7月26日，美國能源部將向通用汽車和LG新能源合資電池公司提供25億美元貸款，用于資助其建設(shè)新的鋰電池工廠。據(jù)悉，通用汽車和LG新能源組建的合資公司名為Ultium Cells LLC，該合資企業(yè)將利用這筆資金在俄亥俄州、田納西州和密歇根州修建電池廠。

（本文來源：微信公眾號“中工汽車網(wǎng)”ID：zgqcw2018 ）

俄亥俄州的工廠將于8月開始生產(chǎn)，隨后田納西州將于2023年底開始生產(chǎn)，密歇根州將于2024年開始。Ultium公司在一份聲明中稱這項交易對美國有利，并預(yù)計它將創(chuàng)造5000個美國就業(yè)機會。

2022年以來，美國一直加大力度扶持電動汽車電池的生產(chǎn)，今年2月份，美國能源部就宣布計劃撥款29.1億美元促進先進電池的生產(chǎn)，其中包括資助電池材料提煉和生產(chǎn)工廠，電池和電池組制造設(shè)施，以及回收設(shè)施等。

實際上，通用汽車正在遭受銷量危機。2021年，通用汽車的銷量為2218228，同比下降13%。最大的原因在于第四季度的糟糕表現(xiàn)。

2021年第四季度，也就是最后三個月，通用汽車在美國僅交付了26輛純電動汽車，是自2010年推出雪佛蘭Volt以來的最差紀(jì)錄，這26輛純電動汽車包括25輛雪佛蘭Bolt EV和Bolt EUV ，另外還有一輛純電悍馬。連特斯拉老板馬斯克都不忘在推特上面點評一下：有待改進！

但通用汽車仍對市場保有希望，執(zhí)行副總裁史蒂夫卡萊爾表示：“到2022年，我們計劃利用強勁的經(jīng)濟復(fù)蘇和預(yù)期的芯片供應(yīng)改善來增加我們的銷售額和市場份額。并開始推動我們在北美的電動汽車市場的地位?！?/p>

2021年9月14日，通用汽車宣布正式向中國市場推出Ultium奧特能電動車平臺，在華踏上純電動的未來之旅。對于通用汽車而言，Ultium奧特能的推出意義非同尋常，甚至有觀點認為，這是一張能讓通用汽車改變電動車市場格局的“王牌”。