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氫安全丨案例告訴你加氫站現(xiàn)場安全巡檢不可替代

   2024-01-04 氫能觀察41390
核心提示:如加氫站發(fā)生泄漏沒有及時發(fā)現(xiàn)后果和嚴(yán)重程度會如何呢?

某日特嗨加氫站工作人員在日常巡檢過程中發(fā)現(xiàn)加氫站匯流排處一支路豎向布置的高壓閥門出現(xiàn)2000ppm的氫氣泄漏,工作人員立即啟動《加氫站泄漏現(xiàn)場處置方案》,并采取以下措施:

? 現(xiàn)場人員立即關(guān)閉泄漏閥門前后端切斷閥;

? 現(xiàn)場人員上報加氫站泄漏情況及已采取的處置措施;

? 公用工程部門發(fā)布現(xiàn)場停氫通知;

? 公用工程部門開展置換、檢測、維修工作。

經(jīng)過3個小時的維修,泄漏問題得到妥善處置,測試現(xiàn)場恢復(fù)供氣。造成本次泄漏事件的原因是閥門螺桿密封失效。

在事件復(fù)盤中,大家提到一個問題“本次泄漏事件是由現(xiàn)場人員巡檢發(fā)現(xiàn),而泄漏過程中匯流排斜上方氫氣探頭并未報警,為什么現(xiàn)場氫氣探頭未報警?”。為了找到問題答案,我們搭建了泄漏擴(kuò)散模型,仿真了擴(kuò)散狀態(tài),找到了問題的原因。

我們根據(jù)當(dāng)天的天氣情況和估計的泄漏時間進(jìn)行了定量分析,現(xiàn)場一輛拖車最大約存儲360kg氫氣,拖車壓力在18MPa,小孔泄漏狀態(tài)下,經(jīng)計算其泄漏速率為0.22kg/s,其擴(kuò)散狀態(tài)如下圖所示。

本加氫站內(nèi)可燃?xì)怏w濃度報警值為10%LEL,符合《加氫站技術(shù)規(guī)范》(GB 50516)的報警要求,而此位置的模擬情景仿真結(jié)果如上圖所示,由于泄漏位置的壓力18MPa,壓力較大,泄漏產(chǎn)生的水平擴(kuò)散量極大,且噴射路徑上方?jīng)]有布置探頭,由于加氫站防爆墻外有空曠空間,氣體直接沿噴射角度擴(kuò)散至環(huán)境中,同時在此高壓力下,氣體其他角度擴(kuò)散量有限,無法觸發(fā)非噴射路徑角度上方的可燃?xì)怏w探測器報警,解釋了探頭未報警的現(xiàn)象。

知識點1

加氫站即便布置了氫氣探頭,定期進(jìn)行現(xiàn)場巡檢仍不可替代。

如加氫站發(fā)生泄漏沒有及時發(fā)現(xiàn)后果和嚴(yán)重程度會如何呢?

針對達(dá)到燃燒極限的范圍進(jìn)行分析,根據(jù)結(jié)果顯示,高壓拖車持續(xù)供氫情況下,爆炸下限4%覆蓋區(qū)域的水平噴射范圍接近16米,寬度2米左右,白線內(nèi)區(qū)域均可能因靜電或其他原因引燃起火。

如氫氣被延遲點燃,針對爆炸沖擊范圍分析,綠色范圍內(nèi)沖擊波壓力范圍為6.9-15.8kPa,可能導(dǎo)致窗戶破碎,框架變性等,依據(jù)《石油化工建筑物抗爆設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)》(GB/T 50779-2022)的要求,加氫拖車間三面設(shè)有抗爆墻,能夠有效降低沖擊波影響范圍,但仍需嚴(yán)格管控人員進(jìn)入場站。

知識點2

事故后果模擬可以讓加氫站工作人員意識到即使是輕微泄漏事件也可能產(chǎn)生的嚴(yán)重后果,強化責(zé)任意識,保證巡檢細(xì)節(jié)到位。

加氫站日常發(fā)生的各類氫氣泄漏事件,如未妥善處置預(yù)防應(yīng)對,極易發(fā)生嚴(yán)重危險,因此需要專業(yè)安全技術(shù)團(tuán)隊,提供基于風(fēng)險管控的定性定量分析,數(shù)據(jù)驅(qū)動實現(xiàn)管理能力提升,如您需要氫安全服務(wù)支持,歡迎聯(lián)系我們,特嗨將結(jié)合多年加氫站實戰(zhàn)經(jīng)驗與安全技術(shù)水平,為您提供可靠有效的安全保障。

 
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