8月9日，武漢經(jīng)開區(qū)官方消息稱，東風(fēng)公司已經(jīng)自主開發(fā)出國內(nèi)首款全功率燃料電池乘用車 —— 東風(fēng)氫舟H?·e，即將開展示范運營。

據(jù)介紹，該車搭載80KW燃料電池系統(tǒng)，面對零下30℃的低溫環(huán)境，車輛也能快速啟動。該車僅需加氫3分鐘，即可擁有500公里的續(xù)航里程。并且該車百公里耗氫量僅為0.751千克。

2022年3月21日，國家發(fā)展改革委、國家能源局聯(lián)合印發(fā)《氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展中長期規(guī)劃（2021-2035年）》，明確氫能是未來國家能源體系的重要組成部分、用能終端實現(xiàn)綠色低碳轉(zhuǎn)型的重要載體，氫能產(chǎn)業(yè)是戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)和未來產(chǎn)業(yè)重點發(fā)展方向。

氫能作為脫碳的重要解決方案，在助力實現(xiàn)“碳達(dá)峰、碳中和”目標(biāo)中發(fā)揮著重要作用。

據(jù)統(tǒng)計，2021年，中國氫燃料電池車保有量近1萬輛。根據(jù)《節(jié)能與新能源汽車技術(shù)路線圖2.0》預(yù)測，至2035年，氫燃料電池車保有量將達(dá)到100萬輛左右。