傳統(tǒng)石化行業(yè)發(fā)展綠氫是向綠色脫碳轉(zhuǎn)型的必經(jīng)之路。

早在2019年9月，中國(guó)石化資本公司就與國(guó)內(nèi)知名氫燃料電池系統(tǒng)供應(yīng)商——上海重塑開(kāi)展戰(zhàn)略合作，依托現(xiàn)有3萬(wàn)座加油站的網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢(shì)，積極布局氫能產(chǎn)業(yè)鏈。

進(jìn)入2021年，中國(guó)石化在氫能領(lǐng)域更加活躍。其聲稱“十四五”期間將加快發(fā)展以氫能為核心的新能源業(yè)務(wù)，在氫能交通和氫基煉化兩大領(lǐng)域大力推進(jìn)氫能全產(chǎn)業(yè)鏈快速發(fā)展，擬規(guī)劃布局1000座加氫站或油氫合建站，努力推進(jìn)打造中國(guó)第一氫能公司。

在包括新冠疫情爆發(fā)、全球經(jīng)濟(jì)增速下調(diào)等多種因素共同作用的大變局之下，2020年全球油價(jià)歷史性下跌。在這一境況之中，未雨綢繆，許多老牌石化巨頭紛紛調(diào)整優(yōu)化業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)，提高對(duì)新能源業(yè)務(wù)的投資，加快向綠色清潔能源的轉(zhuǎn)型。

而在“30 60”雙碳目標(biāo)的大背景下，5月31日，生態(tài)環(huán)境部印發(fā)《關(guān)于加強(qiáng)高耗能、高排放建設(shè)項(xiàng)目生態(tài)環(huán)境源頭防控的指導(dǎo)意見(jiàn)》，要求從源頭遏制高耗能、高排放項(xiàng)目盲目發(fā)展，并將碳排放影響評(píng)價(jià)納入環(huán)境影響評(píng)價(jià)體系，以強(qiáng)制性手段限制高碳排項(xiàng)目。

交通運(yùn)輸領(lǐng)域產(chǎn)生的碳排量占我國(guó)碳排總量25%左右，大力推動(dòng)新能源汽車發(fā)展已是必然，因而造成了需求側(cè)的結(jié)構(gòu)改變。中國(guó)石油化工集團(tuán)黨組成員、副總經(jīng)理凌逸群表示：“國(guó)內(nèi)成品油需求峰值有可能會(huì)提前到來(lái)，在2025年到2026年左右。”受到這方面的影響，石化行業(yè)也需要調(diào)整策略，尋求新的發(fā)展方向，而“以獎(jiǎng)代補(bǔ)”政策一定程度上刺激了其主動(dòng)轉(zhuǎn)型。


6月9日舉辦的的第六屆國(guó)際氫能與燃料電池汽車大會(huì)上，中石化再次宣言其未來(lái)的目標(biāo)是打造中國(guó)第一氫能公司，預(yù)言氫能在交通能源領(lǐng)域有較大發(fā)展空間，伴隨著儲(chǔ)氫相關(guān)技術(shù)的進(jìn)步，到2060年，交通領(lǐng)域有4500萬(wàn)噸的氫能需求。

中石化“十四五”規(guī)劃中就已經(jīng)提到：除了已經(jīng)運(yùn)行的10座加氫站外，中國(guó)石化今年要建成運(yùn)行100座加氫站，“十四五”期間建成1000座加氫站，對(duì)氫能全產(chǎn)業(yè)鏈進(jìn)行系統(tǒng)布局，加油站將逐步向“油氣氫電服”綜合加能站轉(zhuǎn)型，努力推進(jìn)打造中國(guó)第一氫能公司。

而中石化在2021年的種種行動(dòng)布局也證明了其決心。

1月7日，中石化召開(kāi)新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展視頻對(duì)話會(huì)，邀請(qǐng)協(xié)鑫集團(tuán)、天合光能、隆基集團(tuán)、中環(huán)電子就新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及未來(lái)趨勢(shì)展開(kāi)深入探討，其內(nèi)容包括：合作建設(shè)大型集中式光伏發(fā)電、制氫、運(yùn)氫、加氫設(shè)施，加大電池材料方面的技術(shù)攻關(guān)力度，合作推進(jìn)光伏、氫能等新能源項(xiàng)目的落地，推動(dòng)風(fēng)光氫一體化分布式能源示范工程建設(shè)。

4月13日，中石化與隆基綠能簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，全方位協(xié)同、深度合作、發(fā)揮各自優(yōu)勢(shì)，在分布式光伏、光伏+綠氫等領(lǐng)域共同開(kāi)拓清潔能源應(yīng)用市場(chǎng)。

5月27日，中國(guó)石化第一個(gè)綠氫煉化項(xiàng)目——鄂爾多斯10000噸/年綠電制氫項(xiàng)目前期工作推進(jìn)順利，規(guī)劃2022年全面建成投產(chǎn)。設(shè)計(jì)年產(chǎn)能2萬(wàn)噸。

目前，中石化已開(kāi)始在氫能交通、化工領(lǐng)域全面發(fā)力，打通制氫、儲(chǔ)運(yùn)、加注的三個(gè)環(huán)節(jié)，去年產(chǎn)氫量約384萬(wàn)噸，占全國(guó)的11.5%。

《中國(guó)石化報(bào)》稱，中石化將進(jìn)一步加大氫能基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)力度，統(tǒng)籌發(fā)展以油氫混合站為主的加氫站網(wǎng)絡(luò)。未來(lái)五年，中石化將從油品銷售企業(yè)向“油氣氫電非”綜合能源服務(wù)商轉(zhuǎn)型升級(jí)。

中石化的野心不止于此。進(jìn)軍氫能領(lǐng)域需要大量技術(shù)儲(chǔ)備，目前，氫能的大規(guī)模應(yīng)用尚且路遠(yuǎn)，發(fā)展氫能關(guān)鍵技術(shù)，做足專利與技術(shù)儲(chǔ)備將是企業(yè)在這一市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中的立足之本。在綠氫煉化領(lǐng)域，中石化力爭(zhēng)建成50萬(wàn)噸/年的非化石能源制氫能力，五年累計(jì)綠氫產(chǎn)量將超過(guò)百萬(wàn)噸。積極建設(shè)供氫中心，探索就地綠電制氫運(yùn)營(yíng)模式，持續(xù)降低氫的儲(chǔ)運(yùn)成本，探索發(fā)展液氫儲(chǔ)運(yùn)、管道輸氫等技術(shù)。

目前，中石化已經(jīng)積累了許多制氫、用氫經(jīng)驗(yàn)，擁有生產(chǎn)、提純、催化材料等涵蓋氫全產(chǎn)業(yè)鏈的相關(guān)技術(shù)。在其“十四五”氫能發(fā)展規(guī)劃的指導(dǎo)下，中石化將通過(guò)氫能交通和綠氫煉化兩個(gè)領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)雙輪驅(qū)動(dòng)，推進(jìn)氫能全產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展，向打造中國(guó)第一氫能公司的目標(biāo)進(jìn)發(fā)。