5月23日，2021年度業(yè)績說明會上，億華通董事長、總經(jīng)理張國強表示，目前億華通燃料電池系統(tǒng)年產(chǎn)能為2000套，240kW產(chǎn)品正在與整車廠商進行相關(guān)車型匹配工作。隨著燃料電池示范城市群政策的落地，預(yù)期市場需求進一步增長。

財報顯示，今年一季度，億華通實現(xiàn)營業(yè)收入為9705.93萬元，同比增長855.75%；歸屬于上市公司股東的凈利潤為-2347.48萬元；投資活動產(chǎn)生的現(xiàn)金流量凈額為-2.11億元。

億華通一季度營收大幅增長主要得益于燃料電池汽車示范應(yīng)用城市群名單公布后，其部分訂單需求提前釋放。

“公司2022年一季度投資活動產(chǎn)生的現(xiàn)金流出較高，主要系公司閑置資金用于購買短期理財4.39億元所致。”億華通董事、副總經(jīng)理兼財務(wù)負(fù)責(zé)人宋海英解釋稱。

當(dāng)前，億華通可提供不同功率型號的燃料電池系統(tǒng)，產(chǎn)品功率從30kW覆蓋至240kW，這也成為其主要業(yè)務(wù)收入來源。

2021年，億華通一共銷售543臺燃料電池系統(tǒng)。報告期內(nèi)，燃料電池系統(tǒng)收入同比增加3.63%，毛利率下降4.69個百分點，這主要由于隨著行業(yè)市場的競爭發(fā)展，該公司銷售定價有所下降所致。

張國強表示，氫燃料電池行業(yè)尚處于產(chǎn)業(yè)化初期，整個產(chǎn)業(yè)鏈有待持續(xù)完善，公司的燃料電池產(chǎn)品主要面向更大功率、更高質(zhì)量功率密度以及更高效率的方向進行突破。

對于疫情帶來的影響，張國強表示，目前億華通各項生產(chǎn)經(jīng)營基本正常，疫情未對其產(chǎn)生重大不利影響。

與此同時，張國強透露，億華通募投項目“燃料電池綜合測試評價中心”的安全評價工作，受項目實施地新冠肺炎疫情的影響，未能順利開展，同時其在測試中心建設(shè)上經(jīng)驗不足導(dǎo)致方案設(shè)計、定制設(shè)備選型等工作進度不及預(yù)期。

此前，億華通與豐田汽車等于2020年共同出資成立聯(lián)合燃料電池系統(tǒng)研發(fā)(北京)有限公司(以下簡稱：聯(lián)合燃料公司)；2021年，億華通與豐田汽車成立了合營企業(yè)華豐燃料電池有限公司(以下簡稱：華豐公司)。

在此次業(yè)績會上，不少投資者頗為關(guān)注聯(lián)合燃料公司、華豐公司的發(fā)展情況。

對此，張國強表示，億華通目前金屬板電堆研發(fā)與生產(chǎn)主要依托公司與豐田汽車合資成立的聯(lián)合燃料公司和華豐公司。與豐田汽車開展金屬電堆的合作將有利于公司豐富燃料電池技術(shù)路線，滿足客戶多元化的產(chǎn)品需求。

從長期發(fā)展看，對其未來的財務(wù)狀況和經(jīng)營成果有積極影響。同時，億華通自主開發(fā)的石墨板燃料電池產(chǎn)品，已應(yīng)用于物流車、客車等商用車型。

2021年，億華通研發(fā)投入為1.65億元，同比增長30.82%。張國強表示，其整體業(yè)務(wù)將繼續(xù)面向車用燃料電池，同時也將積極跟蹤熱電聯(lián)供等儲能領(lǐng)域的產(chǎn)品應(yīng)用；產(chǎn)品研發(fā)將重點圍繞優(yōu)化低溫啟動性能，提升產(chǎn)品可靠性、耐久性及集成度等核心技術(shù)指標(biāo)展開，同時進一步全面提升面向高功率產(chǎn)品的研發(fā)測試體系，提升研發(fā)及管理能力。
當(dāng)前，億華通已向香港聯(lián)交所遞交A1申請。對于該公司后續(xù)發(fā)展情況，值得關(guān)注。