3月29日,廣汽本田正式發(fā)布全新電動(dòng)品牌e:NP-極湃,旗下首款車型e:NP1,中文命名為極湃1,新車或?qū)⒂诒本┸囌拐搅料?,并且官方表示極湃至2025年每年都將推出一款全新的電動(dòng)產(chǎn)品。全新新能源專屬工廠則將于2024年竣工投產(chǎn)。產(chǎn)品將于今年上半年正式上市,預(yù)計(jì)售價(jià)區(qū)間18-21萬(wàn)元,定位小型純電動(dòng)SUV。
銷售渠道方面,廣汽本田e:NP極湃將采取線上+線下雙渠道的銷售模式,用戶可在廣汽本田APP上配置自己的車輛并支付定金。同時(shí)廣汽本田將布局線下全新的電動(dòng)化銷售服務(wù)店與商超店體系。今年,電動(dòng)化銷售服務(wù)店將針對(duì)雙限城市及重點(diǎn)城市進(jìn)行建設(shè),商超店模式將在全國(guó)各大城市全面布局,但銷售渠道是否會(huì)采用直營(yíng)模式官方并未說(shuō)明。廣汽本田全新的新能源工廠也將于2024年竣工投產(chǎn)。工廠全面應(yīng)用5G技術(shù),導(dǎo)入多項(xiàng)智能設(shè)備及系統(tǒng),新工廠還通過(guò)對(duì)零件庫(kù)存、裝配現(xiàn)場(chǎng)和物流對(duì)應(yīng)等生產(chǎn)端的“智能化”革新,構(gòu)建產(chǎn)品靈活制造能力,實(shí)現(xiàn)對(duì)產(chǎn)品個(gè)性化需求的快速應(yīng)對(duì)。
外觀上看,極湃1有很強(qiáng)的家族設(shè)計(jì)理念,與廣汽本田在售的緊湊級(jí)燃油SUV皓影、有很多相似之處。據(jù)悉,極湃1將采用全新純電架構(gòu)e:N Architecture F,車輛將應(yīng)用高剛性純電動(dòng)車專屬車架及底盤平臺(tái),搭載三合一高功率驅(qū)動(dòng)電機(jī),最大峰值扭矩可達(dá)150kW,續(xù)航里程則可達(dá)510km。值得期待的是,極湃1對(duì)電機(jī)系統(tǒng)進(jìn)行了設(shè)定,通過(guò)不斷調(diào)整踏板響應(yīng)和動(dòng)力輸出特性、對(duì)座椅系統(tǒng)和懸架系統(tǒng)反復(fù)調(diào)校,讓用戶身體姿態(tài)和視線的變化和整車姿態(tài)的變化相融合,或?qū)椭脩舯苊庥捎陔姍C(jī)高扭矩輸出帶來(lái)的暈眩感。

銷售渠道方面,廣汽本田e:NP極湃將采取線上+線下雙渠道的銷售模式,用戶可在廣汽本田APP上配置自己的車輛并支付定金。同時(shí)廣汽本田將布局線下全新的電動(dòng)化銷售服務(wù)店與商超店體系。今年,電動(dòng)化銷售服務(wù)店將針對(duì)雙限城市及重點(diǎn)城市進(jìn)行建設(shè),商超店模式將在全國(guó)各大城市全面布局,但銷售渠道是否會(huì)采用直營(yíng)模式官方并未說(shuō)明。廣汽本田全新的新能源工廠也將于2024年竣工投產(chǎn)。工廠全面應(yīng)用5G技術(shù),導(dǎo)入多項(xiàng)智能設(shè)備及系統(tǒng),新工廠還通過(guò)對(duì)零件庫(kù)存、裝配現(xiàn)場(chǎng)和物流對(duì)應(yīng)等生產(chǎn)端的“智能化”革新,構(gòu)建產(chǎn)品靈活制造能力,實(shí)現(xiàn)對(duì)產(chǎn)品個(gè)性化需求的快速應(yīng)對(duì)。

外觀上看,極湃1有很強(qiáng)的家族設(shè)計(jì)理念,與廣汽本田在售的緊湊級(jí)燃油SUV皓影、有很多相似之處。據(jù)悉,極湃1將采用全新純電架構(gòu)e:N Architecture F,車輛將應(yīng)用高剛性純電動(dòng)車專屬車架及底盤平臺(tái),搭載三合一高功率驅(qū)動(dòng)電機(jī),最大峰值扭矩可達(dá)150kW,續(xù)航里程則可達(dá)510km。值得期待的是,極湃1對(duì)電機(jī)系統(tǒng)進(jìn)行了設(shè)定,通過(guò)不斷調(diào)整踏板響應(yīng)和動(dòng)力輸出特性、對(duì)座椅系統(tǒng)和懸架系統(tǒng)反復(fù)調(diào)校,讓用戶身體姿態(tài)和視線的變化和整車姿態(tài)的變化相融合,或?qū)椭脩舯苊庥捎陔姍C(jī)高扭矩輸出帶來(lái)的暈眩感。