9月27日，寧德時代（300750）邦普一體化新能源產(chǎn)業(yè)園邦普循環(huán)項目試產(chǎn)、邦普時代項目開工活動在湖北宜昌高新區(qū)白洋園區(qū)田家河片區(qū)舉行。

邦普循環(huán)項目試產(chǎn)

據(jù)悉，本次試產(chǎn)的邦普循環(huán)項目，為廢舊磷酸鐵鋰回收產(chǎn)線，屬于電池循環(huán)利用關(guān)鍵環(huán)節(jié)。本次開工的邦普時代項目，是寧德時代邦普一體化新能源產(chǎn)業(yè)項目的重要組成部分，更是未來產(chǎn)能釋放的突破口，將與邦普循環(huán)、邦普宜化三個項目實現(xiàn)一體化、集約化協(xié)同，建電池全生命周期的閉路循環(huán)。

邦普時代項目開工

筆者了解到，寧德時代邦普一體化新能源產(chǎn)業(yè)園以新能源汽車動力電池正極材料為核心，整合“磷礦—原料—前驅(qū)體—正極材料—電池循環(huán)利用”等多環(huán)節(jié)業(yè)務(wù)，覆蓋電池全生命周期。2021年12月4日，邦普一體化新能源產(chǎn)業(yè)項目正式開工。

該項目總投資約320億元，占地面積約5500畝，規(guī)劃建設(shè)年產(chǎn)36萬噸磷酸鐵、22萬噸磷酸鐵鋰、18萬噸三元前驅(qū)體及材料、4萬噸鈷酸鋰、4萬噸再生石墨和30萬噸電池循環(huán)利用的超大規(guī)模生產(chǎn)基地；預(yù)計2025年全部投產(chǎn)，滿產(chǎn)后能為超過400萬輛新能源汽車配套電池正極材料。

根據(jù)寧德時代此前發(fā)布的公告，該項目將由其控股子公司邦普循環(huán)及其控股子公司實施。

資料顯示，邦普循環(huán)創(chuàng)立于2005年，聚焦回收業(yè)務(wù)、資源業(yè)務(wù)與材料業(yè)務(wù)三大板塊，寧德時代于2015年通過收購邦普循環(huán)切入動力電池回收賽道。目前，公司已打造了上下游優(yōu)勢互補(bǔ)的電池全產(chǎn)業(yè)鏈循環(huán)體系，在全球廢舊電池回收領(lǐng)域率先破解了“廢料還原”的行業(yè)性難題，電池產(chǎn)品核心金屬材料總回收率達(dá)到99%以上。

隨著新能源汽車市場占有率的不斷提升，電池回收產(chǎn)業(yè)正迎來發(fā)展風(fēng)口，同時電池原材料價格的不斷上漲也進(jìn)一步催化了回收產(chǎn)業(yè)的熱度，寧德時代也在持續(xù)加碼。

據(jù)了解，8月，寧德時代與一汽解放共同成立解放時代新能源科技有限公司，全面開展車電分離服務(wù)、整車租賃及運(yùn)力承接服務(wù)、二手車及電池回收服務(wù)等合作；9月，寧德時代又與協(xié)鑫集團(tuán)簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方將在重卡換電站通用性方面、動力電池梯次利用方面、動力電池回收領(lǐng)域展開合作。

值得關(guān)注的是，近日，北京中科邦普循環(huán)科技創(chuàng)新有限公司成立，該公司由寧德時代、寧德新能源科技有限公司等間接共同持股，經(jīng)營范圍包含工程和技術(shù)研究和試驗發(fā)展；信息咨詢服務(wù)（不含許可類信息咨詢服務(wù)）；新興能源技術(shù)研發(fā)等。