6月16日，大運(yùn)重卡60臺氫燃料重卡于山西大運(yùn)公司正式交付給保定智通新能源汽車有限公司。該批車輛將用于雄安新區(qū)建材通道容易線砂石料運(yùn)輸工作，保障雄安新區(qū)工程建設(shè)物料需求，助力雄安新區(qū)打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)，這也是大運(yùn)氫燃料重卡多批次為市場供應(yīng)中最大的一筆氫能源重卡銷售。

目前大運(yùn)氫燃料重卡已獲訂單百臺，此批交付的車型是基于高端V9和中高端N8V的平臺開發(fā)的氫燃料牽引車，匹配了111kw大功率的氫燃料發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)，最高熱效率可達(dá)54%以上；采用1680L大容積的8瓶組35Mpa車載儲氫系統(tǒng)，加氫時(shí)間短，同時(shí)具備氫氣濃度檢測及防泄漏預(yù)警功能，整車?yán)m(xù)駛里程長，集環(huán)保、節(jié)能、智能于一體，整車技術(shù)水平國內(nèi)領(lǐng)先，真正實(shí)現(xiàn)了重型商用車的零排放。


自2017年起，國家各部委陸續(xù)出臺政策，圍繞車用場景依次制定技術(shù)路線、產(chǎn)業(yè)規(guī)劃和示范應(yīng)用方案，帶動(dòng)氫能及氫燃料電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

今年5月，羅蘭貝格發(fā)布了《中國氫燃料電池重卡行業(yè)發(fā)展白皮書》（以下簡稱《白皮書》），以氫燃料電池為核心，對氫能行業(yè)及氫能重卡的發(fā)展做出重要分析。


“借力蓄勢，厚積薄發(fā)”，《白皮書》這樣總結(jié)中國氫燃料電池重卡的發(fā)展形勢。在“碳達(dá)峰，碳中和”目標(biāo)的催動(dòng)下，氫燃料電池的應(yīng)用已經(jīng)成為國內(nèi)加速發(fā)力的目標(biāo)。氫能重卡的接連交付也在無形中預(yù)示著未來中重型卡車的發(fā)展方向。

去年3月，上海江鈴重汽向上海智迪成功交付首批10臺江鈴?fù)垰淙剂现乜?，這是目前國內(nèi)第一款下線的氫燃料重卡，也是國內(nèi)第一款成功交付客戶的氫燃料重卡。目前首臺江鈴?fù)垰淙剂现乜ㄒ呀?jīng)成功上牌，正式拉開我國氫能重卡商業(yè)化序幕。

去年12月29日，中國寶武首批氫能重卡實(shí)現(xiàn)交付，并正式投入運(yùn)營。這是全球首次一次性批量投入最大的氫能重卡商業(yè)化運(yùn)營項(xiàng)目，標(biāo)志著由寶武清能承擔(dān)的上海市重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)化科研項(xiàng)目“氫燃料重卡在寶鋼基地可靠性、適應(yīng)性驗(yàn)證及示范應(yīng)用”結(jié)出碩果。


越來越多的企業(yè)投身到氫能重卡的研發(fā)、生產(chǎn)與推廣中來，氫能重卡發(fā)展逐漸提速。

在剛剛過去的2021第六屆國際氫能與燃料電池大會(FCVC)上，各品牌氫能重卡現(xiàn)場集中亮相，重塑科技、未勢能源、巴拉德等氫能發(fā)動(dòng)機(jī)重點(diǎn)企業(yè)分別展示了適用于重卡的燃料電池系統(tǒng)。

青島、上海、深圳、唐山等眾多城市港口目前都已測試氫能重卡，在技術(shù)上不斷得到突破的同時(shí)，氫能重卡的落地也在普及開來。

今年4月，習(xí)總書記在清華大學(xué)110周年校慶之際檢閱氫能重卡技術(shù)。根據(jù)研究團(tuán)隊(duì)介紹，困擾大家的“卡脖子”技術(shù)已經(jīng)得到了初步解決，從目前來看，氫能源在轎車、客車、物流車、有軌電車等方面的技術(shù)攻克已經(jīng)取得了初步的成就，無論從技術(shù)條件、車輛性能、成本考慮都已經(jīng)具備初步量產(chǎn)的條件。