英國《經(jīng)濟(jì)學(xué)人》發(fā)表短文，題目是：2024 in preview: China will take the lead in the car industry（2024年預(yù)覽：中國將在汽車行業(yè)處于領(lǐng)先地位）。

（文章來源 微信公眾號：國際能源小數(shù)據(jù) ID：gh_fcc26c741888）

2024年，中國將首次成為全球最大的汽車出口國，在電動汽車電池制造方面處于領(lǐng)先地位。各國正在促進(jìn)電動汽車的銷售，并試圖淘汰排放二氧化碳的內(nèi)燃機(jī)。與國際競爭對手相比，中國政府支持電動汽車制造的力度和時間更長，全球大多數(shù)現(xiàn)有和計劃中的電池工廠都在中國。盡管到2030年，中國的市場份額將略有下降，但分析師公司Benchmark Mineral Intelligence估計，中國仍將擁有全球69%的電池產(chǎn)能（足以每年生產(chǎn)9000萬輛汽車）。

相比之下，歐洲和美國到 2030 年占比各只有14%（1900萬輛汽車），由于政府的政策支持，歐美國家最近才開始迎頭趕上，到2030年他們可能有足夠的電池生產(chǎn)能力來滿足國內(nèi)對電動汽車的需求。但無論美國和歐洲花多少錢，中國在全球電池生產(chǎn)主導(dǎo)地位都將在可預(yù)見的未來持續(xù)下去。