá)到低排放設(shè)施指標(biāo)，設(shè)有太陽能和電動汽車充電站，可為帝國風(fēng)電服務(wù)運營船提供陸上電力和充電服務(wù)，而該運營船是美國海上風(fēng)電行業(yè)的首艘插電式混合動力船。