7月29日下午,由佛燃能源投資建設(shè)的南莊制氫加氫加氣一體化站(以下簡稱“南莊站”)啟動(dòng)試運(yùn)行。
南莊站是佛燃能源圍繞“能源+科技,奔向碳中和”發(fā)展主題打造的國內(nèi)首個(gè)站內(nèi)天然氣制氫加氫一體站,于去年12月開工建設(shè)。南莊站站內(nèi)天然氣制氫能力為500標(biāo)方/小時(shí),電解水制氫能力為50標(biāo)方/小時(shí),日制氫加氫能力達(dá)到1100公斤,可滿足公交車100車次或物流車150車次的加氫需求。
該站率先采用了撬裝式天然氣制氫裝備。這是繼今年2月9日佛燃能源與中海石油氣電集團(tuán)、西南化工研究設(shè)計(jì)院簽訂撬裝式制氫裝備研發(fā)框架協(xié)議后,佛燃能源在站內(nèi)制氫-加氫母站項(xiàng)目中的創(chuàng)新應(yīng)用。經(jīng)過團(tuán)隊(duì)數(shù)日的精心調(diào)試,站內(nèi)撬裝式天然氣制氫裝置已具備生產(chǎn)純度超99.999%的氫氣的條件。此外,南莊站壓縮機(jī)還采用了佛燃能源合資公司自主研發(fā)的產(chǎn)品。
南莊站同時(shí)兼?zhèn)?a href="http://www.yiguxuan.cn/news/search.php?kw=光伏" target="_blank">光伏發(fā)電及電解水制氫、加氣、充電等功能,符合國際一致認(rèn)同的“可再生能源+氫”減碳路徑。南莊站安裝的屋頂光伏發(fā)電系統(tǒng)裝機(jī)容量達(dá)230千瓦,年發(fā)電量24萬度,可通過電解水工藝生產(chǎn)5000公斤綠氫。根據(jù)業(yè)內(nèi)預(yù)測,雖然今后較長一段時(shí)期仍是以天然氣等低碳能源制氫為主要發(fā)展路線,但未來終極方案將是可再生能源電解水制氫。南莊站“天然氣低碳制氫+光伏電解水綠色制氫”多元化制氫模式為實(shí)現(xiàn)“3060雙碳目標(biāo)”樹立了制氫加氫一體站樣本。
南莊制氫加氫加氣一體化站采用的站內(nèi)制氫模式相比站外供氫模式,省卻了長管拖車運(yùn)輸、裝卸車環(huán)節(jié),對(duì)于降低終端用氫成本和減少城市道路運(yùn)輸風(fēng)險(xiǎn)有積極作用。此外,站內(nèi)制氫屬于分布式制氫,相比集中制氫廠,具有選址易、建設(shè)快的優(yōu)勢,可利用現(xiàn)有加氣站、天然氣站場進(jìn)行改建或擴(kuò)建。
站內(nèi)制氫加氫一體站模式符合國際加氫站發(fā)展趨勢。據(jù)《中國氫能及燃料電池產(chǎn)業(yè)手冊(cè)》,截至2020年底,全球累計(jì)建成612座加氫站,其中站內(nèi)制氫加氫一體站占15%,液氫站占5%。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),日本已建成142座加氫站,位居全球首位,其中至少有24座站內(nèi)制氫加氫站,占比17%。
來源:佛燃能源
南莊站是佛燃能源圍繞“能源+科技,奔向碳中和”發(fā)展主題打造的國內(nèi)首個(gè)站內(nèi)天然氣制氫加氫一體站,于去年12月開工建設(shè)。南莊站站內(nèi)天然氣制氫能力為500標(biāo)方/小時(shí),電解水制氫能力為50標(biāo)方/小時(shí),日制氫加氫能力達(dá)到1100公斤,可滿足公交車100車次或物流車150車次的加氫需求。
該站率先采用了撬裝式天然氣制氫裝備。這是繼今年2月9日佛燃能源與中海石油氣電集團(tuán)、西南化工研究設(shè)計(jì)院簽訂撬裝式制氫裝備研發(fā)框架協(xié)議后,佛燃能源在站內(nèi)制氫-加氫母站項(xiàng)目中的創(chuàng)新應(yīng)用。經(jīng)過團(tuán)隊(duì)數(shù)日的精心調(diào)試,站內(nèi)撬裝式天然氣制氫裝置已具備生產(chǎn)純度超99.999%的氫氣的條件。此外,南莊站壓縮機(jī)還采用了佛燃能源合資公司自主研發(fā)的產(chǎn)品。
南莊站同時(shí)兼?zhèn)?a href="http://www.yiguxuan.cn/news/search.php?kw=光伏" target="_blank">光伏發(fā)電及電解水制氫、加氣、充電等功能,符合國際一致認(rèn)同的“可再生能源+氫”減碳路徑。南莊站安裝的屋頂光伏發(fā)電系統(tǒng)裝機(jī)容量達(dá)230千瓦,年發(fā)電量24萬度,可通過電解水工藝生產(chǎn)5000公斤綠氫。根據(jù)業(yè)內(nèi)預(yù)測,雖然今后較長一段時(shí)期仍是以天然氣等低碳能源制氫為主要發(fā)展路線,但未來終極方案將是可再生能源電解水制氫。南莊站“天然氣低碳制氫+光伏電解水綠色制氫”多元化制氫模式為實(shí)現(xiàn)“3060雙碳目標(biāo)”樹立了制氫加氫一體站樣本。
南莊制氫加氫加氣一體化站采用的站內(nèi)制氫模式相比站外供氫模式,省卻了長管拖車運(yùn)輸、裝卸車環(huán)節(jié),對(duì)于降低終端用氫成本和減少城市道路運(yùn)輸風(fēng)險(xiǎn)有積極作用。此外,站內(nèi)制氫屬于分布式制氫,相比集中制氫廠,具有選址易、建設(shè)快的優(yōu)勢,可利用現(xiàn)有加氣站、天然氣站場進(jìn)行改建或擴(kuò)建。
站內(nèi)制氫加氫一體站模式符合國際加氫站發(fā)展趨勢。據(jù)《中國氫能及燃料電池產(chǎn)業(yè)手冊(cè)》,截至2020年底,全球累計(jì)建成612座加氫站,其中站內(nèi)制氫加氫一體站占15%,液氫站占5%。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),日本已建成142座加氫站,位居全球首位,其中至少有24座站內(nèi)制氫加氫站,占比17%。
來源:佛燃能源