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舍弗勒與法國(guó)氫技術(shù)企業(yè)合作生產(chǎn)燃料電池組件

   2022-06-27 商務(wù)部14250
核心提示:路透社德國(guó)網(wǎng)站6月7日?qǐng)?bào)道,德國(guó)汽配供應(yīng)商舍弗勒和法國(guó)氫技術(shù)企業(yè)Symbio周二宣布,將組成名為Innoplate的合資公司。新公司將從2024年起年產(chǎn)400萬(wàn)個(gè)燃料電池雙極板,初期將有40名員工,到2030年增加到120名員工。據(jù)稱,Innoplate已獲得某國(guó)際大型車企的首筆訂

路透社德國(guó)網(wǎng)站6月7日?qǐng)?bào)道,德國(guó)汽配供應(yīng)商舍弗勒和法國(guó)氫技術(shù)企業(yè)Symbio周二宣布,將組成名為Innoplate的合資公司。新公司將從2024年起年產(chǎn)400萬(wàn)個(gè)燃料電池雙極板,初期將有40名員工,到2030年增加到120名員工。據(jù)稱,Innoplate已獲得某國(guó)際大型車企的首筆訂單。Symbio是米其林與佛吉亞組建的合資公司,該公司負(fù)責(zé)人Philippe Rosier稱已同舍弗勒共同出資1億歐元。舍弗勒電動(dòng)汽車業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人施羅德(Jochen S?der)表示,雙極板只是合作的開始,未來(lái)雙方還將合作生產(chǎn)燃料電池的其它部件。

在告別傳統(tǒng)驅(qū)動(dòng)技術(shù)的過(guò)程中,多數(shù)車企選擇專注于電池驅(qū)動(dòng)技術(shù),舍弗勒首席執(zhí)行官羅森菲爾德(Klaus Rosenfeld)則認(rèn)為,盡管能否以及何時(shí)能與電池驅(qū)動(dòng)形成競(jìng)爭(zhēng)還有待觀察,但氫動(dòng)力對(duì)技術(shù)的開放性證明其在汽車行業(yè)的價(jià)值,特別是燃料電池在小型商用車領(lǐng)域的應(yīng)用潛力。


 
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