在氫燃料電池汽車研發(fā)過(guò)程中，儲(chǔ)氫系統(tǒng)被視為關(guān)鍵零部件。高壓氫氣循環(huán)試驗(yàn)室是測(cè)試氫燃料電池汽車儲(chǔ)氫系統(tǒng)的主要測(cè)試裝備，也是代表特嗨氫能檢測(cè)核心檢測(cè)能力之一關(guān)鍵試驗(yàn)室。

高壓氫氣循環(huán)疲勞試驗(yàn)系統(tǒng)共有四艙，包含一個(gè)氣瓶測(cè)試環(huán)境艙和三個(gè)核心零部件測(cè)試環(huán)境艙。艙內(nèi)溫控范圍為-40℃ ~+85℃，濕度最高可達(dá)98%，可在低溫或高溫、高濕度環(huán)境下對(duì)儲(chǔ)氫瓶、儲(chǔ)氫系統(tǒng)核心零部件以及其他涉氫產(chǎn)品進(jìn)行公稱工作壓力為 35Mpa及70MPa的各類型高壓涉氫試驗(yàn)，評(píng)估在極端溫度環(huán)境下，包括儲(chǔ)氫瓶和配套部件快速充放氫氣的性能及氣密性能、氫氣相容性能等，驗(yàn)證氫氣儲(chǔ)存系統(tǒng)在整個(gè)車輛行駛過(guò)程中執(zhí)行關(guān)鍵功能的能力，以及產(chǎn)品的安全性和可靠性。

帶你看看四艙同啟的氣循環(huán)分別都在做什么試驗(yàn)：

01 氣瓶測(cè)試環(huán)境艙

試驗(yàn)項(xiàng)目：儲(chǔ)氫氣瓶氫氣循環(huán)試驗(yàn)

試驗(yàn)依據(jù)：GB/T 35544-2017車用壓縮氫氣鋁內(nèi)膽碳纖維全纏繞氣瓶

試驗(yàn)方法：壓力范圍2~1.25p；充氫速率≤60g/s；充氫溫度≤85℃；循環(huán)次數(shù)1000次；環(huán)境溫度常溫/-30℃/50℃

02 部件測(cè)試環(huán)境A艙

試驗(yàn)項(xiàng)目：加氫軟管氫氣脈沖試驗(yàn)

試驗(yàn)依據(jù)：ISO 19880-5氣態(tài)氫-加燃料站-第五部分 分配軟管及軟管組合件

試驗(yàn)方法：壓力范圍2~1.25p；環(huán)境溫度-40℃；介質(zhì)溫度-40℃；循環(huán)次數(shù)100次

03 部件測(cè)試環(huán)境B艙

試驗(yàn)項(xiàng)目：安全閥非金屬密封件試驗(yàn)

試驗(yàn)依據(jù)：GB/T 42177-2022 加氫站氫氣閥門(mén)技術(shù)要求及試驗(yàn)方法

試驗(yàn)方法：充氫壓力1.25p；保壓時(shí)間70h；檢漏溫度85℃/-40℃；檢漏壓力：0.03125p/1.25p

04 部件測(cè)試環(huán)境C艙

試驗(yàn)項(xiàng)目：氣瓶?jī)?nèi)膽材料氫氣相容性試驗(yàn)

試驗(yàn)依據(jù)：GB/T 42610-2023 高壓氫氣瓶塑料內(nèi)膽和氫氣相容性試驗(yàn)方法

試驗(yàn)方法：壓力范圍1~0.8p/p/1.15p；升壓時(shí)間≤3min；降壓時(shí)間45～3600s；循環(huán)次數(shù)500次；環(huán)境溫度-30℃/15℃/55℃

特嗨氫能檢測(cè)將持續(xù)秉持以客戶為中心的宗旨，為客戶提供全面的試驗(yàn)前技術(shù)評(píng)審和試驗(yàn)后復(fù)盤(pán)，讓測(cè)試創(chuàng)造更大價(jià)值，與客戶攜手共謀發(fā)展！