日前，寶馬的氫燃料電池iX5測試車隊已經來到倫敦，這家汽車巨頭將在未來將iX5 Hydrogen氫燃料電池汽車批量生產。

該公司表示，經過四年的開發(fā)，其100個iX5氫燃料電池測試車隊已經在國際上部署，因為寶馬正在關注由其中型SUV量產帶頭的潛在氫燃料電池汽車量產。

寶馬iX5采用寶馬第五代電動動力總成，輸出275kW功率和720Nm扭矩，6kg氫氣罐在WLTP規(guī)則下，續(xù)航可達504km 。

氫燃料電池內的反應能夠產生125kW的連續(xù)電力輸出，為電池組供電。

去年年底寶馬正在慕尼黑工廠開始生產iX5氫燃料電池。消息傳出后，寶馬確認，作為可行性測試的一部分，一支由 100 輛 iX5 氫動力汽車組成的測試車隊將于 2023 年上路。

寶馬高管弗蘭克·韋伯（Frank Weber）此前曾表示，該車隊將用于“獲得新的有價值的氫燃料電池測試結果”，一旦氫作為燃料成為普遍的現實，這些結果最終可能會形成“有吸引力的氫燃料電池汽車產品系列”。

BMW iX5 Hydrogen的技術參數如下：

整個驅動系統(tǒng)的最大輸出功率：295 kW/401 hp

燃料電池系統(tǒng)的電力連續(xù)輸出：125 kW/170 hp

電池最大輸出功率（鋰離子技術）：170kW/231hp

高度集成的電力驅動單元的最大輸出功率：295 kW/401 hp

氫氣罐容量：6公斤氫氣（氣態(tài)）

加速 0-100 公里/小時（62 英里/小時） < 6 秒

最高時速：超過 180 公里/小時（112 英里/小時）

WLTP 循環(huán)中的氫氣消耗量：1.19 千克/100 公里

WLTP 循環(huán)范圍：504 公里（313 英里）

此前，寶馬氫燃料電池IX5測試車隊已經到達中東，日本，韓國等地開始全球測試，而且在今年的2023上海車展期間也參展了新車。