斗山恒能于14日宣布，根據政府公布的清潔氫能發(fā)電比例目標，預計氫燃氣輪機業(yè)務將獲得動力。韓國政府上周召開氫經濟委員會議（委員長 國務總理）并披露了氫經濟的政策方向，包括將清潔氫發(fā)電的比例從2022年的0%提高到2030年的2.1%和2036年的7.1%。

斗山恒能正專注于開發(fā)大型氫燃氣輪機，計劃2027年完成。氫燃氣輪機是氫燃料聯合循環(huán)發(fā)電廠的核心主機，使用氫或氫-LNG混合燃料。斗山恒能正在與韓國機械研究院共同執(zhí)行國策課題“用于300MW級氫燃氣輪機的50%氫混燒環(huán)保燃燒器的開發(fā)”，于8月進行氫燃氣輪機燃燒器的30%氫混燒試驗中獲得成功。明年，預計將進行氫燃氣輪機燃燒器50%氫氣混燒試驗。

斗山恒能計劃，即使在國策課題完成后，還將繼續(xù)開發(fā)大型純氫燃氣輪機。純氫燃氣輪機是一種僅靠氫氣即可發(fā)電的裝置，目標是到2027年完成380MW級純氫燃氣輪機的研制，到2026年研制其中的關鍵裝置純氫燃氣輪機燃燒器。

斗山恒能電力服務BG長Hongwook Park表示“為了讓韓國在氫燃氣輪機領域引領世界，韓國產學研機構、公共企業(yè)和地方政府正在共同努力開發(fā)”，“通過這一點，我們不僅將實現韓國NDC（國家溫室氣體減排目標），還將為培育340多家企業(yè)共同開展的氫燃氣輪機產業(yè)生態(tài)系統(tǒng)做出貢獻”。

▲斗山恒能正在開發(fā)的380MW級氫燃氣輪機模型

根據日本矢野經濟研究所的數據，預計2030年氫燃氣輪機市場規(guī)模將達到40萬億韓元。瞄準美好的市場前景，目前全球主要燃氣輪機制造商都在推動氫燃氣輪機的開發(fā)，目標是在2030年前后開發(fā)大中型純氫燃氣輪機。