7月5日，曲靖市德方納米科技有限公司年產(chǎn)4萬噸納米磷酸鐵鋰項目在曲靖投產(chǎn)。

該項目總投資10億元，實施主體為曲靖德方，項目從1月開工至7月試產(chǎn)僅6個月，不難看出德方納米對磷酸鐵鋰產(chǎn)能需求的迫切。

實際上，市場端來看，LFP電池配套加速從A00級車型向A級甚至B級等中高端車型滲透升級，磷酸鐵鋰電池需求大幅增長，5月磷酸鐵鋰電池裝機首超三元，短期來看，磷酸鐵鋰電池需求將進一步擴大，受此影響磷酸鐵鋰材料需求水漲船高。

2020年中國磷酸鐵鋰正極材料出貨量大幅增長，出貨12.4萬噸，同比增長41%，市場規(guī)模約45億元。預(yù)計2021年磷酸鐵鋰電池需求將達25萬噸。

基于此，包括德方納米、湖南裕能、富臨精工等磷酸鐵鋰材料企業(yè)集中擴充產(chǎn)能，并吸引了鈦白粉（磷酸鐵原材料）企業(yè)的跨界入場。

德方納米穩(wěn)步推進擴產(chǎn)。其佛山基地原有3萬噸產(chǎn)能，IPO定增投建3萬噸，曲靖麟鐵一期項目（1萬噸）正試生產(chǎn)，二期項目（1萬噸）推進中，曲靖德方定增項目4萬噸也已順利投產(chǎn)，2021年底其磷酸鐵鋰產(chǎn)能可達12萬噸。

今年3月，德方納米還與億緯鋰能深度綁定合作，成立合資公司，并計劃總投資20億元建設(shè)年產(chǎn)10萬噸優(yōu)質(zhì)磷酸鐵鋰材料產(chǎn)能，預(yù)計協(xié)議生效12個月實現(xiàn)量產(chǎn)。

作為磷酸鐵鋰材料龍頭企業(yè)，德方納米已經(jīng)深度綁定寧德時代、億緯鋰能、比亞迪等電池企業(yè)。其與寧德時代2019年布局曲靖麟鐵一期項目后，又攜手億緯鋰能合資布局10萬噸磷酸鐵鋰產(chǎn)能。

值得一提的是，德方納米磷酸鐵鋰產(chǎn)品采用特有的液相法，成本低，循環(huán)壽命高，從原材料成本來看，每噸磷酸鐵鋰的生產(chǎn)可降低0.3萬元。與此同時，其自制鐵源降低原材料成本以及高產(chǎn)能利用率進一步強化成本優(yōu)勢。

可以預(yù)見的是，下游主力LFP電池車型持續(xù)增長，疊加儲能及電動兩輪裝機貢獻等，磷酸鐵鋰電池需求將進一步增長，優(yōu)質(zhì)產(chǎn)能或?qū)⒐┎粦?yīng)求。