9月22日，智車派了解到，雪佛蘭Bolt EV的電池生產(chǎn)已于周一恢復(fù)。并且，通用汽車概述了一項(xiàng)行動(dòng)方案，以“確保客戶能夠安全、自信地駕駛、充電和停放雪佛蘭Bolt EV和EUV。”

在過(guò)去的12個(gè)月中，Bolt EV已經(jīng)發(fā)生了3次與電池問(wèn)題相關(guān)的召回事件，這些問(wèn)題在某些情況下會(huì)導(dǎo)致燃燒。通用汽車發(fā)言人丹尼爾弗洛雷斯評(píng)論道：在我們確信LG為我們生產(chǎn)無(wú)缺陷產(chǎn)品之前，我們不會(huì)恢復(fù)維修或重啟生產(chǎn)。截至目前，Bolt EV的制造尚未恢復(fù)，僅恢復(fù)了車輛使用的電池單元的生產(chǎn)。

今年到目前為止，召回使通用汽車損失了大約18億美元。由于電池問(wèn)題，舊金山的一個(gè)停車場(chǎng)甚至還禁止Bolt EV停在其設(shè)施內(nèi)。

現(xiàn)在，通用汽車宣布恢復(fù)Bolt EV電池的生產(chǎn)。由于通用汽車更新了制造流程和新的高級(jí)診斷軟件，這家汽車制造商現(xiàn)在有信心，最嚴(yán)重的問(wèn)題現(xiàn)在已經(jīng)過(guò)去了。通用汽車全球產(chǎn)品開(kāi)發(fā)、采購(gòu)和供應(yīng)鏈執(zhí)行副總裁Doug Parks表示：“我們感謝車主和經(jīng)銷商的耐心，因?yàn)槲覀冋谂ν七M(jìn)此次召回的解決方案。”“恢復(fù)電池模塊生產(chǎn)是第一步，我們將繼續(xù)與LG積極合作，以獲得額外的電池供應(yīng)。此外，我們樂(lè)觀地認(rèn)為，新的高級(jí)診斷軟件將為我們的客戶提供更多便利。”

Bolt EV使用電池供應(yīng)商LG的電池，該供應(yīng)商在荷蘭和密歇根州設(shè)有電池生產(chǎn)廠。該公司表示，這兩個(gè)工廠都已恢復(fù)生產(chǎn)，更換電池模塊將“最快10月中旬”運(yùn)送給經(jīng)銷商。

在車主方面，通用汽車表示將“繼續(xù)優(yōu)先考慮雪佛蘭Bolt EV和EUV客戶，這些客戶的電池是在通用汽車認(rèn)為電池缺陷似乎集中的特定構(gòu)建時(shí)間范圍內(nèi)制造的。該公司已經(jīng)建立了一個(gè)通知程序，當(dāng)他們的更換模塊可用時(shí)，將通知受影響的客戶。”新電池還將包括延長(zhǎng)保修期：8年/100000英里有限保修。

此外，通用汽車還將推出一款新的高級(jí)診斷軟件，該軟件將在大約60天內(nèi)推出。該軟件將檢測(cè)可能表明Bolt EV或EUV中的電池?fù)p壞或有缺陷的特定異常，提醒客戶注意異常。通用汽車計(jì)劃允許車主在診斷過(guò)程完成后恢復(fù)到100%的充電狀態(tài)。目前，該公司表示，車主應(yīng)做到以下幾點(diǎn)：

1、使用目標(biāo)充電水平模式將車輛設(shè)置為90%的充電狀態(tài)限制；

2、在可能的情況下，更頻繁地為車輛充電，并避免在剩余續(xù)航里程低于約70英里（113公里）時(shí)耗盡電池電量；

3、充電后立即繼續(xù)將車輛停在室外，不要將充電的車輛留在室內(nèi)過(guò)夜。