前不久,馬勒集團(tuán)工程部門(mén)提出開(kāi)發(fā)的新型鋰碳電池概念。它旨在為城市配送運(yùn)輸和短途出行的場(chǎng)景下。為輕型兩輪和小型車(chē)輛在短時(shí)間內(nèi)提供超快充電。而近日,馬勒正式推出了一種用于小型電瓶車(chē)的電池,該電池能夠充電90秒提供25公里的最大續(xù)航里程。
馬勒相關(guān)人士指出,馬勒新型電池省去了稀土,但結(jié)合了超級(jí)電容器和傳統(tǒng)鋰離子電池的優(yōu)點(diǎn),陽(yáng)極來(lái)自高性能鋰電池,雙層電容器作為陰極,能夠承受超過(guò) 100000 次循環(huán),它還具有高功率密度并且不易失控過(guò)熱。確保了較長(zhǎng)的使用壽命和高溫下的最大穩(wěn)定性。新型鋰碳電池配有20kW超快充電系統(tǒng),充電只需90秒即可。
如果該電池技術(shù)未來(lái)大范圍推廣的話,將會(huì)使電動(dòng)車(chē)與純電動(dòng)汽車(chē)的充電與補(bǔ)電時(shí)間大大縮短,將加速純電動(dòng)產(chǎn)品的續(xù)航與充電時(shí)間升級(jí)。
馬勒相關(guān)人士指出,馬勒新型電池省去了稀土,但結(jié)合了超級(jí)電容器和傳統(tǒng)鋰離子電池的優(yōu)點(diǎn),陽(yáng)極來(lái)自高性能鋰電池,雙層電容器作為陰極,能夠承受超過(guò) 100000 次循環(huán),它還具有高功率密度并且不易失控過(guò)熱。確保了較長(zhǎng)的使用壽命和高溫下的最大穩(wěn)定性。新型鋰碳電池配有20kW超快充電系統(tǒng),充電只需90秒即可。