據(jù)外媒報道，紐約州公用事業(yè)廠愛迪生聯(lián)合電氣公司日前宣布，該公司已經(jīng)與總部位于英國的能源控股廠商Centrica公司的能源解決方案子公司Centrica Business Solutions簽署一份合同。計劃在紐約布魯克林區(qū)的一個停車場部署18個供民眾使用的快速直流電動汽車充電器，每個充電器能夠提供高達350kW電力，并將配套部署5MW/15MWh電池儲能系統(tǒng)。


Centrica Business Solutions公司將設計、建造、擁有和運營電池儲能系統(tǒng)和汽車充電器，并向擁有停車場土地所有權的愛迪生聯(lián)合電氣公司支付土地租賃費用。愛迪生聯(lián)合電氣公司最初計劃在此地建設一個變電站，經(jīng)過調查和研究之后，認為沒有必要需要建設一個額外的電網(wǎng)基礎設施。

愛迪生聯(lián)合電氣公司首席執(zhí)行官Tim Cawley說，“這個項目的獨特之處在于將電池儲能系統(tǒng)與電動汽車充電器配套部署，這兩種技術都將在我們的清潔能源未來中發(fā)揮重要作用。該充電站將幫助我們?yōu)樵摰貐^(qū)的客戶提供更可靠的電力服務，為司機提供一個方便充電的場所。”

這是愛迪生聯(lián)合電氣公司的一個示范項目，將展示如何更好地為電動汽車部署快速充電基礎設施，以支持預期不斷增長的需求，該公司將分享有關其進展情況和數(shù)據(jù)。Centrica Business Solutions公司在投標中勝出，并計劃在2022年夏季之前部署電池儲能系統(tǒng)和汽車充電器。

其電池儲能系統(tǒng)將安裝在拖車中，將由愛迪生聯(lián)合電氣公司連接到電網(wǎng)，并在電力價格最低和最充足的夜間和其他非峰值期間充電。Centrica公司將把儲存的電力投入批發(fā)市場，與愛迪生聯(lián)合電氣公司在分布式虛擬發(fā)電廠（VPP）中擁有的其他資源整合，從而優(yōu)化其商業(yè)潛力。

紐約州將在未來五年內投資10億美元以上用于零排放交通運輸，使其成為該州減排政策的關鍵部分，其中包括到2030年實現(xiàn)采用50%無碳電力的目標，并在2030年實現(xiàn)部署裝機容量為3GW的儲能系統(tǒng)的目標。紐約州州長Andrew Cuomo是今年4月寫給美國總統(tǒng)喬·拜登致函的簽署者之一，該信函建議美國在2035年前逐步取消燃油汽車的銷售。

與此同時，儲能系統(tǒng)（ESS）技術作為電網(wǎng)和電動汽車充電用電需求高峰之間的緩沖，正在不斷增長，包括美國在內的世界各國都宣布了不同規(guī)模的儲能部署目標。分析研究機構Guidehouse Insights公司在去年夏天的一份報告中預測，到2029年底，全球各地用于支持電動汽車充電設施的固定電池儲能系統(tǒng)的裝機容量可能達到1.9GW。

Guidehouse Insights公司的分析師表示，現(xiàn)在有一些采用快速充電器電動汽車充電站考慮配套部署電池儲能系統(tǒng)，而儲能系統(tǒng)成為了一種更容易部署且更具成本競爭力的替代電網(wǎng)基礎設施升級的替代方案。