6月26日,隨著20輛氫能冷鏈物流車和渣土車從青島國(guó)際院士港智能制造產(chǎn)業(yè)園和臨沂路運(yùn)港智慧物流裝備產(chǎn)業(yè)園的同步開出,山東(青島-臨沂)城際氫干線首發(fā)成功,標(biāo)志著山東首條城際氫干線正式發(fā)車。
作為山東省首條城際氫干線,本次活動(dòng)將一次性啟動(dòng)運(yùn)營(yíng)170輛氫能冷鏈物流車和渣土車,每年可減少二氧化碳排放量近2萬噸。山東首條城際氫干線發(fā)車,成為“氫進(jìn)萬家”科技示范工程以來,首個(gè)落地的城際氫干線子項(xiàng)目,對(duì)于推動(dòng)山東新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換、打造山東氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展高地具有重要意義。
氫能車具有的加氫時(shí)間短、能量密度高、適合長(zhǎng)途運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn),保證了其干線物流優(yōu)越性,作為汽車行業(yè)新貴,不論是充電速度,還是續(xù)航能力,均超越純電動(dòng)汽車。以氫能物流車為例,只需要5分鐘左右的時(shí)間加氫,便可以開出450公里的距離。
未來,青島國(guó)際院士港將在3年內(nèi)陸續(xù)投運(yùn)、推廣2000輛氫燃料電池物流車,穩(wěn)步推動(dòng)以臨沂為中心,輻射半徑600公里左右、服務(wù)4億人口的的電商物流網(wǎng)絡(luò)建設(shè),助力山東省打造全國(guó)首條氫能高速走廊,構(gòu)筑集研發(fā)、制造、應(yīng)用為一體的氫能全產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展高地,加快構(gòu)建百億級(jí)、千億級(jí)氫能產(chǎn)業(yè)集群,全面融入山東半島“氫動(dòng)走廊”建設(shè),打造全國(guó)領(lǐng)先的氫能產(chǎn)業(yè)新高地。
(來源:大眾日?qǐng)?bào))

作為山東省首條城際氫干線,本次活動(dòng)將一次性啟動(dòng)運(yùn)營(yíng)170輛氫能冷鏈物流車和渣土車,每年可減少二氧化碳排放量近2萬噸。山東首條城際氫干線發(fā)車,成為“氫進(jìn)萬家”科技示范工程以來,首個(gè)落地的城際氫干線子項(xiàng)目,對(duì)于推動(dòng)山東新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換、打造山東氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展高地具有重要意義。
氫能車具有的加氫時(shí)間短、能量密度高、適合長(zhǎng)途運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn),保證了其干線物流優(yōu)越性,作為汽車行業(yè)新貴,不論是充電速度,還是續(xù)航能力,均超越純電動(dòng)汽車。以氫能物流車為例,只需要5分鐘左右的時(shí)間加氫,便可以開出450公里的距離。
未來,青島國(guó)際院士港將在3年內(nèi)陸續(xù)投運(yùn)、推廣2000輛氫燃料電池物流車,穩(wěn)步推動(dòng)以臨沂為中心,輻射半徑600公里左右、服務(wù)4億人口的的電商物流網(wǎng)絡(luò)建設(shè),助力山東省打造全國(guó)首條氫能高速走廊,構(gòu)筑集研發(fā)、制造、應(yīng)用為一體的氫能全產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展高地,加快構(gòu)建百億級(jí)、千億級(jí)氫能產(chǎn)業(yè)集群,全面融入山東半島“氫動(dòng)走廊”建設(shè),打造全國(guó)領(lǐng)先的氫能產(chǎn)業(yè)新高地。
(來源:大眾日?qǐng)?bào))