電動自行車行業(yè)龍頭企業(yè)愛瑪科技(603529.SH)今日登陸A股,成為國內(nèi)第四家登陸資本市場的電動自行車上市公司。
電動自行車是國民性交通工具,行業(yè)發(fā)展穩(wěn)定。2019年,電動自行車行業(yè)迎來“新國標”這一最大的政策風口,缺乏競爭的電動自行車企業(yè)加速出清,市場份額向龍頭企業(yè)快速集中。
政策出臺使得電動自行車行業(yè)格局由“低質(zhì)低價”競爭轉(zhuǎn)向“優(yōu)秀供給吸引需求”。作為行業(yè)頭部企業(yè)的愛瑪科技,不斷加碼研發(fā)以把握行業(yè)變化。在募投項目中,愛瑪科技將進行兩大研發(fā)中心建設(shè),進一步夯實領(lǐng)先地位。
馬太效應(yīng)加強
市場份額向龍頭企業(yè)集中
電動自行車是我國居民短程出行的重要民生交通工具。根據(jù)工業(yè)和信息化部及中國汽車工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計的數(shù)據(jù),2018年全國交通工具產(chǎn)量中,電動自行車排名第二,僅次于兩輪腳踏自行車,成為中國交通工具制造領(lǐng)域產(chǎn)量規(guī)模較大的制造產(chǎn)業(yè)。
2019年4月,電動自行車新國標正式實施,電動自行車這一國民交通工具也進入規(guī)范化時代。資料顯示,“新國標”對電動兩輪車進行了品類的細分,對電動自行車的最高車速、電機功率、電池都作出了嚴格規(guī)定,并要求企業(yè)需獲得生產(chǎn)資質(zhì)和產(chǎn)品資質(zhì)后方可生產(chǎn)銷售。這也意味著市面上的缺少競爭力的中小生產(chǎn)廠商被迫退出市場競爭,產(chǎn)業(yè)集中度將進一步上升,市場份額將向電動自行車行業(yè)龍頭企業(yè)快速集中。
除了實力較弱行業(yè)內(nèi)的中小企業(yè)逐步出清之外,“新國標”同時催生換購潮。據(jù)機構(gòu)統(tǒng)計,2018年我國的電動自行車市場保有量約為2.5億輛,而估算其中90%左右的車輛不符合新國標要求,未來將逐漸被市場淘汰,換購需求約2.25億輛。在增量市場方面,業(yè)內(nèi)預測,我國電動兩輪車的銷量自2019年至2023年的復合年增長率將提升至約7%,電動自行車的需求將保持穩(wěn)步增長。
作為國內(nèi)電動自行車的龍頭企業(yè),自成立以來,愛瑪科技的電動車以高質(zhì)量、時尚的品牌形象占據(jù)消費者心智。根據(jù)中國自行車行業(yè)協(xié)會、國家統(tǒng)計局統(tǒng)計數(shù)據(jù),2018年全國電動自行車產(chǎn)量3277.6萬輛,公司2018年電動自行車產(chǎn)量436.65萬輛,市場占有率為13.32%。
新國標落地帶來的存量市場換購,以及增量市場需求穩(wěn)步上升,對于國民度不俗的愛瑪科技來說,未來的市場份額有望提高。
加碼研發(fā)
愛瑪科技強化領(lǐng)先地位
市場份額向龍頭集中,行業(yè)內(nèi)部變革向縱深演進,以產(chǎn)品質(zhì)量、技術(shù)實力為核心的品牌發(fā)展道路成為當下行業(yè)的主旋律。愛瑪科技作為行業(yè)知名品牌,加碼研發(fā),用科技夯實領(lǐng)先地位。
作為行業(yè)龍頭的愛瑪科技,其技術(shù)實力不俗。公司擁有自主知識產(chǎn)權(quán),自行生產(chǎn),并掌握電動自行車整機產(chǎn)品及電動自行車核心零部件方面的多項核心技術(shù)。在研發(fā)人員配置上,愛瑪科技匯集了一支由博士、碩士和研究員、高級工程師等專家組成的研發(fā)及管理團隊,擁有不俗的技術(shù)研發(fā)能力及科技創(chuàng)新能力。公司與行業(yè)內(nèi)研發(fā)機構(gòu)建立了良好的合作關(guān)系,其子公司廣東愛瑪為電動車產(chǎn)學研聯(lián)盟成員單位。
強大的技術(shù)儲備帶來了豐厚成果。截至2020年12月31日,愛瑪科技在國內(nèi)已取得923項專利,包括11項發(fā)明專利,218項實用新型專利及694項外觀設(shè)計專利,同時還擁有37項著作權(quán)登記。另據(jù)招股書顯示,愛瑪科技目前在研的整車類型有17類,覆蓋電動輕便摩托車、電動摩托車、電動正三輪摩托車、電動自行車多樣產(chǎn)品。此外,零部件則有22類,包括助力系統(tǒng)、動力系統(tǒng)、電池技術(shù)提升等多個研發(fā)方向。
本次登陸資本市場,愛瑪科技選擇繼續(xù)擴大研發(fā)優(yōu)勢。據(jù)招股書顯示,愛瑪科技本次募投項目中包括江蘇和天津兩大研發(fā)中心的建設(shè),總計投資1.3億元。愛瑪科技表示,公司將引入國內(nèi)外成熟、先進的研發(fā)、檢測設(shè)備,完善公司研發(fā)基礎(chǔ)設(shè)施,將研發(fā)中心建設(shè)成為集電動自行車工業(yè)設(shè)計、核心零部件創(chuàng)新設(shè)計、油泥造型、三維數(shù)字模型設(shè)計以及電動自行車產(chǎn)品整車性能研究為一體的國內(nèi)一流電動自行車產(chǎn)品研發(fā)平臺。
研發(fā)中心的建成將進一步提高愛瑪科技的技術(shù)實力,行業(yè)領(lǐng)先地位將得到夯實。作為最先發(fā)展的電動自行車品牌,愛瑪科技的未來值得期待。
電動自行車是國民性交通工具,行業(yè)發(fā)展穩(wěn)定。2019年,電動自行車行業(yè)迎來“新國標”這一最大的政策風口,缺乏競爭的電動自行車企業(yè)加速出清,市場份額向龍頭企業(yè)快速集中。
政策出臺使得電動自行車行業(yè)格局由“低質(zhì)低價”競爭轉(zhuǎn)向“優(yōu)秀供給吸引需求”。作為行業(yè)頭部企業(yè)的愛瑪科技,不斷加碼研發(fā)以把握行業(yè)變化。在募投項目中,愛瑪科技將進行兩大研發(fā)中心建設(shè),進一步夯實領(lǐng)先地位。
馬太效應(yīng)加強
市場份額向龍頭企業(yè)集中
2019年4月,電動自行車新國標正式實施,電動自行車這一國民交通工具也進入規(guī)范化時代。資料顯示,“新國標”對電動兩輪車進行了品類的細分,對電動自行車的最高車速、電機功率、電池都作出了嚴格規(guī)定,并要求企業(yè)需獲得生產(chǎn)資質(zhì)和產(chǎn)品資質(zhì)后方可生產(chǎn)銷售。這也意味著市面上的缺少競爭力的中小生產(chǎn)廠商被迫退出市場競爭,產(chǎn)業(yè)集中度將進一步上升,市場份額將向電動自行車行業(yè)龍頭企業(yè)快速集中。
除了實力較弱行業(yè)內(nèi)的中小企業(yè)逐步出清之外,“新國標”同時催生換購潮。據(jù)機構(gòu)統(tǒng)計,2018年我國的電動自行車市場保有量約為2.5億輛,而估算其中90%左右的車輛不符合新國標要求,未來將逐漸被市場淘汰,換購需求約2.25億輛。在增量市場方面,業(yè)內(nèi)預測,我國電動兩輪車的銷量自2019年至2023年的復合年增長率將提升至約7%,電動自行車的需求將保持穩(wěn)步增長。
作為國內(nèi)電動自行車的龍頭企業(yè),自成立以來,愛瑪科技的電動車以高質(zhì)量、時尚的品牌形象占據(jù)消費者心智。根據(jù)中國自行車行業(yè)協(xié)會、國家統(tǒng)計局統(tǒng)計數(shù)據(jù),2018年全國電動自行車產(chǎn)量3277.6萬輛,公司2018年電動自行車產(chǎn)量436.65萬輛,市場占有率為13.32%。
新國標落地帶來的存量市場換購,以及增量市場需求穩(wěn)步上升,對于國民度不俗的愛瑪科技來說,未來的市場份額有望提高。
加碼研發(fā)
愛瑪科技強化領(lǐng)先地位
市場份額向龍頭集中,行業(yè)內(nèi)部變革向縱深演進,以產(chǎn)品質(zhì)量、技術(shù)實力為核心的品牌發(fā)展道路成為當下行業(yè)的主旋律。愛瑪科技作為行業(yè)知名品牌,加碼研發(fā),用科技夯實領(lǐng)先地位。
作為行業(yè)龍頭的愛瑪科技,其技術(shù)實力不俗。公司擁有自主知識產(chǎn)權(quán),自行生產(chǎn),并掌握電動自行車整機產(chǎn)品及電動自行車核心零部件方面的多項核心技術(shù)。在研發(fā)人員配置上,愛瑪科技匯集了一支由博士、碩士和研究員、高級工程師等專家組成的研發(fā)及管理團隊,擁有不俗的技術(shù)研發(fā)能力及科技創(chuàng)新能力。公司與行業(yè)內(nèi)研發(fā)機構(gòu)建立了良好的合作關(guān)系,其子公司廣東愛瑪為電動車產(chǎn)學研聯(lián)盟成員單位。
強大的技術(shù)儲備帶來了豐厚成果。截至2020年12月31日,愛瑪科技在國內(nèi)已取得923項專利,包括11項發(fā)明專利,218項實用新型專利及694項外觀設(shè)計專利,同時還擁有37項著作權(quán)登記。另據(jù)招股書顯示,愛瑪科技目前在研的整車類型有17類,覆蓋電動輕便摩托車、電動摩托車、電動正三輪摩托車、電動自行車多樣產(chǎn)品。此外,零部件則有22類,包括助力系統(tǒng)、動力系統(tǒng)、電池技術(shù)提升等多個研發(fā)方向。
本次登陸資本市場,愛瑪科技選擇繼續(xù)擴大研發(fā)優(yōu)勢。據(jù)招股書顯示,愛瑪科技本次募投項目中包括江蘇和天津兩大研發(fā)中心的建設(shè),總計投資1.3億元。愛瑪科技表示,公司將引入國內(nèi)外成熟、先進的研發(fā)、檢測設(shè)備,完善公司研發(fā)基礎(chǔ)設(shè)施,將研發(fā)中心建設(shè)成為集電動自行車工業(yè)設(shè)計、核心零部件創(chuàng)新設(shè)計、油泥造型、三維數(shù)字模型設(shè)計以及電動自行車產(chǎn)品整車性能研究為一體的國內(nèi)一流電動自行車產(chǎn)品研發(fā)平臺。
研發(fā)中心的建成將進一步提高愛瑪科技的技術(shù)實力,行業(yè)領(lǐng)先地位將得到夯實。作為最先發(fā)展的電動自行車品牌,愛瑪科技的未來值得期待。