歐洲最大的聚合物電解質(zhì)膜(PEM)電解水器今天在科隆附近萊茵蘭的殼牌能源和化學(xué)園區(qū)投入運(yùn)營(yíng),生產(chǎn)綠色氫。作為REFHYNE歐洲聯(lián)盟的一部分,在歐盟燃料電池和氫聯(lián)合事業(yè)(FCH JU)的資助下,該全面運(yùn)營(yíng)的工廠是第一個(gè)在如此大規(guī)模的煉油廠中使用這種技術(shù)的工廠。萊茵蘭的電解廠將使用可再生電力每年生產(chǎn)多達(dá)1300噸的綠色氫。這將最初用于生產(chǎn)低碳強(qiáng)度的燃料。未來(lái),綠色氫還可以用于工業(yè),家庭供暖和為卡車動(dòng)能。
REFHYNE項(xiàng)目處于向歐洲供應(yīng)綠色氫的最前沿。氫能將通過(guò)幫助交通和工業(yè)中難以減少的部門脫碳,在實(shí)現(xiàn)歐洲綠色協(xié)議(European Green Deal)的氣候目標(biāo)方面發(fā)揮關(guān)鍵作用。歐盟委員會(huì)于2020年發(fā)布了具有里程碑意義的氫戰(zhàn)略,旨在提供一個(gè)有利的政策框架。
支持該項(xiàng)目的歐洲財(cái)團(tuán)包括SINTEF(協(xié)調(diào)員)、殼牌、ITM Power、Sphera和Element Energy。該電解槽由ITM Power在英國(guó)謝菲爾德制造,包括在意大利、瑞典、西班牙和德國(guó)制造的部件。
燃料電池和氫聯(lián)合事業(yè)執(zhí)行董事Bart Biebuyck表示:“為了在2050年實(shí)現(xiàn)氣候中和,我們需要從根本上重塑我們的能源系統(tǒng)。清潔氫將在電動(dòng)汽車和工業(yè)中發(fā)揮關(guān)鍵作用,因?yàn)樵谥苯邮褂每稍偕茉床豢赡艿念I(lǐng)域,它具有巨大的脫碳潛力。因此,我們希望加速燃料電池和氫技術(shù)的市場(chǎng)推出,并利用它們?cè)跉W洲的優(yōu)勢(shì)。”
北萊茵-威斯特伐利亞州的部長(zhǎng)兼總統(tǒng)Armin Laschet表示:“我們是一個(gè)氫區(qū)。隨著歐洲最大的PEM電解廠的投產(chǎn),我們正在進(jìn)一步擴(kuò)大我們?cè)谶@一領(lǐng)域的領(lǐng)先地位。因此,我們正在為現(xiàn)代和綠色產(chǎn)業(yè)奠定基礎(chǔ),提供高技能的工作崗位。如今,德國(guó)30%的氫需求已經(jīng)來(lái)自北萊茵-威斯特伐利亞的工業(yè)。據(jù)估計(jì),到2030年,需求將翻一番。這就是為什么我們需要?jiǎng)?chuàng)新的解決方案來(lái)滿足對(duì)二氧化碳中性氫的需求。像Refhyne這樣的項(xiàng)目展示了創(chuàng)新如何既有利于環(huán)境又有利于經(jīng)濟(jì)。”
“該項(xiàng)目展示了一種新型的能源未來(lái)和低碳能源生產(chǎn)模式,可在全球范圍內(nèi)復(fù)制。”,殼牌下游總監(jiān)Huibert Vigeveno在今天的正式開幕式上表示,“殼牌希望成為德國(guó)工業(yè)和運(yùn)輸客戶的綠色氫的領(lǐng)先供應(yīng)商。”他補(bǔ)充:“在這樣做的過(guò)程中,我們希望參與整個(gè)過(guò)程——從使用海上風(fēng)力發(fā)電到增加所有部門的氫的生產(chǎn)和分配。我們希望成為客戶選擇的供應(yīng)商和合作伙伴,幫助他們脫碳。”
聚合物電解質(zhì)膜(PEM)電解槽比傳統(tǒng)的堿性電解槽更緊湊。它們適合使用可再生能源,因?yàn)樗鼈兛梢詣?dòng)態(tài)地使用不同的電力負(fù)荷。這使得PEM電解器可以在風(fēng)能和太陽(yáng)能發(fā)電最便宜的時(shí)候運(yùn)行。
REFHYNE項(xiàng)目處于向歐洲供應(yīng)綠色氫的最前沿。氫能將通過(guò)幫助交通和工業(yè)中難以減少的部門脫碳,在實(shí)現(xiàn)歐洲綠色協(xié)議(European Green Deal)的氣候目標(biāo)方面發(fā)揮關(guān)鍵作用。歐盟委員會(huì)于2020年發(fā)布了具有里程碑意義的氫戰(zhàn)略,旨在提供一個(gè)有利的政策框架。
支持該項(xiàng)目的歐洲財(cái)團(tuán)包括SINTEF(協(xié)調(diào)員)、殼牌、ITM Power、Sphera和Element Energy。該電解槽由ITM Power在英國(guó)謝菲爾德制造,包括在意大利、瑞典、西班牙和德國(guó)制造的部件。
燃料電池和氫聯(lián)合事業(yè)執(zhí)行董事Bart Biebuyck表示:“為了在2050年實(shí)現(xiàn)氣候中和,我們需要從根本上重塑我們的能源系統(tǒng)。清潔氫將在電動(dòng)汽車和工業(yè)中發(fā)揮關(guān)鍵作用,因?yàn)樵谥苯邮褂每稍偕茉床豢赡艿念I(lǐng)域,它具有巨大的脫碳潛力。因此,我們希望加速燃料電池和氫技術(shù)的市場(chǎng)推出,并利用它們?cè)跉W洲的優(yōu)勢(shì)。”
北萊茵-威斯特伐利亞州的部長(zhǎng)兼總統(tǒng)Armin Laschet表示:“我們是一個(gè)氫區(qū)。隨著歐洲最大的PEM電解廠的投產(chǎn),我們正在進(jìn)一步擴(kuò)大我們?cè)谶@一領(lǐng)域的領(lǐng)先地位。因此,我們正在為現(xiàn)代和綠色產(chǎn)業(yè)奠定基礎(chǔ),提供高技能的工作崗位。如今,德國(guó)30%的氫需求已經(jīng)來(lái)自北萊茵-威斯特伐利亞的工業(yè)。據(jù)估計(jì),到2030年,需求將翻一番。這就是為什么我們需要?jiǎng)?chuàng)新的解決方案來(lái)滿足對(duì)二氧化碳中性氫的需求。像Refhyne這樣的項(xiàng)目展示了創(chuàng)新如何既有利于環(huán)境又有利于經(jīng)濟(jì)。”
“該項(xiàng)目展示了一種新型的能源未來(lái)和低碳能源生產(chǎn)模式,可在全球范圍內(nèi)復(fù)制。”,殼牌下游總監(jiān)Huibert Vigeveno在今天的正式開幕式上表示,“殼牌希望成為德國(guó)工業(yè)和運(yùn)輸客戶的綠色氫的領(lǐng)先供應(yīng)商。”他補(bǔ)充:“在這樣做的過(guò)程中,我們希望參與整個(gè)過(guò)程——從使用海上風(fēng)力發(fā)電到增加所有部門的氫的生產(chǎn)和分配。我們希望成為客戶選擇的供應(yīng)商和合作伙伴,幫助他們脫碳。”
聚合物電解質(zhì)膜(PEM)電解槽比傳統(tǒng)的堿性電解槽更緊湊。它們適合使用可再生能源,因?yàn)樗鼈兛梢詣?dòng)態(tài)地使用不同的電力負(fù)荷。這使得PEM電解器可以在風(fēng)能和太陽(yáng)能發(fā)電最便宜的時(shí)候運(yùn)行。