11月30日，香港行政長官李家超出席城巴與內(nèi)地廠商共同建造首輛雙層氫能巴士啟動禮，并致辭表示，明年將制訂香港氫能發(fā)展策略，展開相關(guān)法例修訂工作，目標(biāo)在2025年提出草案。

李家超表示，面對氣候變化挑戰(zhàn)，為達(dá)致碳中和，世界各地努力淘汰化石燃料，發(fā)展新能源交通是大勢所趨。他說，國家已明確定位氫能為未來的重要能源組成部分，提出氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展各階段的目標(biāo)，氫能車輛有長距離行駛能力及加注時間快等優(yōu)勢，有潛力發(fā)展成為全球低碳轉(zhuǎn)型能源。

他提到，于去年的《施政報告》提出，今年試行氫燃料電池雙層巴士，今年再提出，明年要制訂香港氫能發(fā)展策略，展開相關(guān)法例修訂工作，目標(biāo)在2025年提出草案。

李家超稱，專營巴士每日接載超過300萬人次，其中城巴負(fù)起保護(hù)環(huán)境及可持續(xù)發(fā)展的責(zé)任，對此他予以肯定。

他指出，城巴母企代表早前參與由他率領(lǐng)的中東訪問團(tuán)，期間與當(dāng)?shù)仄髽I(yè)達(dá)成合作備忘錄，以行動支持香港參與一帶一路倡議，并成功與阿聯(lián)酋政府合作，提供氫能巴士，充分展現(xiàn)香港在一國兩制下，背靠祖國、聯(lián)通世界的獨(dú)特優(yōu)勢，可發(fā)揮超級聯(lián)系人的角色，促進(jìn)一帶一路地區(qū)的發(fā)展。