12月28日晚,上海臨港發(fā)布公告稱,上海臨港控股股份有限公司(以下簡稱“公司”或“本公司”)擬與公司實際控制人上海臨港經(jīng)濟發(fā)展(集團)有限公司(以下簡稱“臨港集團”)共同投資設立上海臨港氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展有限公司(暫定名,最終以市場監(jiān)督管理部門核定為準,以下簡稱“臨港氫能公司”)。
公告顯示,臨港氫能公司注冊資本為10億元,主要從事氫能源科技領域內(nèi)的技術服務、開發(fā)、咨詢、轉讓以及技術推廣等。其中,上海臨港擬以自有資金出資5億元,占臨港氫能公司50%的股份;臨港集團擬出資5億元,占臨港氫能公司50%的股份。
公司表示,臨港氫能公司專注于氫能源產(chǎn)業(yè)鏈資源的深度整合,依托臨港新片區(qū)快速發(fā)展的氫能產(chǎn)業(yè)機遇及臨港集團參與開發(fā)運營園區(qū)內(nèi)豐富的氫能應用場景資源,拓展氫能在交通、建筑和能源等領域的商業(yè)化運營,形成以氫能為主題的新能源產(chǎn)業(yè)集聚效應;同時,公司將大力培育氫能產(chǎn)業(yè)鏈核心環(huán)節(jié)重點企業(yè),助力臨港新片區(qū)打造成上海乃至全國氫能發(fā)展先行先試區(qū)、綜合示范區(qū)和產(chǎn)業(yè)引領區(qū)。
此前,11月3日,臨港新片區(qū)管理委員會發(fā)布關于印發(fā)《中國(上海)自由貿(mào)易試驗區(qū)臨港新片區(qū)關于加快氫能和燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展及示范應用的若干措施》的通知?!洞胧分忻鞔_提出了四大支持內(nèi)容共計22條措施,分別為——
一、支持關鍵核心零部件研發(fā)制造
1、鼓勵關鍵技術研發(fā)轉化突破。臨港新片區(qū)內(nèi)企業(yè)或研發(fā)機構在燃料電池汽車關鍵核心零部件及氫能高端裝備領域實現(xiàn)技術突破、填補國內(nèi)空白的,給予相關項目固定資產(chǎn)投資(不含土地投資,下同)最高50%的政策支持,最多不超過2000萬元。
2、招引優(yōu)質(zhì)項目落戶。給予相關項目固定資產(chǎn)投資最高20%的政策支持,最多不超過1億元——
在燃料電池汽車方面,重點支持動力系統(tǒng)及電堆、膜電極、雙極板、質(zhì)子交換膜、催化劑、碳紙、空氣壓縮機、氫氣循環(huán)系統(tǒng)、儲氫瓶閥等關鍵核心零部件項目落地臨港;
在氫能高端裝備方面,重點支持電解水制氫、氫氣壓縮機、加注機、儲氫供氫等成套裝備及其關鍵核心零部件項目落地臨港。
3、鼓勵重點產(chǎn)品首臺套(批次)應用。支持臨港新片區(qū)內(nèi)企業(yè)研發(fā)生產(chǎn)的燃料電池汽車整車及關鍵核心零部件、氫能成套設備及關鍵核心零部件實現(xiàn)首臺套(批次)突破——
對被評為國際首臺裝備項目,按合同金額的30%進行支持,支持額度不超過3000萬元;
對被評為國內(nèi)首臺裝備項目,按合同金額的20%進行支持,支持額度不超過2000萬元。
4、加快企業(yè)規(guī)?;l(fā)展。對相關企業(yè),年度營業(yè)收入首次突破1億元、2億元、5億元、10億元的,經(jīng)認定后分別給予最高不超過200萬元、400萬元、1000萬元、2000萬元的一次性獎勵。
二、支持氫能供應鏈建設
5、鼓勵近零碳、低碳制氫。
積極發(fā)展海上風電、光伏等近零碳制氫,對于相關項目固定資產(chǎn)投資給予最高30%,最多不超過1000萬元的投資獎勵。
探索應用液氨、甲醇等低碳制氫,對于相關項目固定資產(chǎn)投資給予最高20%,最多不超過800萬元的投資獎勵。
適度發(fā)展天然氣制氫,對于相關項目固定資產(chǎn)投資給予最高10%,最多不超過500萬元的投資獎勵。
6、加快建設儲氫設施。
對利用區(qū)內(nèi)大型車輛停保場、產(chǎn)業(yè)園區(qū)、洋山深水港、灘涂等未利用地、近海水域等建設儲氫設施,儲量5-10噸的,對相關項目固定資產(chǎn)投資給予最高15%,最多不超過500萬元的投資獎勵;
儲量在10噸以上的,對相關項目固定資產(chǎn)投資給予最高30%,最多不超過1000萬元的投資獎勵。
7、完善加氫設施網(wǎng)絡。支持有條件的現(xiàn)有或規(guī)劃加油站改建、新建油氫合建站,大型公交停保場(或物流企業(yè)等)加快建設內(nèi)部加氫站,產(chǎn)業(yè)園區(qū)、洋山港區(qū)等區(qū)域加快建設制儲加一體化母站,按照相關項目固定資產(chǎn)投資最高不超過30%,最多不超過600萬給予投資獎勵;70MPa高壓加氫站,投資獎勵標準上浮20%。非固定式加氫站,投資獎勵標準下調(diào)20%。
8、有序引導氫氣加注市場價格。對氫氣終端零售價格不超過35元/公斤的,按照氫氣實際銷售量給予加注獎勵。
其中,2021-2023年獎勵20元/公斤,2024-2025年獎勵15元/公斤;銷售可再生能源近零碳制氫的,獎勵標準提高到25元/公斤,且2025年底前不退坡。
三、支持應用場景建設
9、鼓勵燃料電池汽車“多拉快跑”。
4年內(nèi)行駛里程超過5萬公里的中型貨車、機場用車、港口用車,經(jīng)認定后每年獎勵1萬元/輛;
4年內(nèi)行駛里程超過8萬公里的郵政物流環(huán)衛(wèi)渣土車、中運量公交、8-12米城市公交、10米以上通勤客車,經(jīng)認定后每年獎勵1.5萬元/輛;
4年內(nèi)行駛里程超過10萬公里的重型貨車等,經(jīng)認定后每年獎勵2萬元/輛。
10、建設燃料電池汽車規(guī)?;\營平臺。對經(jīng)認定的燃料電池汽車運營平臺,參照國家政策,按照年運營費用給予最高不超過10%、最多不超過500萬/年,最長不超過4年的運營獎勵。
11、提升燃料電池汽車使用便利。對臨港新片區(qū)內(nèi)通行的氫燃料電池汽車,給予相關通行費、停車費減免支持。
12、拓展氫能應用場景。對以氫能為主要能源品種的船舶、叉車、無人機、熱電聯(lián)供、智慧能源等試點示范應用工程,按照“一事一議”原則給予不超過相關項目固定資產(chǎn)投資20%,最高500萬元的支持。
四、大力構建產(chǎn)業(yè)生態(tài)
13、支持創(chuàng)新載體建設。積極布局建設各類機構,經(jīng)認定后,按照相關項目固定資產(chǎn)投資的50%比例給予支持,支持金額不超過1000萬元。
14、給予優(yōu)質(zhì)企業(yè)融資擔保。單個關鍵核心零部件企業(yè)最多擔保金額不超過2000萬元,整車及發(fā)動機系統(tǒng)、氫能成套設備企業(yè)最多擔保金額不超過5000萬元。
15、給予優(yōu)質(zhì)企業(yè)貸款貼息和上市支持。積極推動優(yōu)質(zhì)氫能企業(yè)掛牌上市,對于符合現(xiàn)行政策的,給予相關獎勵資金。
16、鼓勵氫能產(chǎn)業(yè)股權投資。引導鼓勵市場化股權投資機構重點支持氫能及燃料電池汽車企業(yè),鼓勵新片區(qū)內(nèi)設立和管委會出資組建的相關產(chǎn)業(yè)引導基金優(yōu)先投資氫能產(chǎn)業(yè)企業(yè)。
對首次獲得風險投資機構投資,且風險投資款已實際到賬滿24個月(自風險投資款實際到賬日起計算)的氫能企業(yè),按實際獲得投資額的5%給予獎勵,每家企業(yè)最高獎勵300萬元。
17、鼓勵推動標準制定。
對主導(排名第1位)國際標準制訂并發(fā)布的,給予100萬元獎勵;
參與國際標準制訂并發(fā)布的,給予20萬元獎勵;
主導(排名第1位)國家標準制訂并發(fā)布的,給予50萬元獎勵;
參與國家標準制訂并發(fā)布的,給予10萬元獎勵。
18、鼓勵人才引進和培育。支持符合條件的氫能企業(yè)納入人才引進重點機構等清單,強化重點人才引進落戶服務。支持氫能企業(yè)大力引攬海外優(yōu)秀創(chuàng)新人才。
19構建智慧監(jiān)測管控平臺。建設覆蓋關鍵核心零部件、氫能成套設備、燃料電池汽車整車研發(fā)制造、氫能制儲加用、燃料電池汽車場景應用及政策獎勵資金管理等的數(shù)字化運營監(jiān)測和安全監(jiān)管平臺。
20、加快中日(上海)地方發(fā)展合作示范區(qū)發(fā)展。加快中日(上海)地方發(fā)展合作示范區(qū)配套基礎設施建設,鼓勵外資、中外合資等氫能企業(yè)入駐,打造涉外氫能企業(yè)集聚高地。
21、持續(xù)優(yōu)化營商環(huán)境。改革涉氫項目行政審批機制,探索在非化工園區(qū)現(xiàn)場制氫、制儲加一體化加氫站及非固定式加氫站建設等領域改革創(chuàng)新。
22、支持企業(yè)申請國家政策。對獲得國家、本市政策支持的企業(yè),予以50萬/家的一次性獎勵。

公告顯示,臨港氫能公司注冊資本為10億元,主要從事氫能源科技領域內(nèi)的技術服務、開發(fā)、咨詢、轉讓以及技術推廣等。其中,上海臨港擬以自有資金出資5億元,占臨港氫能公司50%的股份;臨港集團擬出資5億元,占臨港氫能公司50%的股份。
公司表示,臨港氫能公司專注于氫能源產(chǎn)業(yè)鏈資源的深度整合,依托臨港新片區(qū)快速發(fā)展的氫能產(chǎn)業(yè)機遇及臨港集團參與開發(fā)運營園區(qū)內(nèi)豐富的氫能應用場景資源,拓展氫能在交通、建筑和能源等領域的商業(yè)化運營,形成以氫能為主題的新能源產(chǎn)業(yè)集聚效應;同時,公司將大力培育氫能產(chǎn)業(yè)鏈核心環(huán)節(jié)重點企業(yè),助力臨港新片區(qū)打造成上海乃至全國氫能發(fā)展先行先試區(qū)、綜合示范區(qū)和產(chǎn)業(yè)引領區(qū)。
此前,11月3日,臨港新片區(qū)管理委員會發(fā)布關于印發(fā)《中國(上海)自由貿(mào)易試驗區(qū)臨港新片區(qū)關于加快氫能和燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展及示范應用的若干措施》的通知?!洞胧分忻鞔_提出了四大支持內(nèi)容共計22條措施,分別為——

一、支持關鍵核心零部件研發(fā)制造
1、鼓勵關鍵技術研發(fā)轉化突破。臨港新片區(qū)內(nèi)企業(yè)或研發(fā)機構在燃料電池汽車關鍵核心零部件及氫能高端裝備領域實現(xiàn)技術突破、填補國內(nèi)空白的,給予相關項目固定資產(chǎn)投資(不含土地投資,下同)最高50%的政策支持,最多不超過2000萬元。
2、招引優(yōu)質(zhì)項目落戶。給予相關項目固定資產(chǎn)投資最高20%的政策支持,最多不超過1億元——
在燃料電池汽車方面,重點支持動力系統(tǒng)及電堆、膜電極、雙極板、質(zhì)子交換膜、催化劑、碳紙、空氣壓縮機、氫氣循環(huán)系統(tǒng)、儲氫瓶閥等關鍵核心零部件項目落地臨港;
在氫能高端裝備方面,重點支持電解水制氫、氫氣壓縮機、加注機、儲氫供氫等成套裝備及其關鍵核心零部件項目落地臨港。
3、鼓勵重點產(chǎn)品首臺套(批次)應用。支持臨港新片區(qū)內(nèi)企業(yè)研發(fā)生產(chǎn)的燃料電池汽車整車及關鍵核心零部件、氫能成套設備及關鍵核心零部件實現(xiàn)首臺套(批次)突破——
對被評為國際首臺裝備項目,按合同金額的30%進行支持,支持額度不超過3000萬元;
對被評為國內(nèi)首臺裝備項目,按合同金額的20%進行支持,支持額度不超過2000萬元。
4、加快企業(yè)規(guī)?;l(fā)展。對相關企業(yè),年度營業(yè)收入首次突破1億元、2億元、5億元、10億元的,經(jīng)認定后分別給予最高不超過200萬元、400萬元、1000萬元、2000萬元的一次性獎勵。
二、支持氫能供應鏈建設
5、鼓勵近零碳、低碳制氫。
積極發(fā)展海上風電、光伏等近零碳制氫,對于相關項目固定資產(chǎn)投資給予最高30%,最多不超過1000萬元的投資獎勵。
探索應用液氨、甲醇等低碳制氫,對于相關項目固定資產(chǎn)投資給予最高20%,最多不超過800萬元的投資獎勵。
適度發(fā)展天然氣制氫,對于相關項目固定資產(chǎn)投資給予最高10%,最多不超過500萬元的投資獎勵。
6、加快建設儲氫設施。
對利用區(qū)內(nèi)大型車輛停保場、產(chǎn)業(yè)園區(qū)、洋山深水港、灘涂等未利用地、近海水域等建設儲氫設施,儲量5-10噸的,對相關項目固定資產(chǎn)投資給予最高15%,最多不超過500萬元的投資獎勵;
儲量在10噸以上的,對相關項目固定資產(chǎn)投資給予最高30%,最多不超過1000萬元的投資獎勵。
7、完善加氫設施網(wǎng)絡。支持有條件的現(xiàn)有或規(guī)劃加油站改建、新建油氫合建站,大型公交停保場(或物流企業(yè)等)加快建設內(nèi)部加氫站,產(chǎn)業(yè)園區(qū)、洋山港區(qū)等區(qū)域加快建設制儲加一體化母站,按照相關項目固定資產(chǎn)投資最高不超過30%,最多不超過600萬給予投資獎勵;70MPa高壓加氫站,投資獎勵標準上浮20%。非固定式加氫站,投資獎勵標準下調(diào)20%。
8、有序引導氫氣加注市場價格。對氫氣終端零售價格不超過35元/公斤的,按照氫氣實際銷售量給予加注獎勵。
其中,2021-2023年獎勵20元/公斤,2024-2025年獎勵15元/公斤;銷售可再生能源近零碳制氫的,獎勵標準提高到25元/公斤,且2025年底前不退坡。
三、支持應用場景建設
9、鼓勵燃料電池汽車“多拉快跑”。
4年內(nèi)行駛里程超過5萬公里的中型貨車、機場用車、港口用車,經(jīng)認定后每年獎勵1萬元/輛;
4年內(nèi)行駛里程超過8萬公里的郵政物流環(huán)衛(wèi)渣土車、中運量公交、8-12米城市公交、10米以上通勤客車,經(jīng)認定后每年獎勵1.5萬元/輛;
4年內(nèi)行駛里程超過10萬公里的重型貨車等,經(jīng)認定后每年獎勵2萬元/輛。
10、建設燃料電池汽車規(guī)?;\營平臺。對經(jīng)認定的燃料電池汽車運營平臺,參照國家政策,按照年運營費用給予最高不超過10%、最多不超過500萬/年,最長不超過4年的運營獎勵。
11、提升燃料電池汽車使用便利。對臨港新片區(qū)內(nèi)通行的氫燃料電池汽車,給予相關通行費、停車費減免支持。
12、拓展氫能應用場景。對以氫能為主要能源品種的船舶、叉車、無人機、熱電聯(lián)供、智慧能源等試點示范應用工程,按照“一事一議”原則給予不超過相關項目固定資產(chǎn)投資20%,最高500萬元的支持。
四、大力構建產(chǎn)業(yè)生態(tài)
13、支持創(chuàng)新載體建設。積極布局建設各類機構,經(jīng)認定后,按照相關項目固定資產(chǎn)投資的50%比例給予支持,支持金額不超過1000萬元。
14、給予優(yōu)質(zhì)企業(yè)融資擔保。單個關鍵核心零部件企業(yè)最多擔保金額不超過2000萬元,整車及發(fā)動機系統(tǒng)、氫能成套設備企業(yè)最多擔保金額不超過5000萬元。
15、給予優(yōu)質(zhì)企業(yè)貸款貼息和上市支持。積極推動優(yōu)質(zhì)氫能企業(yè)掛牌上市,對于符合現(xiàn)行政策的,給予相關獎勵資金。
16、鼓勵氫能產(chǎn)業(yè)股權投資。引導鼓勵市場化股權投資機構重點支持氫能及燃料電池汽車企業(yè),鼓勵新片區(qū)內(nèi)設立和管委會出資組建的相關產(chǎn)業(yè)引導基金優(yōu)先投資氫能產(chǎn)業(yè)企業(yè)。
對首次獲得風險投資機構投資,且風險投資款已實際到賬滿24個月(自風險投資款實際到賬日起計算)的氫能企業(yè),按實際獲得投資額的5%給予獎勵,每家企業(yè)最高獎勵300萬元。
17、鼓勵推動標準制定。
對主導(排名第1位)國際標準制訂并發(fā)布的,給予100萬元獎勵;
參與國際標準制訂并發(fā)布的,給予20萬元獎勵;
主導(排名第1位)國家標準制訂并發(fā)布的,給予50萬元獎勵;
參與國家標準制訂并發(fā)布的,給予10萬元獎勵。
18、鼓勵人才引進和培育。支持符合條件的氫能企業(yè)納入人才引進重點機構等清單,強化重點人才引進落戶服務。支持氫能企業(yè)大力引攬海外優(yōu)秀創(chuàng)新人才。
19構建智慧監(jiān)測管控平臺。建設覆蓋關鍵核心零部件、氫能成套設備、燃料電池汽車整車研發(fā)制造、氫能制儲加用、燃料電池汽車場景應用及政策獎勵資金管理等的數(shù)字化運營監(jiān)測和安全監(jiān)管平臺。
20、加快中日(上海)地方發(fā)展合作示范區(qū)發(fā)展。加快中日(上海)地方發(fā)展合作示范區(qū)配套基礎設施建設,鼓勵外資、中外合資等氫能企業(yè)入駐,打造涉外氫能企業(yè)集聚高地。
21、持續(xù)優(yōu)化營商環(huán)境。改革涉氫項目行政審批機制,探索在非化工園區(qū)現(xiàn)場制氫、制儲加一體化加氫站及非固定式加氫站建設等領域改革創(chuàng)新。
22、支持企業(yè)申請國家政策。對獲得國家、本市政策支持的企業(yè),予以50萬/家的一次性獎勵。