近日，由世紀新能源網(wǎng)、中國氫能100人論壇主辦，氫能觀察承辦的第三屆世紀氫能大會在京隆重召開。

國家發(fā)改委能源研究所副研究員鐘財富從氫能產(chǎn)業(yè)宏觀層面對我國氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀進行分析。

目前，全球范圍內(nèi)均是以化石能源制氫為主，國外天然氣制氫居多，中國煤制氫為主，工業(yè)副產(chǎn)氫也比較充足，而可再生能源制氫均是微乎其微?，F(xiàn)階段氫幾乎都是作為工業(yè)原料而非能源使用。當前氫氣的生產(chǎn)與消費多是由合成氨、合成甲醇、煉油、煉焦等企業(yè)自產(chǎn)自用。

歐盟在2022年6月正式通過了 “REPower EU”，要大幅提高可再生能源裝機，并在氫能領域?qū)⒆芳油顿Y270億歐元，到2030年要實現(xiàn)可再生制氫產(chǎn)量1000萬噸和進口1000萬噸的目標（2020年的氫能戰(zhàn)略中只提到生產(chǎn)1000萬噸綠氫），以替代難脫碳工業(yè)和交通部門的化石燃料。同時，區(qū)域內(nèi)主要國家設定了2030年電解槽安裝容量目標，以支持歐盟的戰(zhàn)略，例如，丹麥（4-6GW）、法國（6.5GW）、意大利 （5GW）、德國（5GW）和西班牙（4GW）。在歐盟外，英國也2022年4月發(fā)布計劃，到2030年將國內(nèi)低碳氫產(chǎn)能目標從安裝5GW電解槽提高到10GW。

鐘財富介紹，長期以來，中國并沒有專門針對氫能和燃料電池產(chǎn)業(yè)的專項政策，對氫能和燃料電池產(chǎn)業(yè)的政策支持大都只是發(fā)展新能源汽車產(chǎn)業(yè)、開展能源或交通領域的科技創(chuàng)新等宏觀政策的一部分；2018年開始，在各方帶動下，國內(nèi)對氫能和燃料電池的關注和支持力度明顯加大，尤其是部分地方政府明顯加大了對氫能和燃料電池汽車的支持力度。

為積極貫徹“碳達峰碳中和”的宏偉目標，我國加快構建氫能體系，推進氫能產(chǎn)業(yè)政策規(guī)劃及制訂。頂層設計《氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展中長期規(guī)劃（2021-2035年）中》明確：

氫能是未來國家能源體系的重要組成部分。

（氫、電、熱能融合）氫能是用能終端實現(xiàn)綠色低碳轉型的重要載體。（綠氫，工業(yè)交通等重點領域應用）

氫能產(chǎn)業(yè)是戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)和未來產(chǎn)業(yè)重點發(fā)展方向。

據(jù)統(tǒng)計，截至2022年12月底，我國25個省市及自治區(qū)共公開發(fā)布氫能及燃料電池產(chǎn)業(yè)專項政策276項。

鐘財富表示，受資本市場推波助瀾，氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展“熱潮”已經(jīng)開始涌現(xiàn)。2022年全年，統(tǒng)計到氫能企業(yè)發(fā)布近60起投融資事件，披露投資金額超過90億元。相比2021年，尋求投融資的企業(yè)增加了20%，披露金額增加近2倍。

從目前制氫方式以及氫能供應鏈程度來看，我國未來將大力發(fā)展可再生能源制氫，風光發(fā)電電解水制氫方式十分可行。鐘財富提到，“氫電結合”模式將極具競爭力，實現(xiàn)新能源大規(guī)模應用。今年我國落地的制氫項目逐步增多，制氫規(guī)?；瘜⒑芸鞂崿F(xiàn)。屆時，氫能利用的經(jīng)濟性將快速凸顯，氫能將在眾多領域及場景中發(fā)揮巨大作用，促進商業(yè)化。