據(jù)瑞士國家廣播電視臺1月19日報道，瑞士最大的太陽能公司Helion的創(chuàng)始人兼聯(lián)席總裁Noah Heynen在對瑞士能源未來進(jìn)行討論時指出，當(dāng)下太陽能系統(tǒng)提供了瑞士4%的電力，到2050年，這一比例可能會超過50%。瑞士政界和能源行業(yè)在過去已將光伏發(fā)電定位為瑞士未來能源的核心。因此，他建議盡可能多地建造光伏設(shè)備：一是在全瑞士三分之一的房屋、外墻、多層停車場和高速公路護(hù)欄上配備光伏系統(tǒng)，這樣在太陽較少的冬天也可以產(chǎn)生足夠的電力；二是將夏季產(chǎn)生的多余能量轉(zhuǎn)換為甲烷和氫氣，熱電聯(lián)產(chǎn)廠（CHP）也可以利用多余的能量運行；三是使用電動汽車存儲能量。電動汽車的電池不僅可以儲存電力，還可以提供能量。日產(chǎn)、三菱、起亞和現(xiàn)代已經(jīng)可以提供此類車輛。據(jù)Helion和大眾汽車計算，電動汽車未來可以為瑞士提供當(dāng)下核電站輸出電量的電力存儲容量。

圣加侖大學(xué)可再生能源管理專業(yè)教授Rolf Wüstenhagen和智庫Avenir Suisse的能源專家Patrick Dümmler都認(rèn)為這一模型從技術(shù)角度是可行的，但Dümmler不贊成瑞士采取昂貴的“孤島解決方案”，建議加強與歐盟關(guān)于電力協(xié)議方面的溝通，以保證電網(wǎng)的穩(wěn)定性。

Noah Heynen則認(rèn)為光伏發(fā)電是當(dāng)下世界和瑞士最便宜的能源生產(chǎn)方式，光伏系統(tǒng)的建設(shè)是一個面向未來的基礎(chǔ)設(shè)施，瑞士能源供應(yīng)的未來在于太陽能。