近日，廣東中遠(yuǎn)海運(yùn)重工與廣州發(fā)展電力合作的3兆瓦儲(chǔ)能項(xiàng)目正式通過驗(yàn)收并投入使用，該項(xiàng)目是廣東重工首個(gè)儲(chǔ)能項(xiàng)目，也是東莞市首例用戶側(cè)10KV接入的儲(chǔ)能電站。

3兆瓦儲(chǔ)能項(xiàng)目一期配置1套容量為3MW/6MWh的儲(chǔ)能系統(tǒng)，由2個(gè)標(biāo)準(zhǔn)集裝箱儲(chǔ)能單元和1個(gè)升壓預(yù)制艙組成，采用10kV電壓等級(jí)并網(wǎng)。

該項(xiàng)目?jī)?chǔ)能單元選用磷酸鐵鋰電池，采用全新液冷技術(shù)，配置PACK級(jí)全氟己酮和水浸沒兩相霧化滅火劑消防系統(tǒng)，在降低占地面積的同時(shí)，有效提高了系統(tǒng)安全性，提升了綜合效率和延長(zhǎng)電池循環(huán)壽命。儲(chǔ)能變流器采用多臺(tái)分布式模塊化結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)了對(duì)電池簇的精細(xì)化控制，可大幅降低系統(tǒng)運(yùn)維難度，同時(shí)使整個(gè)系統(tǒng)具有更強(qiáng)的環(huán)境適應(yīng)性和更高的系統(tǒng)可靠性。

3兆瓦儲(chǔ)能項(xiàng)目用于削峰填谷及需量管理，能降低用電成本，適時(shí)參與市場(chǎng)化需求響應(yīng)獲得需求響應(yīng)收益。正式運(yùn)行后，將按照每日“兩充兩放”模式運(yùn)行，谷、平段充電，峰（尖峰）段放電，并能根據(jù)生產(chǎn)的實(shí)際用電情況控制儲(chǔ)能系統(tǒng)優(yōu)化充放電策略，通過云端調(diào)度系統(tǒng)控制儲(chǔ)能系統(tǒng)充、放電，極大的提升了傳統(tǒng)電力系統(tǒng)的靈活性、經(jīng)濟(jì)性和安全性，預(yù)計(jì)每年可節(jié)約電費(fèi)77.5萬(wàn)元。

未來，該儲(chǔ)能項(xiàng)目可廣泛運(yùn)用于對(duì)具有電網(wǎng)分時(shí)電價(jià)機(jī)制和輔助電力服務(wù)需求響應(yīng)機(jī)制的公司生產(chǎn)用電，并預(yù)留了二期光伏發(fā)電接入能力。通過用戶側(cè)儲(chǔ)能建設(shè)運(yùn)營(yíng)微電網(wǎng)，提升項(xiàng)目電能使用的可靠性、安全性和經(jīng)濟(jì)性。

新型儲(chǔ)能是構(gòu)建新型電力系統(tǒng)的重要技術(shù)手段之一，是實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰、碳中和目標(biāo)的重要舉措之一。廣東中遠(yuǎn)海運(yùn)重工儲(chǔ)能項(xiàng)目的順利投運(yùn)將有助于積累儲(chǔ)能項(xiàng)目經(jīng)驗(yàn)，為后續(xù)項(xiàng)目開發(fā)推進(jìn)奠定基礎(chǔ)，具有較強(qiáng)的示范意義。

儲(chǔ)能系統(tǒng)介紹

儲(chǔ)能系統(tǒng)就是將某時(shí)段富余的電量或低價(jià)電量通過化學(xué)或物理的方法儲(chǔ)存起來，再在其他需要的時(shí)段把電釋放出來，即晚間低電價(jià)時(shí)段充電，在白天高電價(jià)時(shí)段放電，充分利用了供電系統(tǒng)不同時(shí)段的電價(jià)差，達(dá)到降低用電成本的目的。隨著儲(chǔ)能電池的快速發(fā)展和儲(chǔ)能技術(shù)的不斷提高，儲(chǔ)能已成為企業(yè)實(shí)現(xiàn)降本增效愈發(fā)重要的手段。

儲(chǔ)能系統(tǒng)有如下特點(diǎn)

* 可實(shí)現(xiàn)削峰填谷，提高經(jīng)濟(jì)效益；

* 動(dòng)態(tài)擴(kuò)容，減緩變壓器容量升級(jí)；

* 優(yōu)化用電方案，改善電能質(zhì)量；

* 電能源管理，提高能源利用效率；

* 可做后備電源，應(yīng)對(duì)緊急情況；

* 做需求側(cè)響應(yīng)，減小電網(wǎng)壓力等。

儲(chǔ)能系統(tǒng)在3兆瓦儲(chǔ)能項(xiàng)目的關(guān)鍵作用是實(shí)現(xiàn)削峰填谷，并根據(jù)實(shí)際情況，參與電網(wǎng)需求側(cè)響應(yīng)，獲取最大經(jīng)濟(jì)價(jià)值。

現(xiàn)階段儲(chǔ)能電站有站房式和集裝箱式兩種，廣東中遠(yuǎn)海運(yùn)重工儲(chǔ)能項(xiàng)目因地制宜采用分布式儲(chǔ)能，具有模塊化設(shè)計(jì)，易安裝、運(yùn)輸、維護(hù)和系統(tǒng)擴(kuò)容的集裝箱式裝配特點(diǎn)。

電池集裝箱系統(tǒng)靈活、可靠，易擴(kuò)展升級(jí)，由比能量高、成本低廉、安全無(wú)污染的磷酸鐵鋰儲(chǔ)能電池單元，以串并聯(lián)的方式進(jìn)行連接，配比先進(jìn)的電池管理系統(tǒng)組成。

儲(chǔ)能項(xiàng)目分布式儲(chǔ)能系統(tǒng)結(jié)構(gòu)圖

廣東中遠(yuǎn)海運(yùn)重工分布式儲(chǔ)能系統(tǒng)特點(diǎn)

相比傳統(tǒng)的儲(chǔ)能方案，廣東中遠(yuǎn)海運(yùn)重工分布式儲(chǔ)能系統(tǒng)還有如下特點(diǎn)：

全方位、多層次的電池保護(hù)策略、故障隔離措施；集裝箱內(nèi)配置自動(dòng)火災(zāi)報(bào)警及自動(dòng)滅火系統(tǒng)，并具有聲光報(bào)警和上傳功能，可保障極端情況下的防火要求；

開放式以太網(wǎng)接口設(shè)計(jì)，可提供便捷的通訊接口。采用的微電網(wǎng)能量管理系統(tǒng)，能高效協(xié)調(diào)控制“源-網(wǎng)-荷-儲(chǔ)”實(shí)現(xiàn)功率的合理流動(dòng)，儲(chǔ)能系統(tǒng)云平臺(tái)以能源智慧管理平臺(tái)為依托，結(jié)合云端大數(shù)據(jù)計(jì)算技術(shù)，協(xié)調(diào)區(qū)域內(nèi)的分布式光伏發(fā)電、儲(chǔ)能、可調(diào)負(fù)荷等資源，實(shí)現(xiàn)信息流與能源流的融合。在提升微電網(wǎng)運(yùn)行的可靠性、安全性和經(jīng)濟(jì)性基礎(chǔ)上，實(shí)現(xiàn)能量?jī)?yōu)化和能效提升。